Yamaha XS 650 "Hoodshake" Caferacer

Moin,

ich möchte gerne meine 81er XS vorstellen, die nun fertig gestellt ist. Gemacht habe ich:

Dämpferaufnahme nach vorne versetzt, neues Rahmenheck eingeschweißt (an Sitzbank angepasst), Rahmen gecleant, Eigenbau Radabdeckung aus Edelstahl mit Aufnahme für mittiges Rücklicht, Fahrwerk 4cm tiefer, progressive Federn vorne (20er Gabelöl) und hinten (neue Dämpfer), Heidentuning Tripe Stem Gabelbrücken (etwas angepasst wegen Tachoaufnahme), Tomaselli Lenkerstummel, klassische Tourengriffe für Cafe Racer, Moto Detail Kupplungshebel, Nissan Nachrüstbremsgriff mit CNC gefrästem Ausgleichbehälter getunt, schwimmend gelagerte Rennbremsscheiben, KC Engineering Lenkerblinker, Minilenkerspiegel nur links, neuer Lampenhalter, neue Lucas Lampe,Rücklicht Miller Stop LED mit Old School Chopper Kennzeichenhalter aus den USA (seitlich, modifiziert); LED Rücklicht in der Mitte, Mini Tacho, Candylackierung, Cafe Racer Minisitzbank kurz mit hochwertigerem Kunstleder bezogen und farblich passenden Nähten, Twins-Inn zurückverlegte Fussrastenanlage, Avon Speed und Firestone Champion Deluxe Reifen, selbstgebaute Motorentlüftung mit K&N Filtern,NWZ Zündung mit NGK Zündgeschirr, selbstgebauter und umgeformter Kickstarter mit BMX Pedal, Mikuni TM34 mit offenen Luftfiltern, selbstgebauter Minikabelbaum, Zündschloss verlegt, neue Lenkerarmaturen (all-in-one), Ölthermometer, Norton Style Edelstahl Auspuffanlage komplett und ein paar Sachen, die ich vergessen habe.
Außerdem alles aufpoliert und sämtliche Lager und Verschleißteile gewechselt, die Elektrik ist komplett erneuert worden. Alles neu pulverbeschichtet, viele Teile nachträglich schwarz gepulvert/lackiert, Teile wie der Tank wurden entrostet und neu versiegelt. Defacto ist das einzige, was noch original geblieben ist, der Laufradsatz, wobei die Radlager gewechselt wurden.
Der Motor ist komplett überholt, in schwarz gepulvert, mit Kugelkopf Ventileinstellschrauben, hydraulischem Steuerkettenspanner, Rennkupplung, außenliegenden Ölfilter (Sumpfplatte + Filter vor der Ölpumpe).

[Blockierte Grafik: https://img.skitch.com/2012070…c4q3tkj7jkpmda12mfx7s.png]

[Blockierte Grafik: https://img.skitch.com/2012070…u5bqiknudbq7pmmfd1gkf.png]

[Blockierte Grafik: https://img.skitch.com/2012063…9751fw7kg8euaisnyh39d.png]

Video:
https://vimeo.com/45061546

Zitat

Original von stebau
Geiles Teil und saubere Arbeit. Hut ab. Wenn auch nicht mein Stil.

Wie siehts mit TÜV aus?

Danke.
TÜV hat se (halt mit leisen Tüten und Kotflügel).

Zitat

Original von Öko
Feine Karre...Kennzeichenhalter sammt Rücklicht wurde schon genannt.

Hast die sämmtliche Teile auswendig gelernt?
Die gelbe Steuscheibe bekommst doch bei dem Baujahr regulär auch nicht eingetragen.
Was wiegt das Motorrad fahrfähig bei wie viel Leistung?

Auspuff sieht mir nach Norton Roaster Megaphone aus...die bullern gut....und bremsen den Motor nicht aus.
Die Rennbremsscheiben sind Standart EBC.
Was haben die Gaser gekostet?

Alles anzeigen

Das ist nurn gelber Aufkleber, der jederzeit entfernt werden kann ;). Die Kiste kommt auf ca. 220kg und hat ungefähr 60PS (wobei es mir nicht darauf ankommt). Die Versager kosten so um die 600, 700 Scheine...