Wow....hier weiß jemand was er macht...Respekt!!!!!! Find die Version in grau richtig genial....TOP!!!! Bin gespannt was draus wird,aber ich bin mir sicher es wird gut und gefällt! Weiter viel Spaß und viel Geduld beim Schrauben!!! Wie gesagt, ich bin gespannt.
Gruß Enno
Danke Danke, hoffe ich übertreff die graue Version...und komm evtl. an die Thai ran...aber ein bißchen hab ich noch zu tun...
Da ich 3 Mopeds gleichzeitig mache, komm ich nicht so oft dazu an meiner zu arbeiten. Hab heute nur meinen Luffi angepasst, hab durch zwei Bohrungen in der Grundplatte den neuen Luffi an den vorhandenen Halter angeschraubt, hab das originale Gummi zwischen Luffi und Vergaser zurechtgeschnitten, jetzt ist er auch abgedichtet...passt wie verrückt!
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Dann war ich bei meinem Reifenheini, ein paar Reifen abziehen lassen und ein paar neue abholen, da sagt er er hat da ein paar Reifen liegen von mir...ich sag das sind nicht meine, er sagt nimm die mit, ich brauch den Platz...ein 170/80 15 und ein 150/80 16, Metzeler, kaum gebraucht, nicht alt...genau die Reifen die ich fahren will 
Für geschenkt sind die geil, da hat sich der Weg mal gelohnt!!!
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Das mit dem Luft sieht sehr gut aus, ich hatte diese auch so in Kopf.
Denn ich finde es grusselig, wenn das Ganze (Gaser und Lufti) immer so weit absteht.
Wie kannst du nur deinen Daumen soweit umbiegen??? 
Na, absolut kühles Gerät, bin mal gespannt, was da noch rauskommt! 
Das mit dem Daumen geht nur mit Talent...oder Gewalt
Heute die 16 Zollfelge für vorne und den Luftfilter zum pulvern gebracht und am Tank weiter gemacht...
Hab lange überlegt wie ich den Tank befestige, da ja auch der Sitz an die originale Tankschraube soll...und vorne war ja nix zum festmachen mehr da...
Hab jetzt die originale Abstützung genutzt, aber deutlich nach innen versetzt wegen dem schmaleren Tanktunnel...also abgeflext und neu verschweißt, Gummis drauf:
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Dann aus nem alten VN-Tank Abstützungen rausgetrennt und in den Honda-Tank eingeschweißt, um 90° verdreht...dadurch wird der Tank nach oben unten und vorne geführt, ich muß ihn nur von hinten reinschieben ( Jaja, was Ihr jetzt wieder denkt) und mit einer Schraube hinten ist alles fest!
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Dann mit nem Flacheisen und der Öse aus dem alten Kawa-Tank die Verbindung zur hinteren Befestigung im Rahmen gemacht, so ist der Tank überall in Gummi gelagert...das Gummi hab ich dünner geschnitten um tiefer zu kommen.
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Dann den Tankstretch aus Blech vom Kawa-Tank (Ja, viel ist davon nicht mehr da) angeschweißt, ganz hinten noch ein Blech angesetzt für nen schönen Übergang (Quasi ein Tankstretch am Tankstretch 
), war nicht so leicht das alles hinzuformen...
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Jetzt fehlt noch der Pop-Up-Tankdeckel, dann wird verzinnt...
Das sieht ja sehr gut aus .... auch das doppelte Tankstretch, macht eine sehr gute Form.
Das mit der Tankhalterung vorne ist dann so wie bei mir ... auf schieben und passt, einfache kann man es echt nicht machen.
Hab mich dann mal an die Sitzhalterung gemacht, hab ein Flacheisen auf die Rahmenstrebe geschraubt und zwei Halter angeschweißt, sind montiert fast nicht sichtbar und ich komm doch leicht an die Schrauben. Vorne hab ich eine Gewindestange an ein Flacheisen geschweißt und es an den Sitz geschraubt, die Gewindestange kommt durch die Tanköse und befestigt somit gleichzeitig Sitz und Tank. Das Gewinde im Rahmen hab ich aufgebohrt damit die Gewindestange durchpasst, und zwei Muttern mit einem Abstandshalter zusammengeschweißt, damit ich leichter an die Mutter komme.
