Das schwarze Luder steht beim Stealer - endlich

Hallo Gemeinde, das böse schwarze Mädchen ist endlich nach sechs Monaten eingetroffen! Aber die Wartezeit wars wert - wenn nun noch die Goodies angebaut sind kann ich sie inshallah Mitte kommender Woche abholen. YIHAAAAAAAAAAAA!!!! :D:D:D Bilder versuche ich jetzt mal anzuhängen ... grübel
... aktualisert ... aber wo sind die Bilder.

Hi Brischkow. Aber nu! JPEGs wollte der Servierer nicht fressen, GIFs mochte er, nun denn. Sie kam direkt aus der Kiste, noch etwas seekrank nach den kreuz- und querstehenden vorderen Blinkern zu urteilen, den Schlafanzug hatte sie auch noch hier und da an. Aber die sek. Geschlechtsmerkmale sind schon deutlich sichtbar

Jaja der Sitz. Zwar ist das Muster drauf mit der angedeuteten Sack-Kuhle schon recht nett, mich stört allerdings auch ein wenig das hintere Soziusbrot. Da steckt aber bei den Rods soviel ich bisher weiß ein Teil Elektrik/Elektronik drunter, ganz einfach wäre das also nicht - und ist auch nicht ernsthaft beabsichtigt. Ich laß es wie es ist. Mit den VRods konnte ich bis dato ja auch nichts anfangen. Sie klingen zunächst mal nicht - das sollte sich sobald die dB-Eater aber rausgeschraubt sind schlagartig ändern lassen - und das schwülstige Design der ersten Jahre ist spätestens seit der Night-Rod passé. Als dann die ersten Fotos der DX mein tränendes Auge erreichten wars um mein Portemonnaie geschehen :tongue:
@ Evo: Ich war zwar recht unbeobachtet beim Abschlecken aber den Snap-On-Kasten in die Hose zu stopfen ist mir einfach nicht gelungen ... leider.

@Evo. Indeed, luftgekühlt wärs der Klopper ... nun ja. Ich hab sie gekauft/bestellt, ohne je eine Probegefahren zu sein. Japaner neuerer Bauart hab ich schon lange keine mehr bewegt, insofern kein Vergleich möglich. Ich denke mal, allein die Sitzposition (zumindest das habe ich getestet) der DX ist alles andere als bequem und japanlike. Zum Rasen jedenfalls verleitet es nicht, was mir und meiner weiteren Lebensplanung entgegenkommt. Da sei aber auch der jethelm vor. Ich hab kurzzeitig an einen Integralen zur Maschine gedacht, aber den teilen kann ich einfach nichts abgewinnen. Kerbtiere auf der Wange entwickeln nach jahrelanger Abhärtung ihren ganz eigenen Reiz *knusper*. Die Wasserbeutel sind aber so stimmig ins Design der Maschine integriert, dass sie inzw. ein eindeutiges Erkennungsmerkmal geworden sind, gerade von vorn. der relativ schmale reifen und dann dieser mächtige Kühler - das hat was. *Sabberflecken wegwisch*

Fightglide: "Zu Poden mit dem Purschen ... :D"

Stephan: Man wird sehen. Außer den genannten Änderungen soll sie eigentlich Serie bleiben. Da allerdings der 260er Metz ohne Änderungen an Schwinge etc. reinpaßt kommt der rein sobald die Erstbereifung in die ewigen Jagdgründe verdampft ist - das wars (erstmal :D) - bin kein Breitreifenfetischist, aber bei dem A.... kann ich nicht widerstehen. Bzgl. der regulären Night Rod habe ich die Befürchtung die lassen die in der alten Form aussterben. Ich fand bspw. die gelbe Variante mit den "Sternfelgen" in Schwarz immer ganz interessant - war aber nach Erscheinen der DX keine ernsthafte Option mehr.

MUSS DAS JETZT ANFANGEN ZU REGNEN???????!!!!!!!