Welche Schrauben für Riser <-> Gabelbrücken-Verschraubung

Ich bin sicher auch kein Experte dafür aber mir erscheint Edelstahl dafür zu spröde. Ich hatte bisher immer einfach 8.8er Stahlschrauben und werde auch dabei bleiben.

Ich wuerde die Edelstahlvariante nehmen !

Zitat

Original von lokiy
... Optik spielt keine Rolle, da eh unter der Gabelbrücke...

wenn Optik keine Rolle spielt, versteh ich die Frage nicht. VA wird eigentlich nur wegen der Optik genommen.

Zitat

Original von mariovees

wenn Optik keine Rolle spielt, versteh ich die Frage nicht. VA wird eigentlich nur wegen der Optik genommen.

ich setz VA da ein wo nix rosten soll, das ist nämlich der große Vorteil von dem Zeug!

..womit wir wieder bei der Optik sind

schrauben die man auf anhieb nicht sieht, rosten trotzdem, oder vorallem die sind irgendwo wo sie schneller rosten

Die Edelstahlschrauben halten weniger, als 8.8er Stahlschrauben.
A2-70: Streckgrenze 450N pro mm2, Zugfestigkeit 700Nm pro mm2
8.8: Streckgrenze 640N pro mm2 Zugfestigkeit 800N pro mm2

Edelstahl bricht auf Grund seiner spröden Struktur schneller. Eine Stahlschraube zieht oder verbiegt sich stärker. Wenn Rost ein Thema an der Stelle ist, dann nach dem Einschrauben ein wenig durchsichtiges Karosseriewachs drüber...

Ich würde da die verzinkte Stahlschraube nehmen.

Manuel

ich habe meine riser auch mit edelstahlschrauben befestigt, muss ich jetzt angst haben das mir irgendwann mal der lenker flöten geht?

Zitat

Original von psycho

ich habe meine riser auch mit edelstahlschrauben befestigt, muss ich jetzt angst haben das mir irgendwann mal der lenker flöten geht?

Das wird dir keiner sagen können ( oder wollen oder nicht mehr können ...)
Aber die Schrauben von den Hestellern an der Stelle sind hochfeste Schrauben ( die HD verbaut entsprechen nach DIN ca. 10.9 = 1000 N/mm2 )
Das tun die Bestimmt nicht aus vergnügen.
Dein sogenannter "Edelstahl" hat bestenfalls 5.6 (500 N/mm2 ) also ist Knackwursteisen an der Stelle.

gibt ja auch "gestempelte" VA Schrauben, also mit entsprechender Zugfestigkeit

Zitat

Originally posted by Stefan"Steffi"
gibt ja auch "gestempelte" VA Schrauben, also mit entsprechender Zugfestigkeit

Genau

Gestempelt 80 = stark kaltverfestigt Zugfestigkeit 800 N/mm²min, Dehngrenze 600 N/mm²min

Zitat

Original von bigbikelupo

Genau

Gestempelt 80 = stark kaltverfestigt Zugfestigkeit 800 N/mm²min, Dehngrenze 600 N/mm²min

ist mit gestempelt 80 die festigkeitsklasse gemeint? dann sollten die riser klemmschrauben mit denen der lenker zwischen den risern gehalten wird, auch mehr aushalten?

Yep, ist auf Schraube oder Mutter geprägt.
Daten stehen doch oben :]

Zitat

Original von bigbikelupo

Genau

Gestempelt 80 = stark kaltverfestigt Zugfestigkeit 800 N/mm²min, Dehngrenze 600 N/mm²min

Wie war das noch?
wer lesen kann......

Mann, macht es nicht so kompliziert.
Grundsätzlich die verzinkten, wegen ABE,
TÜV, Baurat, Versicherung und den ganzen Scheiß.
Und wer genug Ahnung von
der Sache hat, weil er die Zugfestigkeit der verwendeten VA Schrauben bewerten und nachweisen kann, darf VA Schrauben verwenden.

Oderwas?

Ich erlaube mir mal die Annahme,das wenn eine Edelstahlschraube reisst oder bricht (bleiben wir mal beim Lenker) alles andere an deinem Hobel eh schon verbogen ist.Unfall z.B.

An meiner Guzzi sind seit 25 Jahren alle Schrauben aus Edelstahl - bis auf einige wenige Spezialschrauben mit Feingewinde o.ä..

Mir ist noch keine davon abgerissen, gebrochen oder sonstwas.
Und ich kenne auch niemanden, dem jemals sowas passiert wäre...

Muß aber jeder selber wissen.