Weil ich sowas ehrlich gesagt noch nie gemacht habe. Nicht das ich mir sowas nicht zutrauen würde, jedoch wenn ich irgendwo in der Pampa stehe und mir der Nippel um die Ohren fliegt steh ich da mit meinem langen Hemd
achwas, das ist easy.
sonst hol meterware und lass es von jemandem löten der das
kann, ablängen kannst den zug und die hülse ja selbst,
das löten ist in 1 minute erledigt
Jupp....
schön ausfransen vor dem Löten...
Der kann niemals raus. 
Ach ... die Herren haben gut zugehört ... wie man es macht 
bei mir hält es seit Jahren 
Also ich hab' ja auch 'nen 45er Ape von V-Team druffe ... und mein Barnett misst 121cm (extra in den alten Bestellungen rumgewühlt).
Greetz
Breaker
Ich bin ein Schisser und hab jetzt nen Barnett in 119cm bestellt 
Ja siehste Breaker, das sollte doch hinhauen, denke nicht das es an den 2cm scheitern wird. Auf jeden Fall beruhigt mich die Tatsache das ich wohl recht gut gemessen habe mit meinen rund 120cm 
Hab ich vollstes Verständnis für , ich kann die zwar verlöten und weiß auch das es hält , aber wenn ich was passendes fertig kriege , nehm ich das auch lieber.
Züge sind heute gekommen und machen nen sehr wertigen Eindruck. Der Kupplungszug war ja von Kleinanzeigen, allerdings ein Fehlkauf und von daher absolut neu. Zum Barnett kann ich erst was sagen wenn ich Ihn einbaue, sieht halt eben aus wie ein Gaszug ne 
Fehlt noch die Bremsleitung, hab ich natürlich vergessen zu messen 
Breaker ....138cm laut Burly, kommt das hin?
Züge sind heute gekommen und machen nen sehr wertigen Eindruck. Der Kupplungszug war ja von Kleinanzeigen, allerdings ein Fehlkauf und von daher absolut neu. Zum Barnett kann ich erst was sagen wenn ich Ihn einbaue, sieht halt eben aus wie ein Gaszug ne
Fehlt noch die Bremsleitung, hab ich natürlich vergessen zu messen
Breaker ....138cm laut Burly, kommt das hin?
Jup, sollte passen. Ich hab' 'ne Goodridge, 130cm lang plus die Anschlüsse ...
Kupplungszug ist übrigens 202cm lang (6" Überlange)
Greetz
Breaker
Jep, Kupplungszug hat bei mir auch +6", das geliche steht auch auf dem Gaszug.
Besten Dank
So Bremsleitung ist ebenfalls eingetroffen. Weitere Teile sollen am Wochenende kommen. Musste heute dann feststellen das meine Beläge vorne aber richtig runter waren, da hab ich die fix gewechselt, kurze Probefahrt, alles wieder schön. Am Wochenende fang ich dann mit dem Lenker an, dann gibts auch wieder Bilder.
Hab heute angefangen den Bock zu zerlegen, Lenker schon mal montiert damit der Stuhl beweglich bleibt und den Frontfender mal probesitzen lassen, den ich übrigens mega auf dem 16" Rad der Fatty finde. Hier mal die ersten Eindrücke
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Der Klassiker
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Für den hinteren Fender benötigt man allerdings nen 7/32" Inbus der natürlich im Louiskoffer nicht enthalten ist, ein Steckschlüsselsatz, auf hastig zwischen zwei Bier beim ollen Louis geholt, sorgte für Abhilfe
Bei den Kabeln hab ich so grob gemessen das ich die ca 20cm verlängern muss, was aber eigentlich schon großzügig ist. Tja, willste was in OEM Farben haben zahlste entsprechend. Hab bei ebay nen Set empfohlen bekommen für 25 Tacken, schon hart für paar Drähte wie ich finde. Egal, werde ich wohl ordern. Was mir jetzt den Kopf zerbricht, welcher der beiden Gaszüge ist der Öffner? Hab sinnigerweise den Gasgriff ja schon komplett demontiert ohne das vorher zu checken. Werd ich mir dann morgen nochmal genauer ansehen.
Desweiteren bin ich echt am überlegen wegen ner Sissy, halt was hohes, Rundstahl....glaube das würde ganz gut zum Ape passen und vielleicht auch meine Olle stützen? Oder ist das eher Deko?
Sissy gehört irgendwie zum Ape dazu , find ich. Obs nur Deko ist hängt von der Materialstärke ab , sollten schon so 20mm haben die Rohre.
Ich finde sissybar passt nicht zu den langen Fendern und den vollscheiben Rädern.
Gruß robin
, das seh ich eigentlich auch so , der Ape aber irgendwie auch nicht , da find ich´s dann mit Sissy wieder stimmiger. :hmm:
Halte einfach mal ein pappteil als sissy dran. Dann siehst du ob es dir gefällt.
Bei mir sitzt die holde sehr kommod und ich habe was um die Rolle zu befestigen.
Die Gaszüge hatte ich damals markiert, aber dann beim einhängen gemerkt, das du die eigentlich nicht verwechseln kannst.
Am Griff der obere einhängepunkt, den du zu dir ziehst, ist der Öffner.
Wenn du beide Strippen leicht auf Spannung bringst und dann ziehst, merkst du es auch.
Bin auf das Ergebnis gespannt. Du wahrscheinlich auch
.... aber dann beim einhängen gemerkt, das du die eigentlich nicht verwechseln kannst.
Jupp...so ist es...
So hab ich auch schon oft vorm Bike gesessen, is nich gut, da kommen immer neue Ideen
Fender vorne is fein. Machst Du auch ne dicke Funzel dran?
Danke für eure Meinungen. Sissy werd ich mir auf jeden Fall überlegen. Die Idee mit ner Schablone oder vielleicht auch nem dicken Draht ist gar nicht schlecht.
Ja Ochsenkopf liegt schon hier
Du brachst SCHWARZ = Masse und LiLA = rechter Blinkerkreis, braun ist die linke Seite Blinker .... blau ist für das Position Licht (US-Version)
