würde auch schon im WK II mit experimentiert...Kraftstoff/ Öl aus Kohleverflüssigung war halt energetisch auch sehr aufwändig.
BMW hat im aktuellen M4 auch ne zusätzliche Wasserdirekteinspritzung um die Brennraumtemperatur und die Stickoxiede auf ein verträgliches Maß runter zu bekommen.
Einfach den Diesel mit Wasser Strecken funktioniert selbst bei alten Vorkammerdieselmotoren nicht...alleine schon weil die Materialien nicht dafür ausgelegt sind und Wasser nicht schmiert, im Gegensatz zum Diesel.
Bei allen Direkteinspritzenden Dieselmotoren fressen die Hochdruckpumpen mit Spannung im gedämmten Kraftstoffsystem...das will keiner riskieren...passiert auch ohne Wasser durch schlechten Diesel und nicht optimaler Materialquallität.