Die EU hat auch ihre guten Seiten. Aber lest selbst aus der Quelle des ADAC.
http://www.adac.de/infotestrat/motorrad-roller/recht-motorrad/motorrad-urteile/default.aspx?ComponentId=69894&SourcePageId=70539
Ich finde das ist allgemein ein wichtiges Urteil. Weil explizit gesagt wird, die Behörde muss die Gefahr wissenschaftlich nachweisen. :tongue:
ja das hört sich doch mla gut an 
höhöhö - haben die blöden beamten sich mal wieder ein eigentor geschossen....
so, wie war nochmal der link zu ebay.uk? :kicher:
Da sag ich doch mal - SEHR GUT...
Das wird manchen Umbau mit Teilen von der Insel zukünftig vereinfachen.
Also ist die EU doch nicht so schlecht wie sie zur Zeit dargestellt wird
Gruß Christian
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... eigentlich bin ich ganz anders, aber ich komm so selten dazu ...
... aber was, wenn man gar keine Carbon-Räder will??????
Jannek
Tja irgendwas ist immer:
Jetzt MUSST du
Wie sehen die aus ? Die Carbonraeder ! Was kosten die ? Braucht man die ueberhaupt ?
Wo sind die Bilder ?
ZitatOriginal von Southcoast
Wie sehen die aus ? Die Carbonraeder ! Was kosten die ? Braucht man die ueberhaupt ?
Wo sind die Bilder ?
mannmannmann, sind die Scheiße
aber darum gehts nich, sondern was bei andern erlaubt und genehmigungsfähig ist, kann uns nicht verwehrt werden :belehr:
Danke großer Meister CBC :anbet:
Sauber, das Urteil könnte richtungsweisend werden! Thx for posting, CBC.
die mühlen mahlen langsam bei uns, das kann noch ne weile dauern bis da was umgesetzt wird. und dann is da noch das nationale recht, is doch auch bei der gültigkeit von fer 125cm fahrerlaubnis aus österreich so, die wird in deutschland nicht anerkannt....
abwarten tee trinken.
cya wernerson
Ein Geschäftskollege von mir fährt Amateurrennen (Mopped). Er kennt sich wohl mit der ganzen Sache bischen aus. Er meinte, Carbonräder wären eben sehr leicht. Die kreiselkräfte wären somit sehr gering.
Allerdings wären die Felgen auch sehr teuer. Zudem hätten sie aber auch nachteile dadurch, daß sie so leicht sind. Wohl vor allem beim anbremsen.
Naja, zumindest im Rennsport. Ob das auf die Straße auch zutrifft, kann ich (er) nicht sagen.
ZitatOriginal von Zed´s dead
Sauber, das Urteil könnte richtungsweisend werden! Thx for posting, CBC.
Gefahr: jetzt kennt's jeder "Dranschraub-Customizer-Guru" und wird es für allen möglichen Billig-Bling-Bling-Dranschraub-Schrott zitieren.
Dann könnte sich schnell eine "Gegenströmung" entwickeln....
Tatsächlich wird's bei "vernünftigen" Prüfern/Zulassungsstellen schon länger so praktiziert.... Das Urteil ist nur eine "Bestätigung" für EU-Rechts-Uneinsichtige...
Hauptnachteil der Räder ist die Fertigung.
Bei einem Kumpel hat sich die Verklebung des Kettenradträgers verabschiedet.
Sündhaft teure Räder, fahren sich extrem geil (auf einem Sportbike), aber mit allen Nachteilen behaftet die Carbon so hat.
Wenn einem Bremsscheiben oder Kettenrad bei Volldampf mal abscheren... nö danke, ich finde leichte Alus nach wie vor prima