Gratuliere der Hocker is echt amtlich....
Second Step - Buddy`s Pan
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Nu willst das aber wissen was?
Hast du da sogar schon s&s Köpfe am Motor? -
std köpfe mit twin spark plug.
weisst doch...muss immer weiter gehen. zu viel freizeit ist shice
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gabel ist auch schon ab - bedeutet dass die springer bereit liegt ...
bin gespannt wie Du weiter machst
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Wird auch Zeit!
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Wie, die Gabel ist schon ab? Da liegt doch alles in Klumpen.
@ Buddy: Echt schönes Bike...mal wieder!
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so geht langsam weiter...
am wochenende ein paar teile vom pulvermeister abgeholt. will am wochenende den rahmen auf die räder stellen.
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anschliessend gehts mit der getrieberevision los.
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yummi!!!!!
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rolling chassis steht endlich...
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sieht cool aus mit den Reifen,ist ein schöner Kontrast zur alten Technik
weiter so,das wird geil. -
Mach jetzt mal weiter hier Buddy !
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komme im moment echt nur schleppend weiter...
motor ist komplett zerrupft. kurbelgehäuse und zylinder werden gestrahlt.
hier wird alles neu gemacht bzw. überarbeitet. kurbelwellenlager, buchsen, kolben, nockenwelle, lifterblöcke, dichtungen usw.[Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/-vtx6d6_d7yo/VI2vEXf1DlI/AAAAAAAAClo/KWRKqwx1my0/w1037-h778-no/P1010528.JPG]
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kolben sind fertig...
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nockenwelle auch...
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das getriebe ist auch komplett zerlegt. das gehäuse wird aktuell entchromt und anschliessend geschweisst, geschliffen, gestrahlt und montiert
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hier hält sich das elend im rahmen. die gangräder und maindrive können weiter benutzt werden.
dann bin ich gerade noch dabei mir einen tank im wr style zu bauen. die fertige alternative von w&w kommt aus kostengründen nicht in frage...
ausgangsbasis waren 2 fat bob tankhälften mit 5 gal. fassungsvermögen. diese habe ich dann schlank zu geschnitten und bleche eingeschweisst. jetzt muss der ganze spass noch dicht geschweisst werden. ausserdem soll eine aussenliegende tankanzeige eingeschweisst werden.[Blockierte Grafik: https://lh4.googleusercontent.com/-qkIooE-RBdM/VLO_svHiW-I/AAAAAAAAC6g/L2tZVy6XK2s/w502-h888-no/IMAG1885.jpg]
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cheers!
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Feinste Sache!
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Sehr schön bebildert, wenn du mal Zeit findest dann könntest du bei den Arbeitsschritten schriftlich noch mehr ins Detail gehen. Ist sicher nicht nur für mich interressant wie so ein altes Ding überholt wird. Wär prima....
Sowas sieht man nicht oft, ich finde das echt spannend wie so ein Klassiker hergerichtet wird. Machst du den Grossteil allein oder hast du Unterstützung von nem Fachmann?
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danke männers!
die demontage von motor und getriebe habe ich selbst gemacht. die getriebe demontage habe ich in teilen sogar auf band. muss ich mal ordentlich zusammen schneiden und vertonen
der aufbau erfolgt vom fachmann. wollte es in teilen (zylinder, köpfe, timing cover, ölpumpe) selbst machen, da hat sich der spezialist aber nicht drauf ein gelassen - war abzusehen. ist auch gut so
mir fehlt allein schon das werkzeug zum läppen, honen, pressen, etc...ich versuche noch ein paar bilder vom aufbau ab zu greifen und ein paar worte dazu zu schreiben.
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Geile Story!!!
Halte uns bitte auf dem laufenden!
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In der Tat sehr interessant, bin gespannt, wie es weitergeht...
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Selten einen so tiefen Einblick bekommen
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so!
langsam geht`s weiter. habe in jüngster vergangenheit gemerkt, dass warten nicht zu meinen stärken gehört...
habe freitag endlich den motor zurück bekommen - bilder zum aufbau und infos folgen!
#engineporn
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die tankhälften sind inzwischen auch dicht geschweisst. fehlt jetzt "nurnoch" der dritte haltepunkt auf jeder seite und die tankanzeige von lowbrow.
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sonst nur mit kleinigkeiten beschäftigt....sitz von dock66 anprobiert und bremssattelhalter geschwärzt
geht voran
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sehr geil, schön zu sehen das es weiter geht
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