Eine Mutter mit breitem Bund und die Bohrung im kzk zuschweißen, glattschleifen neu bohren...dann bist mit dem Material für die neue Mutter nur dabei....gebe mal das Gewinde durch...wird ein M14x1,25 bestimmt sein.
Mir gefällt allerdings die dann beidseitig zu geringe Anlagefläche (Klemmfläche) nicht...zuman der KZK nur daran hängt und aus Eisen gefertigt wurde...somit Sackschwer und nach unten zieht am Hebel.
Ja das ist wirklich Pfusch 
Mach es so wie du es für richtig hälst, und dann kannst du auch ruhigen Gewissen auf die Strasse 
Danke, ja die Sache ärgert mich wirklich, zum Glück kann ich hier meinem Frust etwas Luft machen.
Ich kann leider mit keinem darüber reden, ihr versteht mich.
Am Bock war noch eine Tasche, beim Kauf hatte ich nur augenscheinlich kontrolliert, die Mutter sah gut aus und war dort wo sie sein sollte.
Das meiste am Hobel sieht super aus, hab mir nix weiter dabei gedacht, dann Zuhause gab's ne Überraschung.
Beim Lösen der Mutter mit der Knarre dann die großen Augen, die war gut Handfest angezogen. Nach fast 60km Fahrt musste ich schlucken.
Vertrauen war erstmal komplett weg, deswegen komplett Check inkl. aller Flüssigkeiten und Kerzen etc.
Bin trotzdem glücklich und trinke derzeit mein Bier lieber in der Garage 
Danke für's lesen.
Immer wieder erstaunlich was manche Buden für bissel abgekantetes Blech haben wollen.mit teilegutachten.
Ist mit Teilegutachten. Das will auch bezahlt werden. Auch wenn deutlich billiger als ABE kostet das trotzdem Asche. Steuern, Versicherung, Mitarbeiter, usw
Preis ist chon gerechtfertigt.
Alles anzeigenIhr habt schon Recht,ist ne Menge Kohle, aber ich sehe das auch als Wertsteigerung.
Für die Fußrasten an meiner dicken biste auch 800€ los, ist alles Wucher, aber leider geil
Der Vorbesitzer hat folgendes gemacht, so sieht der seitliche Kennzeichen Halter aus mit angezogener (ohne Flansch) Mutter:
Erst später entdeckte ich, warum der Vorbesitzer eine so breite Distanzscheibe gewählt hat:
Für mich ist das reinster Pfusch, dem Tüv Prüfer, der das abgenommen hat, gehört ordentlich auf's Maul gehauen.
Deswegen will ich diese ganze Scheiße einfach nicht mehr und bin bereit ein paar Euros mehr auszugeben.
Die Ganze Karre sieht für mich, mega geil aus und ist in sehr gutem Zustand, bis auf ein paar Sachen die ich beim Kauf nicht sehen, bzw. erkennen konnte.
Der Aufwand, um das hier, was auf meinen Bilder zu sehen ist, wieder gerade zu biegen ist, ist mehr als die 260€ die ich für einen kompletten Halter inkl. E-Nummer bekomme. Der Halter hier an meiner dicken, ist für mich wertlos, den will ich nur noch in die Tonne kloppen.
Ich brauche also einen neuen KZ-Halter und eine gute Lösung, beides bekomme ich bei Motorrad Burchard, soll keine Werbung sein, aber ich mag den Laden.
Vielleicht ist es jetzt ein wenig verständlicher, ich wollte euch am Anfang meines Freds die Einzelheiten ersparen, weil sie mich nerven.
Der KZ-Halter is Pfusch mit dem Loch aber ohne U-Scheibe würde das ganze ja fast passen. Das wird auch glaube ich bei burchard mit Serien Achse net anders aussehen. Oder setzten die wirklich ne 2. "mutter Schraube" in die schwinge ein für den halter ?
Wenn du hinfährst frag mal nach warum die Highway hawk aufkaufen aber vergessen Gutachten zu liefern seit neustem. Am Telefon nur dumme antworten und kein Schadensersatz.... anyway
Immerhin besser als der Genscher, daß fette Teil soll unter die Achse und dann paßt die Mutter auch nicht mehr...
Der KZ-Halter is Pfusch mit dem Loch aber ohne U-Scheibe würde das ganze ja fast passen. Das wird auch glaube ich bei burchard mit Serien Achse net anders aussehen. Oder setzten die wirklich ne 2. "mutter Schraube" in die schwinge ein für den halter ?
Wenn du hinfährst frag mal nach warum die Highway hawk aufkaufen aber vergessen Gutachten zu liefern seit neustem. Am Telefon nur dumme antworten und kein Schadensersatz.... anyway
Moin,
ganz genau, in die Originale Steckachse wird ein Loch gebohrt und ein Gewinde geschnitten, kostenlos von denen.
Habe heute telefoniert mit den Herrschaften. Finde ich gut.
Man kann also die Original Mutter mit entsprechenden Nm anziehen und der Halter wird seperat befestigt mit eigener Schraube.
Schraube in Schraube.
Gefällt mir und ich kann mich damit abfinden.
Bringe die Steckachse hin, die bohren und schneiden, dann gehe ich mit nem Päckchen unter'm Arm nach Hause und freue mich.
Und das beste: Mein alter Herr hat mir heute nen Hunni in die Hand gedrückt, weil er gesehen hat wie traurig ich bin wegen der Sache.
La Familia 
Prost Leute, ich gönne mir heute.
die Achse ist falsch montiert!
die Seite mit Mutter gehört nach rechts(Auspuffseite), dann passt der seitliche auch links über den Schraubenkopf, in den ein Gewinde rein .... Schraube u Scheibe drauf > fertig
Shadow hat Recht,die Mutter ist bei den meisten auf der gegenüberliegenden Seite vom Antrieb.Und wieder den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen
die Achse ist falsch montiert!
die Seite mit Mutter gehört nach rechts(Auspuffseite), dann passt der seitliche auch links über den Schraubenkopf, in den ein Gewinde rein .... Schraube u Scheibe drauf > fertig
Ja das hast du richtig erkannt, deswegen habe ich auch gleich beim Honda Händler angerufen und gefragt ob ich eine neue Steckachse brauche etc pp.
Aber entwarnung, die Achsen sind nicht Laufrichtung gebunden, auch das habe ich anfangs nicht verstanden warum es so dumme Menschen gibt die sowas machen. Als ich das ganze gepfusche entdeckt hatte, war ich ziemlich fertig.
Jetzt gehts mir wieder besser, Jack & Daniel waren zu Besuch...
Da waren noch mehr tolle Sachen am Moped, ich habe die Hände über dem Kopf zusammen geschlagen...
Ich habe gerade noch Restalkohol, ich muss mich zusammenreissen um nicht ausfallend zu werden.
Jetzt gerade hätte ich bock auf ein persönliches Treffen mit dem Verkäufer... 
Auch geil, oder?
So armselig.... auch eine "Kleinigkeit" die mir der Verkäufer verschwiegen hat.
War wohl falschrum einfach für die Montage vom Kennzeichenhalter, die Mutter gehört nach rechts
Muss ja ein Schnäppchen gewesen sein 
Muss ja ein Schnäppchen gewesen sein
Der Preis ist und war angemessen, bekomme ich sofort wieder und sogar mehr.
Dein Spruch lässt mich kalt, ich merze die Dinge aus die mich tangieren.
Habe den Zuspruch im Forum hier gesucht und bekommen, danke dafür, bereue gar nichts.
Meine Fresse haust Du auf die Kacke, kriegst es selber nicht hin die Karre vernünftig zu bauen aber auf andere einprügeln wollen.
Lass Dir Eier wachsen und hör auf rumzujammern.
Meine Fresse haust Du auf die Kacke, kriegst es selber nicht hin die Karre vernünftig zu bauen aber auf andere einprügeln wollen.
Lass Dir Eier wachsen und hör auf rumzujammern.
Was soll das?
Der Preis ist und war angemessen, bekomme ich sofort wieder und sogar mehr.
Dein Spruch lässt mich kalt, ich merze die Dinge aus die mich tangieren.
Habe den Zuspruch im Forum hier gesucht und bekommen, danke dafür, bereue gar nichts.
war kein blöder Spruch... nur was du über die VT so berichtest.... lies mich das vermuten.
Nun,... dann piens eben weiter über den Moped, tangiert mich auch nicht.
war kein blöder Spruch... nur was du über die VT so berichtest.... lies mich das vermuten.
Nun,... dann piens eben weiter über den Moped, tangiert mich auch nicht.
Alles gut bin ganz gechillt.
Dachte willst mich ärgern 
Cooler Lufi übriegens, bin auch ne ganze Weile genau so gefahren, eigentlich nur, weil grad kein Filter verfügbar war, als Notlösung, lief aber nicht schlecht, also hab ich den drin gelaßen und halt vierteljährlich de´as Filterflies gewechselt
Cooler Lufi übriegens, bin auch ne ganze Weile genau so gefahren, eigentlich nur, weil grad kein Filter verfügbar war, als Notlösung, lief aber nicht schlecht, also hab ich den drin gelaßen und halt vierteljährlich de´as Filterflies gewechselt
Kann man machen, klar, finde ich auch nicht schlecht. Aber wenn ich eine Karre kaufe die als Note 1 angepriesen wird, will ich so'n Scheiß nicht.
Aber ich will nicht weiter meckern, habe fertig, ab jetzt wird alles besser
Hier sind echt nette Leute unterwegs, konnte mich auskotzen und mir wurde geholfen, ehrlich, gutes Forum. 
Und das meine ich ehrlich, will keinem auf die Füsse treten.
Sorry falls ich unpassend reagiert habe. 
