Hier noch ein Bild von der Anlage …..
So weder bisher gesehen, gelesen noch gehört...bei andeeen karren schon.
Gietl anschreiben kann helfen.
Ist ja einiges an Teilen in die XVS reingeflossen, was man auf dem Bild sehen kann.
Google mal die E Nummer...würde micht erstaunen wenn diese zur 11er XVS übereinstimmt....dann hast du starkt gedämmt theoretische ne sehr teure Möglichkeit den Pott noch per $21 eingetragen zu gekommen.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin das dein fähiger und auch williger Tüver dann auf Grund dieser E Nummer das Gutachten auf seinem Laptop heraussucht , den er täglich mit den Servern seiner Prüforganisation abgleicht.
Das wird auch mehr oder weniger Taler kosten...nach Zeitaufwand, sofern das Gutachten jemals bei einer Prüforganisation eingepflegt wurde.
Ruf ihn an, der Raimund reagiert etwas langsam auf Mails.
09604 1635
Mal OT...der Charger ist ja fast so groß wie der Tank 
Puff sieht gut aus
Gietl habe ich leider schon erfolglos kontaktiert.
Was ist denn deren Aussage?
Na sie rücken nichts raus. Hat er doch oben geschrieben.
Sollte der TÜV aber auch finden 
nur wenn #7 mal ne Anbauabnahme, Teilegutachten usw. Für den Bock mit der Abgasanlage positiv abgeschlossen hat und in die Datenbank eingepflegt wurde.
doch doch die E-Nummer usw. passt wohl und die Anlage gab es auch so zu kaufen für die XVS1100 nur mit Unterlagen zu der Anlage lässt sich das beim Tüv immer leichter erklären 😂
Hab für die Vance&Hines auch keine Papiere dazu bekommen. Was soll man denn noch alles mit sich herumtragen? Für alles andere mit E-Nummer braucht man auch keine Papiere.
Gietl habe ich leider schon erfolglos kontaktiert.
Ist ja auch viel verlangt zu sagen wieviel scheiben rein sollen.
Als ich mir damals den Klappenauspuff bei dem gekauft habe hat er mich am Telefon ausführlich beraten. Warum wohl ??? Hab dann diesen Schrott gekauft.
Nun steht in jeden Auspuffguachten für E- geprüfte Pötte geschrieben, das ein Kärtchen vom Hersteller, bzw. Auch ein Foto bei jeder Fahrt mitgeführt werden muss, um die Abgasanlagevzweifelsfrei bei einer Kontrolle zum Motorrad zuordnen zu können, alternativ die Abgasanlage in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen.
Warum wohl Joe?
Nur weil es bei einigen gut geht bei nef Kontrolle und beim TÜV ist das noch lange keine Garantie für zukünftige Begegnungen.
So lange man die Rechtmäßigkeit bei bei Bedarf nachweisen kann und nichts nachweisbar manipuliert wurde ist auch alles in Butter.
Kann ja mal jeder schreiben ob er bei E-Auspuffen einen Nachweis mitbekommen hat. Wird ja viel behauptet. Würden mich auch eines Besseren belehren lassen. 
Also als ich die MCJ Klappe hatte, war nen Gutachten dabei, für welches Modell . Karte war nicht dabei, nur noch paar DB Eater.
Die jetzigen Pötte sind von Miller und ich hab für jeden Topf eine Karte dazu bekommen, mit Nummer des Puffs und Fahrzeug...
Jupp bei meiner Miller auch, ausser den Universal.
Mündige Bürger brauchen keine Belehrung.
Meine Karren sind allesammt zu alt für den Kram mit E Nummer anden Pötten...somit raus aus der Nummer.