ZitatOriginal von Sonntagsfahrer
das klinkt der doch eher nach ein witz
Was jetzt?
Das er von Naked Bike auf Chopper umsteigen will?
Hab ich auch gemacht....
Oder das er nicht weiss wie man das so umgestaltet?
Jeder fängt mal an....
Wie baut man sowas eigentlich um?
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also den umbau auf springer finde ich gar nicht mehr so abwegig seit hemi das foto vom drifterrahmen gepostet hat. da sind die ausnehmungen welche andere in den rahmen fummeln schon vorgegeben. mal schaum was hemi so weitertreibt 8). bin mir ziemlich sicher das es nicht mehr so lange dauern wird das er ein foto von der vn mit Springerfrontend postet.
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Original von YunLung
Ich find die Frisur kühl, und besonders in seinem Alter sowas zu tragen hat Stil.Allerdings passt er damit eher auf nen CafeRacer, oder wie?
...oder einen von diesen chinesischen Rollern ("Scooter" heißt das ja Neudeutsch) mit der Chromlampe und der Widebar serienmäßig?
Jan
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Original von volksrod
Warum geht denn in eine VN 800 keine Springergabel ?
MikeWeil eine Springergabel suckt. Es gibt so herrliche Upside-down-Gabeln, ebenso wie schöne "normale", aber Springer? Never! Verquaster, verklärter Anachronismus...demnächst kommen noch Holzvergaserattrappen!
Jan
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Original von RebelRouser92
Also, ich weiß nicht wieso das hier als unseriöser Trollthread abgestempelt wird...Ruhig brauner, gewöhn dich an die etwas ruppigere Art hier. Sind doch einige brauchbare Antworten drunter.
Achso, dein Frisör würd ich verklagen...
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Jedenfalls: Springergabel ist mir effektiv zu teuer, kann gestrichen werden. 700 aufwärts...holy crap. Da leg ich den Fokus lieber auf das Plastikgedöns und schönen Lack.[/quote]
denk, du möchtest kein plastikkübel mehr fahren, an nem bobber oder chopper gibts kein
plastikgedöns -
Wenn man die Gabel günstig auf "alt" machen will, kannste auch
Faltenbälge nehmen.
Kosten nen Zwanni und kommt auch geil wie ich finde.... -
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Original von Lothar
Jedenfalls: Springergabel ist mir effektiv zu teuer, kann gestrichen werden. 700 aufwärts...holy crap. Da leg ich den Fokus lieber auf das Plastikgedöns und schönen Lack.denk, du möchtest kein plastikkübel mehr fahren, an nem bobber oder chopper gibts kein
plastikgedöns[/quote]Naja, ist ja nicht so, dass man keine GFK-teile bekommt, und als frontfender geht das schon finde ich.
Heckfender muss aber Stahl, alles andere würd mir Angst machen.Edith sagt übrigens auch, dass die Haare... Lassen wir das. Dafür find ich deinen Bass umso geiler.
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Original von RebelRouser92
Jedenfalls: Springergabel ist mir effektiv zu teuer, kann gestrichen werden. 700 aufwärts...holy crap. Da leg ich den Fokus lieber auf das Plastikgedöns und schönen Lack....klar, du hast natürlich auch die möglichkeit dein bike mit plastikgerümpel von louis zu zu ballern...
vielleicht solltest du doch erstmal recherchieren was so ein umbau kostet, wenn man nicht nur andere spiegel und blinker an seinen cruiser schrauben will.
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Ja, stimmt. Nicht Plastik, wo denk ich hin. Ich hab mir die Bobber Kits schon angesehen, das geht an sich ja alles. Der Sitz wird das teuerste, das Heck an Platz zwei. Wobei das auch selbstgemacht werden kann, wie ihr schon sagtet.
Achja, der Bass ist auch nicht meiner.
Aber ich wollt mir zum 21. eventuell einen zulegen. -
.....du versuchst hier also im Vorfeld die Kosten für ein Mopped zu ermitteln, das du noch nicht mal gekauf bzw. noch nicht mal angesehen hast ?!
Die Anzahl der Threats, die ich in inzwischen als "Zeitverschwendung" deklariere wächst leider ständig weiter in unserem schönen Forum!
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Servus,
also erstmal: Respekt dafür, dass du in deinem Alter schon was vernünftige Fahren willst. Die Sprüche von den anderen kenn ich auch zur Genüge "is ja voll langsam, chopper is langweilig etc". Scheiss drauf und mach dein Ding.
Ein ordentlicher Umbau in diese Richtung ist gar nicht so teuer. Es hängt halt sehr viel davon ab, wieviel du Handwerklich kannst. Je mehr Teile du fertig kaufen musst, desto teuerer wird das ganze. Ein Heckumbau lässt sich leicht auch ohne ein "Bobber Kit" realisieren. Fenderrohlinge gibts Haufenweise zu kaufen, Halterungen kann man sich selber bauen. Auch einen Sitz kann man gut selber bauen.
Wegen dem Heckumbau musst du nicht zwingend zum TÜV, ich würds aber empfehlen. Hab meinen Mitschwingenden Fender auch eintragen lassen. Man weiß ja nie, an wen man bei einer Kontrolle oder der nächsten HU kommt. Grundsätzlich ist es so, dass z.B. ein GFK Heckfender unbedingt eingetragen werden muss und du dafür ein Materialgutachten brauchst. Bei einem Stahlfender kannst auch eine Einzelabnahme machen lassen. Hab schon mehere Umbauten so vorgeführt ohne Gutachten. Wurde immer Problemlos alles abgenickt.
Also, hau rein. Viel Spass beim Umbauen :dance:
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Wenn der Sitz das teuerste wird ..... muß grad mal wieder heftig lachen. Its Newfag Wednesday.
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Ich les hier immer Umsteigen, warum eigentlich?
So ne kleine nackte frisst kein Brot im Unterhalt und es is schon nett, wenn man auch mal bißchen durch Kurven wedeln kann ohne ständig aufzusetzen.
Wenn sie natürlich weg muss, um mim Erlös nen Sitz zu finanzieren ist das was anders.Mach doch mal Ansagen was preislich so im Rahmen ist, wenns schon am Geld fürn Sitz scheitert.....
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Warum willst du unbedingt ne Kawasaki ? Check doch mal die einschlaegigen Verkaufsplattformen und halte nach ne HD Sportster Ausschau.Die gibts gebraucht schon ab 4000 Euro und sind wesentlich wertbestaendiger als das fernoestliche Geruempel.Ein Umbau laesst sich da auch besser realisieren !
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