Beiträge von JOE

Mensch Kerl es ist doch Zielführender den "alten" Zylinder zu überhohlen als einen anderen "alten" Zylinder wo du nicht weist ob das Übersetzungsverhältnis passt einzubauen. Aber mach nur mal. Must ja nicht auf die Mauler höhren und kannst machen was du willst. Machst du ja sowiso. Wenn man Beratungsresistent ist sollte man nix fragen und anderen die Zeit stehlen.

Dann mach mal. Kannst dich dann wieder ärgern wenn der auch undicht wird.

Was ist eigendlich besser an dem 18er ??

Wenigstens lackieren und den Rand polieren

Schön schmal

Irgendwie Bescheuert

Wenn da Versiegelung drinn ist kannst du den Tank leider verschrotten.

Wenn der Tank innen blank wäre könntest du sehen wie weit der Verfall schon Fortgeschritten ist.

Aber so ist das nur Geflicke und hält nicht lange.

Bevor ich mir so ein altes Teil kaufe würde ich den Originalen Instandsetzen.

Wenn du den Fender abschneidest kannst du das vordere Stück als Schablone nehmen dass die neue Rundung gescheid rund wird.

Toschi schrieb:

Also wenn gewünscht einfach löschen und ich klemm mir das das nächste mal.

Passt schon. Ist alles gesagt und geklärt.

Ich mess die Luftkammer mit einem Meterstab. Ist noch zu wenig drinn füll ich auf, hab ich Dussel zuviel eingefüllt saug mit einer Spritze halt wieder was raus. Mach das auch nicht exakt auf den Millimeter genau.

Ich sag mal Nr.4

Das Ding ist gegessen und gut.

Die Auspuffgeschichte wird der Fritz bestimmt anders angehen.

Er hats halt nicht besser gewusst.

Wenn nur nicht die geile Optik dieses Reifen wäre.

Wird das blanke Metall noch versiegelt ??

Könntest du die Dichtung zwischen Rücklicht und Fender nicht weglassen und beides miteinander Verkleben ??

Was soll das jetzt ???

Der Sachverständige hat's geprüft, für gut gefunden und eingetragen.

Michelin Commander II geht auch ganz gut

Dann weist du ja was du zu tuen hast

Genau nur hinten dem Radius anpassen

Ich finde auch dass der so passt wie er ist

So ein Scheinwerfer ist das Erkennungszeichen der Marke. Würde den lassen.