So, jetzt geht´s richtig los, die Verwirrungen um den vermeintlich kaputten Rahmen kann Peter euch später mal selbst erzählen
Zunächst sollte der ja getauscht werden, gegen nen Importrahmen wobei sich aber der TÜV quer stellt, da der Rahmen nix hat, außer Rost von ner übergekochten Batterie (nehm ich jedenfalls an, außer die hat mal einer ungeschickt ausgebaut und dabei die Säure verschlabbert), kann der bleiben, ist schließlich original und mit nem deutschen Typenschild.
Hier mal die Bilder wie Peter die angeliefert hatte, schon leicht vordemontiert :
Hab erstmal Platz Gemacht und den Krempel verstaut. Dann ging´s ans Zerlegen, paar ausgenudelte Schrauben gab´s auch:
Niedliches Hinterrad:
Und weiter :
Komisch, Irgendwie sieht die innen wie neu aus :