Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Meine VZ 800 Custom (mein erster Umbau)

    Hallo zusammen...
    ich möchte euch gerne Meine kleine Marauder Bj.97 Umbau vorstellen..


    Ich zähle euch erstmal kurz die bisherigen Umbauten auf:


    • 170 Reifen Hinten / 150er vorne (Metzeler ME 880)
    • Reifen wurden als Weißwandreifen beschichtet
    • Breiter Lenker LSL L11 in verbindung mit 55mm Lenkerhalter
    • Breitere und geänderte Gabelbrücken (FS Chopperz)
    • vorverlegte Fußrastenanlage (FS Chopperz)
    • Austauschbremsleitung (Krontec)
    • andere Vorder-Lampe (Eisernes Kreuz)
    • Multifunktionstachometer mit Digitaltacho und Digital-Drehzahlmesser
    • Lenkerblinker schwarz getönt
    • Gekürzter Frontfender mit Totenkopf eingelassen
    • Custom Heckfender
    • Kenzeichenhalterung mit LED Beleuchtung
    • Sitzbank Abgepolstert
    • Tankdeckelring und hintere Motordeckel Schwarz Pulverbeschichtet
    • Kellermanblinker hinten mit integriertem Rücklicht und Bremslicht
    • Sportluftfilter
    • RAASK Sportauspuffanlage (oder nennt es einfach -> „hohles Rohr“ ) [Blockierte Grafik: http://www.smiliegifs.de/SMILIES/Feiern/2.gif] :tüv:


    Auf Einsitzer umbauen incl Heckfender kürzen kann ich mir abschminken da Frauchen auch mal mit will und ich sonst nen Beiwagen anbauen müsste.... [Blockierte Grafik: http://www.marauder-park.de/backup/smiley/atze.gif]


    Hier ein paar Fotos und n kurzes Video mit 360° Ansicht.


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    mehr Fotos im Google+ Album -> https://plus.google.com/photos…29515878707729?banner=pwa


    Grüße 8)

    Es gibt viele schöne Farben für Motorräder, wichtig ist nur das es schwarz ist. :thumbup:

    3 Mal editiert, zuletzt von SilentTriggerX ()

    :wc und viel Spaß hier :D



    Und gleich ma Zweilitter anschließen: Kick das Lampengedöns in den Gulli...... genauso wie den Frontfender. Steh ja echt auf Skull's aber der Fender...... Nee, nich mein Ding.

    Gefällt mir rein gar nix an dem Bock...passt auch nicht mit mit dem Grundkonzept des Herstellers zusammen.


    Dir muss es gefallen und ist auch mal was anders aus dem Hobel gemacht.

    Autsch...datt tut weh.. :minigun:
    ne passt schon... :grin: Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden..
    Die Lampe war beim Kauf schon dran gewesen.. und mit einer runden konnte ich mich nicht wirklich anfreunden.


    ich finde ja so ein flaches ovales Snake Eye Scheinwerfer
    top, aber irgendwie sind die alle nur immer als zusatzscheinwerfer zugelassen.
    Den Skull im Frontfender finde ich persönlich nicht verkehrt. Sonst hätte ich ihn ja nicht dran. :D
    was mich persönlich noch stört am hobel ist das heck.
    ich weis aber nicht wie ich was anständiges realisieren soll was optisch paßt aber noch die option für einen sozipolster zulässt. .. :S ich kann ja Frauchen schlecht im beiwagen mitschleppen...


    Gruss. ..

    Es gibt viele schöne Farben für Motorräder, wichtig ist nur das es schwarz ist. :thumbup:

    Noch was...der Auspuff, wenn man die Rohre so bezeichnen mag...klingt voll nach Blech und klaut dir ohne hin schon mageren Leistung noch mehr.
    Das schlimme darin ist besonders tückisch....lässt den Motor länger hoch drehen...weils vermeidlich "gut blubbert"-...kann der Ölverbrauch rapid zunehmen...das ist meist schon das Ende des Motors vorprogrammiert...Pleulelager hinterer Zylinder....habe von dem Schrottmotor schon zu viele offen gesehen mit identischen Schaden.
    Also...den Motor NIE mit OIL unter MINIMUM bewegen.


    Wenn du ein Projekt hier oder anders wo einstellt...solltest mit positiven und negativen genau so umgehen können.
    Nicht jeder sieht darin das goldene Kalb.

