Indian Motorcycle - Choice is coming

Zitat von Panzer

Aha,mir war so als hätten die 1953 dicht gemacht und dann ging das Markenrechtgedöns los.

Sie sind immernoch ununterbrochen am Start, reden wir von den Karren oder von nem Namen...

Natürlich von Karren und da war 1953 Schluß.In Folge habense dann auf Royal Enfields den Indianerkopp draufgeklebt und danach ging diese komische Rechteverkauferei los.Ajs baut auch keine Motorräder mehr nur weil es bei Louis Jacken mit dem Label gibt........Ist ja auch Schnurz.Wenn dann man eine eigenständige Indian auf den Markt kommt,warum nicht.Bisher waren alle Versuche die Marke wiederzubeleben peinliche Pleitenummern,wäre ja schön wenn die es echt Mal schaffen würden eine Kiste hinzukriegen die an die alte Indian erinnert und nicht aussieht wie ein Kaugummimotorrad.

Zitat von Freehawk

Zumindest versucht man bei Indian mehr daraus zu machen, als nur den Namen für Bikes mit Harley-Klon-Motoren zu verwenden. Warten wir's ab. In Sturgis werden die neuen Indians vorgestellt.

Mit Motoren aus eigener Fertigung?

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Jepp, das ist der Plan.

Recht viel Leistung der Apparat und ordentlich großvolumig.

Musste ja über dem dicksten Gross-Serien Motor der Company liegen

Zitat von MIKE1100R

Jepp, das ist der Plan.

Recht viel Leistung der Apparat und ordentlich großvolumig.

Musste ja über dem dicksten Gross-Serien Motor der Company liegen

Hm...-

auch wenn die Dinger hier i.M. kein gutes standing haben, ich bin gespannt.

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Zitat von Panzer

Natürlich von Karren und da war 1953 Schluß.In Folge habense dann auf Royal Enfields den Indianerkopp draufgeklebt und danach ging diese komische Rechteverkauferei los.Ajs baut auch keine Motorräder mehr nur weil es bei Louis Jacken mit dem Label gibt........

Is korrekt nur meinst du den Namen und ich die Karren, seis drum.

Wünsch den viel Erfolg, hoffentlich ham se das Getriebe nich och von der alten abgekupfert

Ich glaube ich hab mal irgendwo gelesen, dass die Motoren auf den (guten) Motoren der Victories beruhen ... würde ja auch Sinn machen da Indian jetzt ja auch zu Polaris gehört ... Aber es ist doch wie immer: Keiner wird gezwungen sich so einen Bock zu kaufen oder ihn zu fahren ... wer's nicht mag soll es halt lassen.

Ich jedenfalls finde es gut, dass es (wieder) Indians geben wird - Ich glaube auch, dass mit Polaris (Victory) jetzt endlich eine Mutter mit entsprechender Potenz dahinter steht. Um möglichst schnell eine breite Präsenz zu haben, könnte man z.B. das bestehende Victory-Händlernetz nutzen ..

Zitat von Panzer

Aha,mir war so als hätten die 1953 dicht gemacht und dann ging das Markenrechtgedöns los.

So sieht's aus.
Und ich finde wir Harley-Jungs sind ziemlich relaxed...

Zitat von yoschi69

Ich glaube ich hab mal irgendwo gelesen, dass die Motoren auf den (guten) Motoren der Victories beruhen ... würde ja auch Sinn machen da Indian jetzt ja auch zu Polaris gehört ... Aber es ist doch wie immer: Keiner wird gezwungen sich so einen Bock zu kaufen oder ihn zu fahren ... wer's nicht mag soll es halt lassen.

Ich jedenfalls finde es gut, dass es (wieder) Indians geben wird - Ich glaube auch, dass mit Polaris (Victory) jetzt endlich eine Mutter mit entsprechender Potenz dahinter steht. Um möglichst schnell eine breite Präsenz zu haben, könnte man z.B. das bestehende Victory-Händlernetz nutzen ..

Ja so ist das auch...gerade die Seitendeckel erinnern stark an die Victory Motoren, was ja auch logisch ist, wenn man zu Polaris gehört...man muss ja das Rad nicht komplett neu erfinden. Der Motor der Vics ist sicherlich nicht so schick wie HD aber laufen tut der richtig gut. Soweit ich aber weiß, werden die Indians nicht bei jeden Vic-Händler zu finden sein...zumindest ist das momentan nicht geplant, da Indian wohl als absolute Premiummarke etabliert werden soll....das war zumindest der O-Ton von der hiesigen Victory Vertretung.

Zitat von Harleygraf

So sieht's aus.
Und ich finde wir Harley-Jungs sind ziemlich relaxed...

Zitat

Is korrekt nur meinst du den Namen und ich die Karren, seis drum.

Ich verstehe dich nicht?.Bist du jetzt der Meinung das Indian 112 Jahre Motorräder gebaut hat,oder das es Indian solange gibt oder wie oder was?.

Saxonia...einfach die Fresse halten! Fix dich erstmal in dein Thema rein - anschließend kannste dat Maul aufmachen...

saxonia meint dass die Bikes noch laufen. also kicken und läuft ,...auch wenn sie vor 112 Jahren gebaut wurden oder so.

Indian im Premium Segment wenn ich sowas höre. Ähnlich gute Idee wie ein Cola Getränk erfinden und den Markt der schwarzen Limonaden um etwas bereichern wobei der Liter 5 Tacken kostet.
Ey Leute wir sind uns einig dass Indian echt was cooles auf den Markt werfen könnte - wird aber nicht passieren weil wieder einmal keine Leute mit echtem Herzblut am Start sind.
HD hat nahezu alles richtig gemacht, die Karren verschlankt, serienmäßig fahrbar designed, Preise angehoben - dazu die unschlagbare Qualität. Ein Händler und Sub - Händler Netz ohnesgleichen.
Für nen Indian Kundendienst fährt jeder Kunde 300 Kilometer, da wette ich drauf, ist wie bei Norton, und die neue Norton ist ne absolute Traumbombe.

Mal sehen, was Cyril nach der Probefahrt sagt....
Denke, daß der Motor schon ordentlich Druck macht.

Vom design fer finde ich die neuen INDIANS eher enttäuschend.
Sicher, man wollte Traditionelles bewahren und in die "neue" Optik integrieren.
Aber ein bißchen mehr Mut hätten die Designer schon beweisen können.