Warum nicht einen besorgen der passt ??
Wenn du drann rummachen willst dann löte das Teil wenn du weist wie das richtig geht.
Beiträge von JOE
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Nur mal so am Rande. Wir wissen immer noch nicht wer du bist
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Schönes Motorrad bis auf den schmalen Lenker.
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Was meinst du mit thermischen Problemen ?
zb. Zündspule oder OT-Geber
Ist nur so ein Gedanke weil die Elektroden an den Zündkerzen nicht total verrust sind.
Mach aber erstmal die Vergaser.
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......Wenn ich jedoch eine Tour fahre, springt das Motorrad danach nicht mehr an und ich muss die Zündkerzen erst wieder säubern......
........ich habe die Zündkerzen mal nach einer längeren Tour ausgebaut und fotografiert ......
Die Zündkerzen sind zu dunkel, allerdings nicht so verrust dass das Motorrad nicht mehr anspringen würde.
Wenn du die Zündkerzen reinigst vergeht ja eine gewisse Zeit in der der Motor wieder abkühlt. Vieleicht hast du ein Thermisches Problem.
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Kann ja jeder machen wie er will. Einmal richtig oder 2mal.
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Wie auch immer, ich würde mir gleich ein Motorrad ab 600ccm kaufen. Mach den "grossen" Schein dann kannst du fahren was du willst.
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Die Gabel war doch zerlegt (#27)
Nimm die Gabelholme nochmal raus, Luftpolster einstellen und Verspannungsfrei wieder einbauen. Das Vorderrad kannst du mit der Stechachse auf 2 Unterstellböcke stellen und mal drehen ob es rund läuft. Dauert vieleicht eine Stunde und du bist dir Sicher.
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.....bin gespannt wie sie euch gefällt.....
Wolltest es doch wissen
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Schon ein Armutszeugnis wenn Reifen in der "Saison" nicht Lieferbar sind. Die Alternative währe jetzt Reifen die guten Grip haben zu kaufen.
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Was ab ist ist ab. Allerdings wird in den seltensten Fälle wieder auf original zurückgerüstet. Vieleicht mal vorher mit dem Tüvler des Vertrauens reden was geht und wie der Sattel befestigt wird.
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Einen mit Teilegutachten nehmen
zB: https://www.crc-custom-parts.d…hanger-low-1-hoehe-270-mm
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Der hat doch diese "Harleydellen"
Es gibt doch auch Lenker ohne.
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Schönes Motorrad.
Mir währe jetzt der Lenker zu flach. So 10cm höher währe ideal (für mich)
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..........meine Vn geht beim Gang einlegen wenn sie kalt ist aus.........
......Kupplungszug ist auch ordentlich eingestellt....
Hast du auch die Grundeinstellung gemacht??
Und versteif dich jetzt nicht so auf die Ölmarke. Die Hausmarken sind auch "Markenöl" mit einem anderen Label.
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Mit einem Massband rechts und links von Schwingendrehpunkt bis Steckachse hinten messen und gleich einstellen. Kettenspannung beachten.
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........Ja sie bleibt auch so..........
war doch klar dass das Motorrad nicht so bleibt
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.....Warum ich mich nicht mehr gemeldet habe, das liegt vielleicht daran das es so Typen wie dich hier gibt
Von diesen Typen gibt es hier mehrere. Am besten machst du gleich wieder die Fliege und nervst hier nicht weiter.
Der Smiley den du hier gesetzt hast sag alles über dich aus.
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Da hast Du absolut Recht. Zumindest was es um den Motor geht
aber ich lerne jeden Tag dazu.
Und wenn du nicht weiter kommst fragst du hier und bekommst gescheite Antworten.