Dann würde ich gerne Knöpfe direkt in den Lenker machen.
Da wird Dir der TÜV einen XXL Strich durch die Rechnung machen ... von dem Traum kannst Du Dich verabschieden ... aber es gibt dafür Lösungen:
Die Streetfighter haben einen Hersteller für Taster im Griff ... was dann es wieder legal machen kann.
Die Vier Taster MÜSSEN am Lenker sein ...
Aber wenn elektronik Box , dann natürlich keine Harley Armaturen sondern kleine Taster.
Die Lösung mit der eBox ist genial aber mir imo einfach zu teuer.
Kommt darauf an, was für eine Box und System du verwenden magst.
Moin Enrico, aber wir haben doch damals eine Box eingebaut
NEIN ....
JA .....
Es gibt Probleme ... weil die Verkabelung etwas anders ist .... und mit den Blinker-Taster von Harley, wird Dich nötigen ein völlig anders Relais / Modul zu verwenden ... was auch ein paar kleine Änderungen benötigt.
http://www.elektronikbox.de/multi_blink_de.html
Das kann man nicht so mal eben erklären .... aber ich zeige Dir einen LINK:
für Taster:
http://www.elektronikbox.de/cbox.html
oder diese bei original Schalter
http://www.elektronikbox.de/cbox_bs.html
wenn Du jetzt auf das Bild klickst, siehst Du zwischen den zwei gestrichelten Kästen die Kabel, das wäre dann der kabelbaum unter dem Tank.
Dazu kommen noch die Kabel von Deinen Signalgeber und Lüfter ... = 8 Kabel 
Bei dem Dreck, hat oft Geschirrspüler Pulver echte Wunder gebracht.
@phantom89 .... das ist einfach ..... kannst mich anschreiben über die Konversation ...
und ich erkläre es Dir ... dann hast Du nur noch wenige sehr dünne Kabel.
Jupp, die Super Seal Stecker sind sehr teuer und gut ... und für meinen Geschmack einfach zu groß, deswegen löte ich lieber alles, und NUR dort, wo ein Stecker auch wirklich SINN macht, kommt dann ein Stecker hin.
Na Hemmi
... ob das so weise war, die FRONT-Box von der C-Box BS in den Scheinwerfer zu legen ...
vom Platz und Wärme kein Problem 
...
das hatte ich mit Axel Joost vorher getestet bevor Axel die Box auf den Markt brachte (bin der Tester von Axel´s Boxen) 
Aber ich mag es lieber, wenn im Scheinwerfer nur 4 Kabel sind ... 
... aber es sieht GUT aus, was Du gemacht hast. 
Noch einfacher ist es, das GANZE alte Elektrikscheiß mal auf den neusten Stand der Technik zu bringen und ausdünnen ... mit neuen Kabel.
Man bekommt viel mehr Platz und es sieht sauber aus ... und dabei kann man auch alles im gleichen Atemzug schön verkleiden und verpacken.
Jupp --- habe es bis zum Ende gelesen 
Bei einer VT 600 kann der Kabelbaum in der Mitte auf 8 Kabel reduziert werden (inklusive Lüfter und die 4 Kabel von den Signalgeber)
.... Ihr Beiden
.... meinst Du
Es reicht ein paar Christen zu opfern ....
Aber wir telefonieren vorher, um alles zu besprechen.
Was die Verkabelung angeht ,müsste ich mit Odin mal ins Gebet gehen wenn er Bock hat.Das ist alles Schrott und viel zu gross aber das werde ich erst nächsten Winter machen,jetzt soll das Ding erstmal laufen,ich will fahren
Seit wann beten Wikinger
Aber ich weiß ja, was Du meinst ... Aber gut, das Du es machen möchtest ... Hab ja viele feine Lösungen
Damit Stefan überhaupt an das Fahren denken kann, muss die Maschine zu mir ... OHNE Strom geht es nicht
.... das würde sogar funktionieren 
HE IHR ARSCHMADEN ..... ich werde wieder die Strassen mit meiner KISTE unsicher machen
Ralf sendet mir die Bilder per WhatsAap ...... 
.... dass dieser "Neue Motor" noch SO SAUBER ist (hat erst was zwischen 35.000 bis 50.000th gelaufen), von innen hätte ich echt nicht gedacht.
So sah mein Alter Motor bei 135.000th auch aus, als ich diesen damals geprüft hatte .... und bis zum Stillstand, wegen dem hohen Öl-Verlust (undicht) bei 327.000th war auch alle noch okay.
