Moin in die Runde habe gerade ne xvs 650 auf der Bühne.
An der hat jemand eine Motordeckelschraube etwas überdreht.
Habt ihr da erfahrungen die ihr mit mir teilen könnt, wie ich ein neues Gewinde
in das doch relativ kleine Futter des Motorblocks bekomme.
Oder ne Masse in das Loch geben und neu schneiden?
Wäre über jeden Rat dankbar.
ein Bild bitte
ein Bild bitte
Jo werde ich mal Fotografisch einblenden. Kannste aber nicht viel drauf sehen ist eine Schraube vom Deckel direkt vorne in der Nähe vom Ölfilterdeckel. Sifft ganz leicht.
Die Frage ist, wieviel Fleisch es hat und wie es dann aussehen darf und wieviel es halten muss.
Dann Helicoil o.Ä., größeres Gewinde, Insert, Stehbolzen einkleben, zuschweissen neu bohren und schneiden...
glaskugellos Fump
Gewindetiefe messen, wenn positive Differenz mit den verbauten Schrauben entsprechend längere Schrauben versuchen...und sinnig über Kreunz ran schrauben und im zweiten Gang mit Endmoment befestigen.
Wenn das nicht ausreichend greift...gereinigte Schrauben mit mittelfester Schraubensicherungsmittel einsetzen...oder wenn die Windstärke ausreichend ist ein Helicoil Reparaturgewinde setzen.
Gewindetiefe messen, wenn positive Differenz mit den verbauten Schrauben entsprechend längere Schrauben versuchen...und sinnig über Kreunz ran schrauben und im zweiten Gang mit Endmoment befestigen.
Wenn das nicht ausreichend greift...gereinigte Schrauben mit mittelfester Schraubensicherungsmittel einsetzen...oder wenn die Windstärke ausreichend ist ein Helicoil Reparaturgewinde setzen.
Ja Helicoil habe ich auch schon überlegt, ist aber zu breit für die Öffnung glaube ich. Da es am am Rande des Blocks ist. Aufbohren das der Heli reinpasst ist mir zu Gewagt. Da ich nur 2-3 MM auf der Außenseite habe.
Sollte es sich um die Schraube handeln welche auch den Ölfilterdeckel hält ? Sind 3 Schrauben und meist ist es die auf 10 Uhr.
die müssen ja bei jeden Ölwechsel...Filterwechsel mit raus.
Ein Anschraubfilter oder Filterpatrone im Gehäuse außen war für Jamaha dann paar Jahrzehne eine unlösbare Aufgabe an den XV Motoren.
Alles unnütz ohne mal die Schadensstelle gesehen zuhaben.
Helicoil taugt da nix, wenn dann ne Timesert Buchse oder was in der Art, jedenfalls nix in Form einer Feder sowas begünstigt relativ nah am Rand eher noch das Ausbrechen.
Wenn das an der Stelle ist die einige vermuten geht nix mit einem Einsatz weil da nicht genug Material steht.
Gewindestange reinkleben und Hutmutter drauf.... wür ich jetzt tun..
Alles anzeigenGewindestange reinkleben und Hutmutter drauf.... wür ich jetzt tun..
Auch ne Gute Sache!
Und den richtigen Kleber genommen! Der wars bei meinen Ventildeckel auch beim zweiten Versuch und hält!
Erster war Epoxi -ich glaub UHU-Endfest, dem wars wohl zu warm oder so.
fump
Und den richtigen Kleber genommen! Der wars bei meinen Ventildeckel auch beim zweiten Versuch und hält!
Erster war Epoxi -ich glaub UHU-Endfest, dem wars wohl zu warm oder so.
fump
ich nehm da JB-Weld... mit dem hab ich mal ne SissyBar an meine E-Glide geklebt...
hält immer noch seit 25.000km
spielst du unterwegs gerne Schach 
ich nehm da JB-Weld... mit dem hab ich mal ne SissyBar an meine E-Glide geklebt...
hält immer noch seit 25.000km
Ich hab doch die Tube auf dem Foto entdeckt
Sollte es sich um die Schraube handeln welche auch den Ölfilterdeckel hält ? Sind 3 Schrauben und meist ist es die auf 10 Uhr.
hallo zusammen ( Moppedgarage ) ,
Ich hab leider das Problem mit der Buchs ( wo auch die Von dir beschriebe stelle ist ) was kann ich da am besten machen?
Sorry Zurmoehle das ich Deine Thema dafür benutze, wollte nicht extra nochmal ein Thema eröffnen. ( hab aus den anderen Forum das über ein und das ähnlich/ gleiches Thema immer 5-10 mal gleiches geschrieben wurde ) und das kam nie gut an.
Über ein Tipp würde mich sehr freuen
Danke euch Gruß Maxim
Da sind doch nur drei Schrauben vom Cover und zwei oder drei längere vom Ölfilterdeckel.
Wenn bei einem von denen das Gewinde beschädigt ist ggf. Mit nem 4mm Draht oder schraubendreher die maximale Tiefe vom Bohrloch ermitteln...eins reicht bis in den Ölkanal, deswegen die extra Dichtung.
Probiere es wenn es die Gewindetiefe zulässt mit 5mm längeren Schrauben...ansonsten passende Helicoil exakt setzten.
Man kann zur Not auch statt M6 versuchen eine M5 Gewindebuchse zu setzen, durch das dann vorhandene Stahlgewinde langt das auch, wenn das Alu drumrum keine Buchse in M6 erlaubt
