HAbe die Pötte von VS600-1400 schön life gehört...gegen ne Anlage von bekannten Markenherstellern ist das mal rausgeschmissenes Geld...lauter wie die Serienpötte...Klang technisch zweifelsfrei ein Griff ins Klo...und dann noch für ein heftig überteuerten Kurs....dafür bekommst schon ne gebrauchte Anlage mit EG Genehmigung.
Fahre auf nen Trudentreffen...dann wirst vielleicht mal zwischen Krach und satten Klang nen Unterschied erkennen lernen.
schiebe den Schraddel zum Schrauber, ziehe ne Nummer...im Ende April bis Mai ist das dann villeicht korrekt instand gesetzt fertig...
Kabel am Rücklich und KZ vertauscht...an der KZ Leuchte kommt Plus vom Licht und Plus vom Bremslicht an...bzw wir über letzteres Masse gezogen.
Kabel nach exakten Schaltplan anklemmen
Bei den K&N Plattenfilter ist meist Dichtvaseline zum Feinabdichten zum Filtergehäuse mit dabei.
Funktion legen die Amateuren der XV nicht mehr oder warum wolltest die klobigen HD Brocken verwenden?
1/1 tauschen klappt pauschal mal sowieso nicht ..nicht mal innerhalb eines Herstellers..wenn paar Jahre und Ausstattungen dazwischen liegen.
kompletter CR Aufbau mit Motor und Getrieberevision...gefällt mir.
Hatte mir letztes Jahr auch paar Dreizack näher angesehen...haben einen schönen rotzigen Klang.
Wenn ich mal das Original aus GB von meiner Werkstatt auf der Straße bekäme...
Ja..und willkommen bei den Kaputtschrauber.
Konstruktion des hinteren Truden
HBZ ist sehr bruchgefährdet...gerade wenn das Teil an ner Vorverlegen verbaut ist.
Neuer Repsatzt kostet zwischen 35-40€, zerlegen, reinigen anstrahlen Pulvern, reinigen, zusammenbauen dann zusammen deutlich mehr wie ein besser funktionierende jüngeres Teil aus Italien.
Mehluhn hat mich im Vorfeld angefühlt...habe halt paar Möglichkeiten vorgeschlagen.
hbz Durchmesser. ..ausmessen sollte dieser Identisch mit dem von Brembo sein...Ist das das ein preiswerter Neuersatz
stimmt,.ESP war die Theorie, im Wechsel mit der Praxis PA.
Wir haben irgend ein elektrischen Kleinkram stammen gesetzt.
Die Spritzlappen waren doch nur 3-4mm...original gestreift..im Nachbau aus Lkw und Traktorschläuchen..
Hast im ESP bestimmt auch basteln fürs Volkswohl noch gehabt...
Da war es noch echter Gummi...
total orientierungslos durch die Galaxis
haben wir selbst gefertigt
ja bitte Michael
Dann fahre doch erst mal paar Tankfüllungen durch den Regen...kannst dich dann ggf. Leichten dann trennen.
Kennst dh noch die Gummispritzlappen für Fahrräder und die Vogelserie aus den Zonenzeiten?
Werde ich mir auch zulegen dürfen...Motorrad freunsiches Packmaß Markenzelt ( Husky) ...hat schon paar Stürme auf Bikertreffen mitgemacht. Fibergestänge gibt langsam auf.
Mehrere Böcke in unterschiedlichen Geschwindigkeiten aufbauen....und paar zum fahren...
Kapital soll ja nicht brach liegen sondern in Bewegung bleiben.
Klassisches Lackmuster...gefällt...zur Eisdiele und zurück wird's langen mit dem Sprit
Ich wohne bei Rom...und Wataloo... gibt's im südlichen Nachbarländer...
Richtung Cottbus kommt man durch Kotzen
Für ne Schmerzsumme X könntest dich bestimmt auch davon trennen...hast doch bestimmt schon paar Ideen für den übernächsten BOCK...
ja, bitte...nicht die Köterauslaufecke...
