VT 600 mal KEIN Bobber aber Einsitzerumbau

Zitat von Mac. Knuckle

Aber Serien luffi is immer noch besser als jedes Zubehör ohne umdüsen

Und bei mir ist es erst das zweite Moped was ich umbaue - meine VS 1400 habe ich 2019 ganz auseinander gehabt und ist wegen Gepäck auch kein Bobber geworden - auch da habe ich alles selber gemacht - nur die Elektrik hat natürlich der Kabelgott auf Elektronikbox gemacht und die Bilder auf dem Tank und Seitenteil eine Künstlerin - achja Und Vergaser hat auch der Vergasergott gemacht, wo jetzt auch der von der VT 600 hin ist (500 km von hier)

- sonst alles selber -

was dem Lufi angeht, stehe ich grade mit Doc Tom im Kontakt - die haben da auch was passendes -

An meinem Bike ist NICHTS was auch nicht funktioniert - denn ich persönlich halte auch nichts von Attrappen - nicht einmal im Baugewerbe wo mein Hauptberuf liegt

Ich schaffe es nicht einmal meine Miller Dandy zu verbauen weil meine eigenen Interessen immer zum Schluss kommen - Die habe ich hier schon seit November 2019 liegen - bin aber auch diese Saison nur 400 km gefahren - kaum Zeit und wenn dann hat ja alles dicht

Zitat von Mac. Knuckle

An meiner ersten VT war der Seriendeckel ausgefräst oder gelasert und hinterlegt mit GFK. Sah auch geil aus.

Hast du da ein Foto??? denn zum Ausfräsen hätte ich da jemand und mit GfK kann ich auch umgehen - aber wäre schön es mal als Anregung vorher zu sehen wie sowas in etwa aussehen könnte

Die VT benötigt auch neue Reifen und da bin ich auf der Homepage von AVON auf diese Optik gestoßen - Federring in Chrome look - Speichen in schwarz und Narbe und Trommelbremse in Candy rot - passt sehr gut zum Desingn von ihrem Bild auf Tank - werde dafür alle Speichen raus nehmen und dann ab zum Pulvern

Zitat von Bad-Sin

Du meinst bestimmt Rad Nabe

Natürlich - muss ich wohl nach dem Pulvern die ganzen Gewinde nachschneiden? oder wie Handhabt ihr das so - das Einspeichen mache ich nicht selber sondern eine Radspannerei aus Bremen - Bike & Wheels

Sehr gut - so wird es gemacht - Bedankt

Zitat von Öko

leider schrauben nicht alle Pulverfritzen selber

Moin, dann habe ich einen Guten erwischt - habe mit ihm alles abgesprochen und er klebt das immer selber ab - nimmt fürs Pulvern aber auch 200 Euro. Auseinanderbauen mache ich selber. Preis ist für Felgenring, NABE, Speichen und deren Schrauben, Trommelbremse und Zahnradaufnahme.

Letzteres hatte ich das neue Radlager schon drin, das muss da jetzt eben wieder raus.

So, wir werden den originalen Lufi nehmen und die Abdeckung mit dem Motiv vom Tank, also dem Schmetterling - da rein lasern lassen in Black - passt zu ihrem Bike und ist auch finanziell keine schlechte Lösung - da habe ich auch einen neuen K&N Filter für hat sie da mal mit Fotoshop gebastelt

Morgen ab damit zum Pulvern