Vorgabe des Herstellers vielleicht?
Wie es bei den alten Karren aussieht keine Ahnung. Viel Unterschied zu modernen Kisten scheint da nicht zu sein. Und die Muttern sollen halt mit loctite endfest und einem hohen Drehmoment angeknallt werden.
Die Originale vordere Mutter hatte sich bei meiner auch schon mal gelöst und den Rotor auf der Welle abhobeln lassen. Ist ein häufigeres Problem. Ob die nicht richtig fest war, weiß man natürlich nicht, aber m. M. n. macht das schon Sinn das richtig fest zu machen.
Wenn man weiß, daß da Sicherungslack drauf ist, geht man halt kurz mit der Flamme dran und öffnet dann easy mit dem Schlagschrauber.