Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Kritik erwünscht

    Würde den chrom "einschliessen" und die rasten-befestigung und die vordere felge lacken

    Selig die Beklopften, Sie brauchen keinen Hammer ...

    Sieht klasse aus, toller Umbau. Das einzige was mich stört, ist der "verlorene" Schriftzug auf dem Tank. Der hätte weiter nach oben gekonnt. Oder kommt da noch mehr rauf?
    Sei mal nicht so geizig mit den Bildern :D

    Schriftzug kommt wieder runter. Hab´s schon weiter vorn und nach oben versucht - bin aber an den rundungen gescheitert (Knicke in der Folie). Bin nun mal Laie, was das Lackieren betrifft. Weitere Bilder setze ich noch im laufe des Tages ein.

    Hinten tiefer wäre um 2cm noch möglich, aber dann ist schluss mit lustig, da sie beim einfedern auf dem Reifen schleift. Heck ist um 4 cm tiefer - der Federweg ist auch schon begrenzt, und so ganz ohne Federung ist auch nicht das wahre. Fahre nun mal ganz gerne Touren von 400 - 500 KM am Tag.

    Schick! Gefällt mir gut, endlich mal wieder eine im-nicht-Bobber-Stil ;)
    Linie vom Fender und Sitzbank ist gut, selbstgemacht??
    Etwas tiefer hinten wär hübsch, bei meiner hab ich noch 3,8 cm vom Reifen zum Fender, allerdings schleift er auch manchmal, muß den Federweg nochmal begrenzen, aber läßt sich auch noch gut fahren. Ich fahre auch viel, und meine Sitzbank ist noch deutlich dünner.
    Die Tankkanten und die Verlängerung über den Rahmenrohren ist nicht so meins, durch umlegen der Tankkanten würde der Tank viel runder wirken.
    Aber sonst ist sie echt hübsch!!

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Fender ist Eigenbau. Sitz ist der originale etwas modifiziert. Hab noch einen orig. Tank. Werde an diesem versuchen die Kanten umzulegen, hab aber bedenken, dass er dabei undicht wird. Möchte auch versuchen den Halter vom Dashboard zu entfernen - da sind aber solche knubbel in denen der Halter fixiert ist. Kann ich diese planschleifen ohne dass es Löcher gibt? Hat das jemand schon mal gemacht? Danke schon mal für konstruktive Hilfe.


    Geh jetzt in den Hof noch ein paar Bilder machen.

    Zitat

    Original von citydrifter
    Schick! Gefällt mir gut, endlich mal wieder eine im-nicht-Bobber-Stil ;)!


    Sicher ein schönes Moped, keine Frage!
    Aber mit einem Bobber hat dies nichts zu tun!
    Auch wenn ein Bobber nach vielen Seiten ausgelegt werden kann!
    Ich hoffe das ich deinen Unterton so verstanden habe!

    Nice greetings from the southernmost outpost of Mecklenburg-Vorpommern

    Einmal editiert, zuletzt von Brischkow ()

    Da hast du sicherlich recht. Habe auch schon einiges probiert. Schlussendlich bleibt nur die möglichkeit den Federweg um nochmals 1cm von derzeit 2cm zu begrenzen.Dann könnte ich noch 3cm runter. Finanziell sollte es auch im Rahmen bleiben, da es "nur" ne Kawa ist, und bei einem Verkauf das investierte Geld nicht mehr zu bekommen ist. Der Kauf des Mopped´s plus Material, ohne meine Arbeit zu berechnen, hat den Marktwert bereits erreicht. Bei ner HD oder Triumph sähe das ein bisschen anders aus.

    Also ich hab an meiner nicht rumgebastelt um den Marktwert hochzutreiben oder um sie irgendwann mal wieder zu verkaufen...
    Egal was ich mir als nächstes für ne Maschine kaufe, die VN bleibt - und wenn ich sie mir ins Wohnzimmer stelle ;)


    Und du kriegst sie sicher mit wenig Kostenaufwand noch tiefer - gibt gerade parallel hier zu nen Thread in dem das Thema diskutiert wird 8)

    Zitat

    Original von Hellyeah
    Also ich hab an meiner nicht rumgebastelt um den Marktwert hochzutreiben oder um sie irgendwann mal wieder zu verkaufen...
    Egal was ich mir als nächstes für ne Maschine kaufe, die VN bleibt - und wenn ich sie mir ins Wohnzimmer stelle ;)


    So is es, mir war auch von vorne rein klar, das man Geld und Zeit wohl nie wieder raus bekommt bei dem Moped...



    Zitat

    Original von Hellyeah


    Und du kriegst sie sicher mit wenig Kostenaufwand noch tiefer - gibt gerade parallel hier zu nen Thread in dem das Thema diskutiert wird 8)


    Jep, heisse Disskusion.
    Kosten Punkt Tieferlegungskit ca.50 + ca. 20 Gewindeschneidmaterial ;)



    Zum eigentlichen Bike:


    Klasse Umbau, Das Heck scheint hoch, aber so kurz geschnitten, das die
    Höhe da nicht ganz sooo tragisch ist, wie es bei mir zum Beispiel der Fall
    wäre, da kam es schon richtig Enduro-Mäßig rüber.
    Weiter runter würde ich nicht, wenn es den komfort sehr beeinträchtigt.
    Wie ist denn das Bike tiefergelegt worden?


    Alles in allem ein optisch sehr "moderner" Chopper.
    Mir persönlich gefallen mehr die Stile, die ans "alte" angelehnt sind, sprich
    mehr der old-school look aber auch gern mit mordernen Komponenten
    vermischt, wie z.B.: Blinker/Rücklicht-Kombies.

    Ich finde sie auch gut wie sie ist. Sicher geht hier und da noch was, aber jedem nach seinen Geschmack.
    Das mit den verschobenen Aufklebern wurde schon gesagt und ich bekomme das auch selten Faltenfrei hin, da muss dann immer die Freundin ran ;-)


    Sitzbank würde ich anders machen und gut is.
    Evtl. nen Einzelsitz, auf jeden Fall irgendwie schmaler.


    Gruß Avi

    Gefällt mir so wie sie ist richtig gut.
    Vielleicht noch die Befestigungsplatten von den vorverlegten Fußrasten in Rahmenfarbe pulvern ...


    Schriftzug haste ja schon geschrieben dass der weg kommt ...

    Never argue with idiots. They drag you down to their level and then beat you with experience.