Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Shadow VT1100 ACE - Pwnzers Matter Hobel

    Mahlzeit


    Und weiter gehts .... aktuell laufen meine Mittagspausen-Umbau-Tage. Dank 1,5 Stunden schweizer Mittagspause ist da immer mächtig was drin. :) Gestern gabs die Remus Auspuffanlage, heute den Fehling Lenker inklu Griffe und Spiegel. Bin bisher absolut begeistert ... der Lenker ist genau wie ich ihn mir vorgestellt habe ... sitze und lenke wie ein Gott. :)


    Morgen gehts auf nach Zürich zur Weiterbildung, Donnerstag gehts dann weiter an die Lenkerenden Blinker, Blinker hinten und rückbau der Verkabelung der Griffheizung. Aber jetzt lass ich erstmal Bilder sprechen.


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    Denke der seitliche Kennzeichenhalter wird das Heck demnächst auch auf der linken Seite breiter wirken lassen. Dann geht es bald an die Vorbereitung zur Lackierung und so ...


    Btw: Für die Remus enthusiasten ... bisher ist mir die Anlage deutlich zu leise ... ich hoffe da ändert sich was über die ersten hundert Kilometer. Wollte eigentlich keinen Bohrer ... ähm Hand anlegen müssen! :D


    Ich liebe es ^^


    MfG

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    ...ich beneide dich zumindest in puncto Optik was deine Remus angeht^^


    ...nicht aber um die Farbe ;-)


    Hast du schon ne gute Idee für den Tacho? Ich hab ja die selbe Maschine und finde den in der größe und Platzierung einfach nur zum kotzen!^^


    Viel Erfolg weiterhin.


    na das Farbproblem wird ja noch erledigt. Tacho steht auf meiner Liste (denke, wenn, dann was kleines digitales) mit Fussrasten vorverlegung und breiterem Hinterrad ... das muss ich mir für nächsten Winter durch den Kopf gehen lassen , ob sie mir das Wert ist...


    MfG

    Jaja, nicht ungeduldig werden :)
    Also, wenn du eh nen seitlichen KZ-Halter anbaust kannst Du doch den Fender hinten schön kürzen, würd auch besser zum kürzeren vorne passen. Kleines Rücklicht dran und alles ist schick...mit Tieferlegung aber wohl noch schicker :D
    Zur Farbe: Ich mag schwarzmatt, mein Mopped wird komplett so, aber zum Chrom passt es nicht! Und das arme, knallgelbe Ding kriegt doch nen Schreck wenns plötzlich so düster aussieht...wie wärs denn wenn Du die gelben Flächen dunkelsilber und die weißen in hellsilber machst? Kam mir so beim angucken in den Sinn, würd bestimmt schick aussehen...

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Ich mag schwarzmatt mit chromelementen ^^
    Allerdings find ich das Weiß mit dem Gelb auch sehr schick, hat was sommerliches.
    Ein stück tiefer wäre schön, das Rücklicht in den Fender intergrieren, und damit die Linie passt, den vorderen Fender nicht kürzen.
    Weißwandreifen kämen gut.


    Gruß

    Namd


    So, nachdem mich 'ne Grippe erstmal ein paar Tage Arbeitsmässig geplättet hat, konnts heut endlich weiter gehn.


    glz: komme deiner Idee nach, das Originale Rücklicht fliegt ausm Konzept, es kommt ein kleineres LED Rücklicht, dass in den Fender integriert wird.


    Tiefer is die Maschine schon genug, wenn meiner über 100kg drauf sitzen. :D Btw liebe ich den schwarzmatt / Chrom gegensatz. Gibt nix genialeres.


    Picz vom seitlichen sowie den Blinkern hinten:


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    MfG

    Zitat

    Original von Panzer
    Ich würde dich an deiner Stelle nicht wundern,wenn es in einer Linkskurve Mal scheppert.Das ist dann nur von dem abgerissenen Nummernschildhalter....... :rolleyes:


    Schonmal optisch gecheckt, täuscht auf dem Bild ... die Fussrasten setzen auf jeden Fall zuerst auf. Und hier in Appenzell sind alle so gemächlich, da kann ich in der Kurve auch ein paar mal vor- und zurücksetzen! :]


    Und btw, was stört, schleift sich halt wech :P

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    Mahlzeit Leute


    Meine vorverlegten Fussrasten liegen jetzt hier zuhaus rum. Hab aber kein Gutachten dazu bekommen. Auf der Anlage findet sich die Bezeichnung "AME SC32". Hat dafür vll einer 'nen Gutachten und kanns einscannen? Gibt mal eine Runde Bier, wenn man sich so sieht. :)


    Ansonsten stockts aktuell etwas... Ärger mit der Holden, Umzugsstress... und ich merk wieder, dass mein Geschick in Metallbearbeitung (Heckfender Rückleuchte einpassen) sehr begrenzt ist. :D


    MfG

    Ah, alles klar. Werd ich mich bei denen mal melden. :)


    Heut übrigens direkt mal die Rastenanlage angebaut. Wo ich grad mal dran war und der untere Krümmer dafür weg musste, hab ich die Auspuffanlage gleich mal perfekt ausgerichtet und richtig montiert.


    Brutal wie die AME Rasten nach vorn und oben wandern. Da ist sitzen ja wie Füsse auf der Couch hochlegen. :D Hab auf dem 2. Bild mal die alte Position markiert, damit man den Unterschied schön sieht. Sind sicher 25cm....


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    Morgen gehts ans Lackteile demontieren und das große Schleifen kann beginnen...


    MfG

    Zitat

    Original von Pwnzer


    Schonmal optisch gecheckt, täuscht auf dem Bild ... die Fussrasten setzen auf jeden Fall zuerst auf[COLOR=red]. Und hier in Appenzell sind alle so gemächlich, da kann ich in der Kurve auch ein paar mal vor- und zurücksetzen! :]


    Und btw, was stört, schleift sich halt wech :P



    Wenn du das schaffst, das die Rasten aufsetzen...............du kleiner Rossi :D

    Mit Titan im Rücken geht`s auch 8)dachte ich :cursing:
    Es ist nicht wichtig hier viel zu Posten, sondern das man sich in der realen Welt in die Augen sehen kann!
    Die Harleyschrauber in Augsburg
    www.cmsp.de
    RIP Nick 25_01_2013

    Ok ok, wenn jetzt die Rasten aufsetzen, versuch ich hinterher trotz Schmerzen beim Aufstehen zu grinsen! :D


    Bin langsam echt gespannt auf die erste Fahrt mit dem neuen Setup ...

    Luden-Lifestyle!

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    ..sieht sehr gut aus was du da machst. Wie ist es mit der Sitzposition? Ist der Lenker ok ohne höhere Riser?

    Also ich sitz perfekt ... höhere Riser würden eher meine Augen stören. ^^


    Btw. hab heut mal probiert ob ichs noch kann ... und die ersten Teile haben ihr Matt-schwarz erhalten. Bin aktuell selbst erstaunt, wie's geklappt hat. :D


    Die nächsten 2 Tage gehts erstmal auf Zürich zum Elektro-Karren-Lehrgang. Dann kanns nächste Woche mit dem Tank weitergehen und die ersten Pinstripes folgen.


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    Für den Heckfender find ich aktuell einfach keine Zeit und Motivation ... daher werde ich mich mal umhören, wen ich da kurzfristig für eine Auftragsarbeit finde... soll ja anständig werden. Und wenn man keine Lust hat, wirds das eher nicht...


    MfG