Moin Gemeinde
Wer hat die Armaturen (Kupplung-Bremse) verbaut und per Einzelabnahme ( §19 ) Eingetragen bekommen??Könnt mir da wer ne Kopie zukommen lassen?
Greets =)
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Moin Gemeinde
Wer hat die Armaturen (Kupplung-Bremse) verbaut und per Einzelabnahme ( §19 ) Eingetragen bekommen??Könnt mir da wer ne Kopie zukommen lassen?
Greets =)
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Niemand dabei???
§21 wäre wohl eher ohne Gutachten !!! Haste denn irgendwelche Unterlagen dafür ???
§19 wäre ja mit Gutachten fürs jeweilige Fahrzeug.
jo 21'er meint ich auch Bekomme jetzt ne Briefkopie.Papiere gibt es für die Armaturen nicht
ZitatOriginal von chillimann
Papiere gibt es für die Armaturen nicht
...und trotzdem stehe die Teile jetzt in meinem Schein sooooo scheiße sind die Graukittel gar net
Hmmmm .... ich wusste gar nicht das man AMATUREN eintragen lassen muß .... das wäre ja mal ganz was neues
Ich schrammel seit Jahren, mit HD-Amaturen auf einer japsenkiste rum .... und noch NIE hat irgendwer sich darum gekümmert .... das einzige was für die Pürfer zählt, ist dass der Bremsdruck für die Scheiben richtig aufgebaut wird ...
ZitatOriginal von Odin 666
Hmmmm .... ich wusste gar nicht das man AMATUREN eintragen lassen muß .... das wäre ja mal ganz was neues
Ich schrammel seit Jahren, mit HD-Amaturen auf einer japsenkiste rum .... und noch NIE hat irgendwer sich darum gekümmert .... das einzige was für die Pürfer zählt, ist dass der Bremsdruck für die Scheiben richtig aufgebaut wird ...
Huh,
genau!
Armaturen sind nicht bauartgeprüft- wenn aber zu viele Anfragen bei den Grauen eintrudeln, kommen die nur auf Ideen. Und da die ja ihre Regeln offenbar selbst stricken dürfen, haben wir dann bald den Salat. Denn: Prüfen und eintragen bringt Unsummen von Geld!
Jan
das ist ja ganz große scheiße. dann kannste andere amaturen bald nicht mehr bezahlen wenn die alle noch n Gutachten brauchen. Fuck. Sorry, wollt deinen Thread nicht zerlabern - aber ich bin empört
Also-
wehret den Anfängen!
Jan
Wenn bald jede(r) sich seine Ventilkäppchen eintragen lässt ("Ist mir sicherer, wenn ich legal fahre, wenn mich einer anhält- kostet ja nur 39 pro Eintragung!") kommen wir in eine ungute Entwicklung.
So leicht wollen wir den Grauen doch das Abkassieren bitte nicht machen!
Unterm Strich: Eintragungen sollte man nur in höchster Not, also unter Zwang machen. Sonst haben wir bald neue "Richtlinien"....
Jan
hab mit mehreren Graukitteln gesprochen.Wenn die Armaturen nicht eingetragen sind gibt dat keine neue Plakette.Bestimmt lass ich nicht jeden Scheiss eintragen :] Problem bei den Kustom Tech ist ja auch das die kein Schauglas haben
...bye the way.... ich habe fertig
ZitatOriginal von chillimann
hab mit mehreren Graukitteln gesprochen.Wenn die Armaturen nicht eingetragen sind gibt dat keine neue Plakette.Bestimmt lass ich nicht jeden Scheiss eintragen :] Problem bei den Kustom Tech ist ja auch das die kein Schauglas haben
...bye the way.... ich habe fertig
Sag mal chillimann ..... hat Dich Dein prüfer aussagen wollen ... sorry .... wie gasagt, ich habe auch keine orginal Amaturen an meiner Kiste, und meinen Amaturen haben auch kein Schauglas für die Bremsflüssigkeit, weil es noch die alten FLX-Harley Amaturen sind ... und noch nie haben ich gehört das diese in die papaiere eingetragen werden müssen .....
Wenn Di doch damit anfangen ... na tolle Wurst ... dann überlege ich bald echt nach Holland zu ziehen oder zu den inselaffen ... denn dann darf man echt nichts mehr bald basteln und so wie Flatbobber schon schrieb
" Als nächstes auch noch die Ventieldeckel eintragen lassen, weil diese nicht mehr Chrom sind sondern grau"
Solange die Graukittel meinen das bei KustomTech eitragen zu wollen .. okay ..
Aber dann stellt sich die nächste Frage, warum hat KustomTeck kein Schauglas eingebaut ??? denn so schwer ist das heute nicht mehr, und wenn es VORSCHRIFT sein sollte, muß KustomTech wohl bald was ändern .... oder die TüVer haben dich auf den "Arm" genommen
Egal .... Du bist mit der Kiste fertig :D, hast die Plakette ... und kannst fahren .. Glückwunsch
Es ist einmal das fehlende Schauglas und zum anderen die fehlende sichere Angabe des Kolbendurchmessers...zur Berechnung des hydraulischen Übersetzungsverhältnisses.....ist im übrigen nur für die Bremse dem TÜVer wichtig...Kupplung ist Bockwurst.
Lege den Prüfer die Katalogseite auf den Tisch in der der Duchmesser steht...bzw. die mögliche Kennzeichnung außen...dann bist ein grßen Schritt weiter.
Ziehe mal alternativ zur Vorführung ein Amaturendeckel aus Lexan/Plexiglas in Erwägung....dann könnte die Eintragung klappen...machst halt ne Siliconkante rum...zur Prüfung...später den Deckel mit Dichtungsgummi.
ZitatOriginal von Öko
....dann könnte die Eintragung klappen...
Mario les mal 8 Beiträge oben
Was nutzt dir dann die Eintragung, wenn ein geschulter Straßenwächter dir ein Mängelschein ausstellt und dein Prüfer gerade zwei Wochen in Urlaub ist?
Die Originalamaturen hast ja verkauft.
Aktuell dazu hab ich grad das selbe Problem war beim TÜV und der hat das auch bemängelt. Er fragte ob ich was schriftliches habe, aber hab ihm die Rechnung gezeigt wo auch draufsteht 12mm Kolbendurchmesser...
War ihm egal wo soll man denn jetzt was für diese Affen herbekommen damit man damit fahren darf?
Auf meinem steht der Durchmesser drauf, hat ihm gereicht, funktioniert ja auch und brems. Warum fragt ihr den TÜV eigentlich nicht vorher, die Dinger sind baugleich mit den alten Grimecas, und dafür gab es auch Gutachten, die Griffe sind meinem TÜV latte, weil der Kupplungshebel eh nix erfüllen muß.
Dennis prüfer ist wegen unfall nicht im Dienst, er musste zu nem anderen.
Das is doof gelaufen
Kein Gutachten und der Prüfer ist ein Affe