Jetzt ist es schon Roll Royce Lack .... mit den 36 Schichten :phat:
Ne ECHT Tom .... Du bist echt irre
Jetzt ist es schon Roll Royce Lack .... mit den 36 Schichten :phat:
Ne ECHT Tom .... Du bist echt irre
Ja Odin ich weiß....die Stunden dafür kann eh keiner zahlen aber ab und zu macht das tierischen Spass und Abwechslung zum Blechtreiben und Schweißen
So die letzten Bilder von heute- dann nerv ich nicht mehr damit bis alles zusammengebaut ist
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es ist extrem schwer die tatsächliche Farbe einzufangen per Kamera....in natura siehts noch geiler aus, vor allem wenn Sonne mit ins Spiel kommt
(gerade bei dem zweiten Lacksatz der VT600, da hier noch zwischendrin mit Perlmuttkonzentrat in gold gefärbt wurde etwas....)
Im Winter werden beide Lacksätze nochmal abgeschliffen und dann kommt eine gute Lage extrem kratzfester Klarlack drüber !!!!!
Un nu jute nacht ihr Chaoten- meine Bandscheiben sagen es ist Zeit sich lang zu machen......
ich jetzt
Sieht geil aus , aber sagte ich ja schon . Dieser extrem kratzfeste Klarlack is ja ganz nett , der kann aber trotzdem Kratzer kriegen , die dann raus zu polieren, ist nicht lustig .
Okay, ich kenne die neuen "Kratzfesten" Lacke nicht ..... aber damals zur Lehre, haben wir ganz bewusst die Finger von dem Zeug gelassen.
Die Oberfläche wird zu hart, und die Gefahr der Rissbildung war höher, als lieber einen guten Klarlack zu verwenden, und eine Runde zu polieren.
Mag zwar Oldschool sein, aber ich wäre beim gleichen Gedanken wie Thor ...
Naja. Die Buden werden ja gefahren. Wenn dann mal Steinschlag kommt, dann ist das eben so. Genau wie auch Gebrauchsspuren. Ansonsten passt man halt etwas auf und dann reicht das.
Ich sehe das entspannt und werde mich garantiert nicht verrückt machen, wenn mal was dran ist.
Bisher damit nie Probleme mit Rissen gehabt dabei, ja klar wenn richtiger Kratzer ist Polieren ne tolle Arbeit
Ach Tom .... es wird schon ... wie gesagt ... bei mir liegen nun auch Ü 30 dazwischen und es hat sich viel getan auf dem Markt.
Und wegen den Stunden , dafür sind wir Beide zu bescheuert und haben auch noch Spaß dabei
da hast wohl recht odin
Hi Doc,
kann man bei dir in der Bude auch mal zur Beratung vorbei kommen?
Einiges kann und möchte ich auch selbst machen, aber gerade bei Metallarbeiten fehlt mir Werkzeug ud Erfahrung
Heidelberg ist für mich ca. 1Std zu fahren und ich könnte auch mit der Maschine vorbei kommen was denke ich auch Sinn macht.
klaro- gerne- hast PN hier
Auch diese VT ist jetzt endlich mit neuer HU und sämtlichen Eintragungen bereit für die Strasse - Abschlussbilders :
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Vielen Dank an den Besitzer, daß ich seine Vorstellungen real werden lassen durfte, es hat mir Freude und schlaflose Nächte bereitet und daß er Geduld mit mir hatte
-ich glaube es hat sich aber gelohnt !
Und ob sich das gelohnt hat, sieht hammer geil aus.
Ich glaube für das nächste Update meines Bocks, muss ich mir mal einen Lacker suchen, der auch solche genialen Lackierungen hinbekommt.
sehr schön geworden,
mir gefällt der benzinhahn nicht, aber das ist
geschmacksache wie immer
Sehr sehr Geil
Viele schöne Details....
Ich finde aber die farbliche Abstimmung zwischen Tank und Felgen/Fender nicht ganz gelungen.
Müsste ein wenig mehr zusammenrücken...
Aber...große Klasse
An sich ein geiles bike, mir will der Tank nicht so recht gefallen, sieht irgendwie komisch aus, aber dem Besitzer muss es gefallen.
Klasse Details, insgesamt sehr gelungen. Fleissig fleissig
klasse geworden das Moped
die lacksätze sehen einwandfrei aus - Respekt vor deinem können "Herr Doktor" ...
und ich bin mir sicher, daß der Reflektor da bald abgeschüttelt wird.
und hier mal noch zwei kleine Updates- VTs mit originalem , aber gecleantem Heckfender....auch die machen die Strassen
schon wieder unsicher
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