Ich hätte es auf dem ersten Blick für ne Victory gehalten. Wenn das Gewicht nicht unter 200 kg geht ist ein solches downsizing irgendwie ohne Sinn.
von der Optik um Längen besser wie ne Sportster!
Ich find sie eigentlich ganz cool. In der Tat relativ "metrisch" im Serienzustand. Aber ich glaube das is ne coole Basis für nen schmalen Stadthobel.
Wenn der Preis stimmt könnte Harley damit ein großer Wurf gelingen.
die neuen Mopeds und autos sehen doch eh alle gleich aus, Seelenlose rutschen, aber ich denke das könnte tatsächlich Geld in die Kassen spülen falls die Preise stimmen
Mehr Infos auf Cyril Huze's Blog:
http://cyrilhuzeblog.com/2013/…rst-known-details-part-2/
Preise laut Blog in US: 6700$ für die 500er und 7500$ für die 750er
Optisch mega uncool...sieht aus wie jede x-beliebige Tourenschwuchtelschleuder für Onkel Horst. Weit weg von einer Harley, so wie ich sie zu schätzen weiß. Mir egal, ob die mit sowas Geld verdienen...finde die Kisten einfach grottig und langweilig.
Geht mir wie meinem Vorredner.
Irgendwie sieht das alles gleich langweilig aus!
Grundsätzlich ist das aber keine schlechte Überlegung. Da mein Geschmack nicht wirklich wichtig ist, wird das schon Abnehmer finden denke ich. Und für 7500 ist es o.K.
Wenn man dann mal paar Jahre wartet, das die Dinger billig im Second Hand zu finden sind, kann man sicher was draus machen. Wenn sie hier überhaupt in den Laden kommen.
Neee,dann doch lieber die großen Modelle.
“Born out of the custom tradition of tearing down a motorcycle to its raw, minimal essence” .
Das ich nicht lache. Die Kisten sehen doch absolut fett und überladen aus. Nen kleines Mopped auf Teufel komm raus auf big twin getrimmt und dann so nen beschissenen Marketing Spruch drunter.
Was ne unnötige Scheiße
Yo, hab ich vor kurzen auch schon von gehört, Ok Honda hat ja vor paar Monaten auch eine Palette auf dem Markt gehauen der gängigen Modelle mit dem kleinen 500ccm.
Aber ich denk mal das es ein griff ins Klo mit den moppets gerade bei Harley wird. (OK asien ist das ja eine andere geschichte FZsteuer und soetwas ) aber hir NE NE.
Weil jeder der auf Harley umsteigt auch auf dicke Motoren steht.
P.s Ich mag und schätze Harley sehr, aber es past einfach nicht zur marke moppets zu Discounter Preisen auf dem Markt ( in gegensatz zu den anderen Harley Modellen !!!! ) zuwerfen.
MfG
Tim.S
Nicht mein Geschmack,würde ich nicht kaufen auch nicht für Günstig aus 3 ter Hand oder so.Aber wenn sich genug Käufer für die Kisten finden,warum nicht.Alle anderen neuen Karren in der Klasse sehen auch nicht besser aus.
Die Sporty wäre doch sicher in der Hubraumklasse die bessere Wahl...find ich einfach authentischer.
Die Fairing hat Harley bei mir abgeschaut! 
Geht ja gar nicht, völliger Design-Fail! 
Ich find die Mini-Harley ganz nett geworden. 
Ich hab grad seit langem mal wieder auf die HD-Homepage geschaut und mich beinahe am Kaffee verschluckt.. 
Mein erster Gedanke nach dem Durchlesen war: erst haben die Japaner die Harleys kopiert, jetzt ist es anders herum.
Vom Styling her... mir gefällt sie nicht. Dann lieber ne gebrauchte 883, die sieht authentischer aus. Wassergekühlter Motor... naja, war klar dass das früher oder später kommen wird. 
Naja, mal sehn was die Company draus macht... die werden sich schon was dabei gedacht haben.
Ein endgültiges Urteil werde ich mir erlauben, wenn ich das Teil in Natura gesehen habe. 
Die Onkels und Tanten bei HD haben schnmal ein paar Vorschläge zum "customizen" gemacht...
Also die, die in dem Video ganz am Schluß kommt sieht geil aus - für ne Harley
Wenn die 883 die Frauen-Harley sein soll, wie werden die denn dann genant ?
Wie schon einige geschrieben haben, doof ist die Idee nicht...
Nur mir gefällt die Kartoffelreibe vorne dran nicht... 
Ich persöhnlich finde den Kühler insgesamt zu klein und zu unscheinbar , von vorne sehen die Kisten fast aus wie ein einspuriges Fahrzeug, das müßte umgehend geändert werden !!
Ich denke aber diese Konsequenz wird Harley nicht an den Tag legen, da bleibt nur der leidige Verzicht auf diese Smarley-Modellinie. 