bedenkt das die CX Technik Jahrzehnte alt ist, damals war es Topaktuell so ne Steuerung zu erfinden/bauen 
Beiträge von Shadow
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feines Bike
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nen 13 Jahre alten Thread ausgegraben!
Und wer bist du?
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auch hier gibt es eine Vorstellungsecke
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ob das Locheisen sich nicht durchvibriert, wird sich zeigen.
Ich fertige solche Teile immer aus Vollmaterial
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s´wird doch nen billigen Harley-Chopper geben in North Carolina.....
nicht jeder ist dazu fähig sein Wohnort richtig anzugeben 
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warum nur Vergaser u Luftgekühlt?
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von Workbench nach Custombike Talk verschoben!
Wir haben hier im Forum eine Suchfunktion, den deine Fragen wurden schon zigfach gestellt u beantwortet
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Downloadbereich gibt es hier nicht, hat rechtliche Konsequenzen!
Aber es gibt einen Thread worin Nutzer WHBs privat anbieten
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Meinst du in den Spritschlauch (Zulauf) einfach pusten?
ne luftpumpe geht auch
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schreib doch mal Suzuki Deutschland an
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ein frisches oder gebrauchtes?
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da siehste mal wie die Unterschiede sind, hab die Griffe nun fast 10Jahre drauf.
Liegt evtl auch am Gummi, oder das es Taiwan Nachbauten waren
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sind gute Griffe, habe die gleichen in Braun
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gibt es bestimmt auch mit elektrischen Rückwärtsgang wie bei Honda Flatsix und BMW K1600
gibt elektrische sowie mechanische Lösungen für Harley
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vielen Dank für die ausführlichen Erklärungen...
Ich lese immer wieder, dass die Bounty-Hunter der Kontrollgruppen Motorrad zukünftig so ausgestattet werden sollen, dass sie diese Manipulationen auslesen können...
Wie kann ich nun feststellen ob das von mir verwendete Mapping den Vorgaben entspricht?
Besonders in Bayern verbreitet, da wird ja Willkür mit Ermessenspielraum kaschiert..
das geht nur bei den neueren Baujahren
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die Leistung wird gesteigert, somit erlischt die Betriebserlaubnis
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solange keiner das Mapping mitbekommt, ..... meine ist auch gelappt und für die ASU ist es irrelevant