Beiträge von Flex

Verteil halt vorher Haargummis, kenn ich noch aus meiner Jugend

Da hilft nur nachmessen. Gibt für die Karre nunmal keine Community.

Ich versteh nicht ganz, weshalb du nicht die von W&W nimmst. Ob der Chrom nun poliert ist oder die feingeschliffene Oberflächt hat, mach am Ende unter den Covers doch null unterschied.

Die Liberta hätte ich jetzt auch vorgeschlagen, oder halt meine CCW in 125

Die Honda VT 125 kommt auch recht groß daher für nen achtelliter.

Das geht auch ohne Hasenohren, zumindest in Bayern

Ich würde erst mal nen billigen Benzinfilter in die Leitung stecken, dann siehst du gleich, ob der Dreck aus dem Tank kommt.

Vergaser muss natürlich trotzdem gereinigt werden.

Grade bei Maschinen, die viel zu wenig bewegt wurden, ist Rost im Tank sehr wahrscheinlich. Muss auch nicht vollflächig sein, Wasser sammelt sich irgendwann unten und fängt dann da an, gammel zu bilden. Braucht ja nicht viel so ne feine Düse zu verstopfen.

Ob zu fett oder zu mager sagen dir deine Zündkerzen.

Ein Auspuff mir zu wenig Staudruck kann das patschen auch begünstigen.

Verstehe ich nicht, motor geht doch aus, wenn Ständer draussen und du losfahren willst.

Mit 6 Kmh schild theoretisch vielleicht. Müsste beatimme Beleuchtung dran

Da würde ich mir ja nen gelben holen.

Stahl neigt nach dem verchromen ebenfalls zur Oberfächenversprödung.

Ein längeres Rohr braucht auch mehr Öl, um auf das richtige Luftpolster zu kommen.

Er hofft wohl zu hören, dass die Abgase durchs interferenzrohr wandern und schon ihren weg finden

Wenn du nur einen änderst, läuft dein Motor danach, wie ein Sack Nüsse.

Bau halt schnell den Auspuff ab, um dran zu kommen, geht doch flott.

Das beste Bild des Wochenendes!

Macht auf jeden Fall die 5 Seen Fahrt, ist ne schöne Natur.

Mt dem Moped macht die holsteinische Schweiz sehr viel Spaß, würde das Moped auf jeden Fall mitnehmen.

Den Bungsberg muss man sich nicht wirklich angucken.

Wenn es euch interessiert, mal nach Laboe ins U-Boot und auf das Ehrenmal.

Ist ein Interferenzrohr. Da gehen natürlich Abgase durch.

Db killer immer eichmäßig ändern. Beginne damit, alle Löcher um 0,2mm aufzubohren und wundere dich, wie viel das bringt

Ist und bleibt ne Sporty. Und Fuck the Company!

Musst du nicht eintragen lassen

Da hast du die falschen Worte beim Herrn Inscheniör gewählt. Du willst ja nur den Hilfsrahmen entfernen. Schlag, wenn Schweissen überhaupt nicht geht auch eine geschraubte Lösung vor.