Wenn du willst schreib ich dir die 3 Fehler die ich gemacht habe
Brauchst du sie nicht auch noch machen!
1. Bei den reibschreiben, hat einen nen größeren innen Durchmesser. Die kommt bei der Montage als erstes rein
2. Kupplungsdeckel und Korb haben eine Verzahnung die ineinander greifen muss beim zusammen Schrauben der Kupplungseinheit. Dazu musste den Druckpilz aber vorher wieder rein drücken (wie beim Bremsbelag Wechsel)
3. Lange und kurze Schrauben mit verschiedenen langen federn und unterschiedlichen Hülsen beachten und auch beachten wo jeweilige schraube rein muss. Steht im whb glaube Seite 109.
Ach und Deckel am Flüssigkeitsbehälter auf machen.
Set hab ich aus der bucht, ebc reib Platten, trw stahlscheiben und stärkere federn.
Schrauben gibt's bei Mario.