Selbst gebautes Werkzeug ist fein.
Das Spiel habe ich ebenfalls für die Viergang sowie für die Fünfganggetriebe für meine Triumph Getriebe gefertigt... weil man ja durch den Primärkasten durch montieren darf
Ich weiß nicht wie es bei den orgiginalen Shovelgetriebe es technisch gelöst wurde.
Die Inselaffen haben unter der originalen Ritzelmutter noch ein Si herungsblech mit darunter montierten 0-Ring.
Ist dann nur blöd wenn das Getriebeöl direkt an der Hauptwelle durch drückt, auch da sitzt dann ein kleiner WDR drauf, wo früher nur zwei Messingbuchsen führen, späete Ausführungen zwei Nadellager.
Nun gibt es bei RGM eine Ritzelmutter mit WDR...habe ich für mein BSA A10 Getriebe liegen, welche eine Ölundichtheit an dieser Stelle in Verbindung mit einem neuen WDR vor dem Getriebeausgangslager wirksam verhindert.