    Zitat von Shadow

    Billigst GFK Frontfender ................ da ist das Gabelverdrehen vorprogrammiert!

    gfk is gfk.. oder nich? wenn die materialstärke stimmt sollte es egal sein ob ein fender 100 oder 500 euro kostet..
    aber da ich n stahlblech unterm fender habe der von rechts nach links geht soll es mir egal sein.. da kann der fender auch gerne aus gummi sein,
    da verzieht sich nichts.. ;)

    Zitat von Shadow

    Und wenn man wo neu reinkommt sagt man Tach & zwar hier

    hetz mich nicht! :D
    :hier: Tach zusammen... ich bin der neue.. ich komm jetzt öfters. :D


    Gruss Markus

    Es gibt viele schöne Farben für Motorräder, wichtig ist nur das es schwarz ist. :thumbup:

    Hatte den gleichen fender zwei Jahre ohne Metallverstärkung drauf. War alles kein Problem. Wenn das wirklich so schlimm wäre, warum fahren dann viele Bobber komplett ohne?? jetzt hab ich allerdings wieder den originalen drauf. Natürlich schwarz eingehaucht. :thumbsup:

    Ich fahre auch ohne Fender, ohne Probleme. Und nen Unterschied zu vorher konnte ich auch nicht feststellen.

    Der Mensch lebt nicht vom Pils allein, es muss auch mal ein Schnäppschen sein!

    Wirklich Problematisch ist so ein fehlender Gabelstabilisator eigentlich auch hauptsächlich bei gereckten Gabelbrücken mit langen Gabelrohren (z.B. bei sowas wie den AME Umbausätzen mit 14° oder 18° Reckung). Bei ner recht kurzen Seriengabel merkt man davon noch nicht wirklich viel, wenn man nicht gerade Standrohre im Strohhalmformat dran hat.

    Hallo Freunde des russischen jazz [Blockierte Grafik: http://www.marauder-park.de/backup/smiley/atze.gif][Blockierte Grafik: http://www.marauder-park.de/backup/smiley/hut.gif]

    da in den letzten wochen optisch einiges passiert is an meiner karre,will ich hier mal n kleines update rein bringen.
    mit den neuen änderungen gefällt sie mir deutlich besser
    mal von vorne nach hinten...

    -koti vorne angepasst (ja ja immernoh das scheissding mit dem totenschädel)
    -andere lampe
    -lenkerarmaturen poliert
    -andere bremshebel
    -andere griffe
    -andere blinker
    -spiegel nach unten montiert (kommt noch n anderer lenkerenden spiegel
    )-tacho mittig auf gabelbrücke montiert
    -freier luftfilter-atrappe an der rechten seite statt der blöden brotbüchse
    -diverse teile schwarz pulverbeschichtet
    -straight pipes ab und original auspuff ran mit verstellbaren soundtüten
    -sitzbank abgepolstert und versucht der tankform weiter zu folgen
    -unteren cover vom stoßdämpfer entfernt mit sicht auf die feder
    -sozi sitz ab (möglichkeit zum anbau besteht noch)
    -heck gekürzt (soweit möglich mit option für sozisitz)
    -neue kennzeichenhalterung
    -led kennzeichenlicht
    -der lenker wurde auch nochmal paar cm verbreitert..


    paar kleine sachen kommen noch.. aber im groben lass ich sie jetzt mal eine saison so...
    ich steh irgendwie auf diese streetfighter ellemente..

    wäre so ein hinterradumbau nicht so arsch teuer hätte ich ja gerne ne andere felge mit 200er schlappenmit der original schwinge..

    gruss markus
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    Es gibt viele schöne Farben für Motorräder, wichtig ist nur das es schwarz ist. :thumbup:

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    Dezente Kleinigkeiten, aber kommt viel stimmiger wie ich finde. Die Soundcontrolendkappen hatte ich an meiner Seven auch verbaut, waren aber selbstgebaute ohne die Verstellung. Guter Sound für ne schmale Mark.
    Optisch sehen die Pötte auf jeden Fall besser aus als die mickrigen Dragpipeflöten :thumbup:

    Der Mensch lebt nicht vom Pils allein, es muss auch mal ein Schnäppschen sein!

    Hast mit ner guten Linse geknippst...tiefenscharf.
    Den Behelfstuningfilter hast wieder eingebaut...obwohl dieser als Fehlerquelle auch festgehalten wurde?
    Komme immer noch nicht an den Frontfender ran.


    Zeit hast jedenfalls in den Bock schon rein gesteckt...sieht auf jeden Fall besser aus wie der Serienhirsch.
    Mit den Pötten wirst sicherlich etwas mehr Schwung bemerken.