Diät für meine Wilde

Hallo, da ich Heute nicht in die Werkstadt kann, werde ich mal die Zeit nutzen ein paar Bilder meiner Abspeckur zu zeigen.
Ich hatte die Wilde im original Zustand mit dicken Taschen und Windschild gekauft, was mir gar nicht gefiel.
Ein Umbau war klar, nur die Richtung war mir lange ein Rätsel. Ein Chopper ist für mich das einzig wahre Motorrad.
Hier mal ein Bild meiner AWO aus DDR-Zeiten

Nur der Motor war mir für einen Chopper zu klobig, für mich ging da nur ein alter Triumph, Shovel oder auh XS 650 Motor.
Ich wollte die Mühle eigentlich nur zum verkaufen fertig machen, habe dann aber doch den Flitz bekommen, sie zu zerlegen.
Jetzt bin ich jeden Abend in der Werkstadt um die Saison nicht zu verpassen.
Umbauten:
HSR 42 mit eigenbau Luftfilter (nur die Halterung natürlich)
Dyna 3000
Dyna Zündspulen 2,2 Ohm , die Halterung auch eigenbau aber noch nicht ganz fertig
Tacho von Motogadget mit eigener Halterung
Schalterblock am Lenker, aus den alten Reisern gebaut
Lampe vorn von einer Intruder
Der Tank war auch als Zubehör auf einer Intruder. Habe nur einen Tunnel, einen Pop-Up Tankdeckel und einen neuen
Benzinhahn eingeschweißt.
Die olle Runde Elektrikbox musste raus und da habe ich mir ein eigenes kleines Kästchen gebaut.
Auf den hinteren Kotflügel habe ich ein halbes 16'er Rohr gepunktet, damit die Kabel sauber nach hinten kommen und schlecht sieht es
auch nicht aus.
Und wie man sieht stehe ich auf das gute alte Sparto- Rücklicht.
Dann noch die Sissy Bar und die Fußrastenanlage als eigenbau ( beides noch nicht ganz fertig).
Dann als letztes noch eine selbst entwickelte und gebaute MC-Steuerung ähnlich der von Motogadget.
So jetzt noch ein paar Bilder

Und noch ein paar Bilder

Und noch zwei

So das war es erst einmal, ich hoffe man sieht wo es hingehen soll

Gruß Djog

1989 gefühlte 1000 x Easy Rider angesehen und fand immer Billys Karre besser. Seit dem verbaue ich nur noch diese Art von Lenker, nur etwas
breiter finde ich es angenehmer. Der Auspeng wird erst einmal ein Supertrap ( 2 in 2 ), habe erst mal nur einen angebaut.
Im nächsten Winter will ich dann eine neu Krümmeranlage bauen und eine verstellbare Anlage mit EG verbauen.

Zitat

Hab ich auch schon dran gedacht, dann muss aber der Pully runter und eine schöne Ritzelbremse mit Kette ran.

Hört sich gut an, wenn es an der Reihe ist werd ich mal melden.

Ich habe eben doch ein leicht verkorksten Geschmack, hat mir meine Frau auch schon das eine oder andere Mal bestätigt.

• [Blockierte Grafik: http://www.chopperforum.de/wcf/images/smilies/pillepalle.gif]

Habe gerade einen schönen Sporster-Tank bestellt, da ich feststellen musste, dass ich beim schweißen am Tunnel gepfuscht habe.
Hätte doch lieber den gesamten Tunnel erneuern sollen im Innern zu schweißen ist als WIG-Anfänger doch nicht so leicht, beim abdrücken
heute Morgen kam das böse Erwachen.
Dann habe ich jetzt doch den Tank den ich schon von Anfang an wollte.

Zitat von tooldevil

falsche Frau oder falsches Mopped

Ne ne die richtige Frau is es schon, die meisten wären schon abgehauen.
Der Motor ist alles andere als filigran da gebe ich Dir Recht aber so ungefähr weiß ich wo es hin gehen soll.
Ob das am Ende so zusammen passt werd ich dann sehen.