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Alles lackiert und an den Sitz geschraubt, man sieht hier auch die verlängerte Mutter.
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Dann hab ich die jetzt sichtbaren Stellen des Rahmens gecleant, da der ganze Rahmen schon verschliffen und gespachtelt ist wollte ich jetzt nicht sowas häßliches direkt im Sichtbereich haben...
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Also das Loch zugeschweißt und schön verschliffen, dann alle geflexten Stellen mit Rostschutz behandelt...gespachtelt und gefüllert hab ich auch schon, aber Fotos vergessen...
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Wenn ich am We dazu komme wird lackiert, aber muß tagsüber zu den HMT, ein Freund von mir stellt sein neues Moped vor...wer da ist, den Stand von Engels Schmiede besuchen, ich sag nur goldener Rahmen und Metalflake-Lack von Schrammwerk
saubere arbei das...bin gespannt auf mehr 
Wird geil, finde nur den Tank umbau irgendwie gruselig.
Ich hoffe da guckt niemals jemand drunter 
Feiner Aufbauthreat-so soll es sein-weitermachen Das wird gut.Bin gespannt.
Nimmt ja schon heftig gestallt an .....
Und die Form, passt auch, sieht man deutlich auf dem vorletzten Bild,
das Neonlicht, gibt eine saubere Line. keine Wellen, Dellen oder Beulen
ne Machete in der Werkstatt kommt immer wieder gut
Die Machete ist für...ähhhh...hier gibts große Ratten 
Hab nen neuen Fender, hatte ein Freund noch unter der Werkbank liegen...muß ihn leider im Radius anpassen, aber Breite und die Rundung überm Reifen passt perfekt....wird wie gewohnt sehr kurz, aber ich denke mal mit kleinen Röhrchen drin wo ich nen Regenschutz einschieben kann...das letzte Bild gefällt mir schon gut
Beim Tank bin ich noch am spachteln, ich hasse das...
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Dann gabs noch nen Dämpfer von Tante Luise, passt auf mein Rohrmaterial was ich habe, hat einen Einsatz zum rausnehmen (werd sie wohl noch etwas dämpfen müßen 
) und ist kurz genug um ihn schräg nach unten gehen zu lassen...werd sie soweit wie möglich kürzen. Eventuell bau ich Drosselklappen ein, wie bei Penzl z.B., mal sehen ob ich das hinkriege...
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Dann wollte ich für die andere VN nen seitlichen KZH bauen, hab ein Flacheisen an den Spacer geschweißt, dann etwas 8mm Rundstahl angeschweißt...wollte da dann eigentlich wieder nen Flachstahl anschweißen um da ne Platte anzuschrauben...
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Aber dann fielen mir noch zwei gebogene Stücke ins Auge...damit hätte ich eine tolle Herzform, und da es ja fürs Moped meiner Freundin sein sollte...aber nö, sowas bau ich nicht, also ist es dann das geworden:
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Sitzt schon mal gut an der Schwinge, jetzt muß ich da nur noch irgendeine Befestigung anbauen und alles schön verschleifen...the Ace of Spades sach ich nur
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Hammer Idee mit dem seitlichen Kennzeichenträger
Ohne jetzt wieder die "Alte Leier" rauskramen zu wollen ....... was wohl der Graukittel dazu meint 
Denn die Ideen, Umsetzung und Ausfürhrung sind klasse, wäre echt schade wenn es dann nicht absegnet.
Auch wegen den ganzen Schweißereien an der Schwinge und Rahmen 
Mein Tüver ist recht tolerant, auch das entfernen der Sitzbankstrebe und einschweißen der neuen war kein Thema,die Schweißereien am Rahmen sind ja auch nur Kleinigkeiten, außerdem sollte das keinem auffallen, und besser als die Schweißnähte von Kawanazi ist es allemal...der KZH muß nicht eingetragen werden, Abweiser ist ja der Lenker...die Tieferlegung und der Auspuff werden da eher ein Problem...No Risk No Fun
Aus aktuellem Anlass...
Maschine ist verkauft und wird jetzt nach Kundenwunsch weiter aufgebaut, mit altem Heckfender und dem neuen Tank, Sitzbank usw. , wird aber erstmal hinten angestellt, ich muß meine Neue schnell fertigmachen
