Habe meinen Bock auf der Bühne, Radlager hinten gebrochen, Bremsscheibe und Kolben verbogen. Aber bei 70 km/h nicht auf die Fresse geflogen. 240 er Rad hat schon eine Menge Masse die plötzlich los eiert.
Dienstag wieder fertig
What the...
Beiträge von Steinkreuz
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...Statt dem hässlichen flachstahl mit 2 bohrungen der den bremssattel in position hält (wie auch immer das teil heisst
) wollte ich auch noch was hübscheres basteln, weiss aber auch noch nicht so genau...Ich denke, Bremsmomentabstützung.
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Haste schön jemacht. Das nimmt eine tolle Form an.
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Hab auch noch 2 Bilder von meiner Mittagsrunde am Mittwoch.
An das Verkleinern und Hochladen muss ich mich echt gewöhnen. Hoffe die Qualität passt.
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Mäuse, die im Luftfilterkasten überwintern, können das auch gut. Der Ansaugtrakt sah spitze aus.
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Das hat nichts mit Geld für den Staat zu tun. Mehr nehmen die deswegen auch nicht ein. Da geht es um Abschreckung und das völlig zu recht. Was willste da mit ner Mängelkarte. Das ist lächerlich. Scheint ja in der Vergangenheit nichts genützt zu haben. Macht schon einen Unterschied ob man bei ner Kontrolle auf der Posermeile einen Zettel in die Hand bekommt und die Spinner sich den Arsch damit abwischen ggf noch die Cops damit dumm machen oder ob man sich dann lächerlich macht, weil die Protzerkarre auf dem Schlepper steht. Aber das kann jeder halten wie er will.
Ist denn schon Sommerloch?
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Ich finde dad gut so. Gibt einen schönen Kontrast. Muss nicht immer alles aussehen wie aus einem Klotz.
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Wasn das für ne Frage?
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Ich hatte Verkleidungsteile vor einiger Zeit auch schon hier machen lassen. Gute Arbeit zu einem fairen Preis.
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Wegen des Materials schau einfach auf die Innenseite der Verkleidung. Die Hersteller haben sich meist so lustige Sachen, wie Prägestempel einfallen lassen, damit man sieht was das für Material ist und nicht extra kosten muss. Bei meiner Honda ist das meiste ABS und einige Teile aus PC.
Abgeschrabbeltes Teil mit Material wieder aufbauen und dann schleifen. Da würde ich nicht mit Spachtel anfangen. Ich habe das damals auch mit einem Lötkolben gemacht und mir so eine Spitze, wie aus dem Set oben, selber gebaut. Mit Heißluftfön ist die Gefahr des Verziehens durch zu breitflächigen Wärmeeintrag zu hoch. Selbst mir einer schmalen Düse hat das bei mir nicht funktioniert.
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Meiner Meinung nach waren die neuen Emissionsgrenzwerte der Grund für die Einstellung der alten großvolumigen Modelle bei Honda. Zum Beispiel VFR1200. Die Verkaufszahlen können aber ebenso ein Grund sein.
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Bravo und alles Gute, Marcel. Glückwunsch auch an die bessere Hälfte.
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Meine Fresse, sind wir heute wieder kleinlich?
Wenn du es aus dem Originalkatalog liest, dann heiß das Ding "Switch, Fan" mit der Nr. 27010-1202.
Und nu?
Was ändert das an der Hauptaussage? -
Deswegen lieber mal den Thermozeitschalter prüfen.
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Äh...ja dann. -
Hat er doch schon gemacht. Steht ein Stück weitet oben, dass die nichts im Archiv haben und Montag ist zu spät für ihn. Hast du nichts, was du stattdessen dranbauen kannst? So könntest du wenigstens fahren?
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Dann eben Slash cut nach oben.
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Da könnte aber das Heck zu wuchtig und unförmig wirken. Vielleicht wäre ja oval in quer, ähnlich der Duc 916 Biposto, eine Option. Nur ohne Snüffelstücke.
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Naja, maßgeblich ist wohl hier das Mittenkreuz. War ja auch nur eine Annahme. Trotzdem sind die Ungereimtheiten in den Papieren unbestritten.