Was ist besser?

Moin.

1400er Trude gibt es nicht Wassergekühlt sondern Luft-Ölgekühlt
Bj. 88 ist ein guter Truden-Jahrgang, wenn sie denn auch geplegt ist und nicht allzuviele KM drauf hat.

4 oder 5 gang ist egal, hauptsache Trude
Wenn du viel Autobahn fährst ist eine 5-Gang version besser, ansonsten würde mir auch das 4-Gang Getriebe reichen

1400er krankheiten gibt es nicht viele, nur normaler Verschleiß halt, je nachdem wieviele KM sie gelaufén hat...das Ding ist sehr robust

zeig sie mal
wird sie bei mobile autoscout oder in der bucht angeboten....

Und gut hinschauen ob die Umbauten sauber gemacht sind, damit hinterher keine überraschungen gibt :D.
Ich persönlich würde nur originale Trude kaufen und nach bedarf und Geschmack selber Hand anlegen

die trude hat doch serienmäßig schon einen 170'er hinten drauf oder nicht

Die 1400 hat serienmäßig H170 V110
Die 600 - 800 H140- V90

an den Preiß würde ich was machen
4800 dann muss sie aber lecker da stehen

in der Bucht gehen zur zeit schon optisch ansprechende für 3800 übern Tisch

Hauptsache Trude :]

Hab ja selber keine Truden-Erfahrungen...aber was mir so zu Ohren gekommen ist, ist eigentlich nur gutes was Laufleistung, Zubehör, Verschleiß usw. betrifft.

Andrerseits wurde oft gemeckert dass die 4-Gang Trude auf der Landstraße schon ziemlich schreit bei nem 100er...kann ich selber nicht beurteilen - hier im Forum hat die 4er Trude ja nen recht guten Stand - vermutl. weil kürzer übersetzt und deshalb bissl besserer Anzug....ob du das bei den 60PS wirklich merkst vermag ich nicht zu sagen.

Also vieracht kommen mir für ne Trude schon viel vor, wenn ich um füenf ne 1200er Sporty und knapp über sechs ne Dyna krieg.....

Ich weiß, sind Äpfel und Birnen, aber trotzdem

Gruß
Martin

Meines Wissens hat die Us Trude mehr Drehmoment und Leistung.
Meine Bj 95 hat 50KW, 68 PS. NM war 123, oder so. die neueren EU Modelle haben 105

Mir wurde auch mal erzählt das die 4 Gang Variante bliebter ist weil die angeblich mehr Drehmoment haben soll und man sie schaltfauler fahren kann..
Ich selbst bin mit meiner 4 Gang aus 88 ja noch nicht gefahren kann ja leider erst nächstes Jahr.

Lass mal bilder rüberwachsen .
Meine ist ne 5 Gang ,mir persönlich lieber.

Also, für mich sind 4 Gänge völlig ausreichend. Ausserdem kommt man da nicht in Schwulitäten auf der Landstrasse, "hhm bin ich schon im letzten, oder nich?
weil 3 und 4 deutlicher zu unterscheiden sind als 4 + 5

reine Übungssache ob 4 oder 5 ich weiß doch in welchem Gang ich unterwegs bin :lool:
Bei meinen geschätzten 90 Ps kommt der 5te gut.
Möchte nicht drauf verzichten.

Du vielleicht, ich kann aba nich bis 5 zählen...

Die Motorcharakteristik ist auf 4 Gänge ausgelegt. Der 5. ist ein Zugeständniss an die Lautstärke, durch Änderungen an der Zündung hat sich bei der 5-Gang die Leistung und das Drehmoment etwas verschoben. Wir sprechen hier aber von nicht fühlbaren 3 PS und 7 Nm.

Das schöne bei der 4-Gang ist aber dass alles oberhalb von Tempo 50 im letzten Gang passiert.

4.800,00 ist gutes Geld, da muss ein gutes Mopped für her. Ansonsten gibt es praktisch keine Schwachpunkte an der VS1400. Den Antrieb kriegt man nur mit Vorsatz klein!

Zitat

Original von bed
Du vielleicht, ich kann aba nich bis 5 zählen...

Dafür brauchst du doch nicht Zählen können .
Ein Blick auf den Tacho und gute Ohren dann weiß ich doch in welchem Gang ich bin .

Also mir gefällt se. :grinsz:
Falls es bei dir genau so ist, handle runter und kauf. :megasmile: