Tank eindengeln? Sicken in den Tank machen? Ja wie denn nun?

wombaz · 1. April 2015

@chrisha

Ich würde das schon gern auf Basis des Originals machen weil,

1. Ich sonst noch viel mehr umbauen müsste wie z.b. Airbox raus,
umdüsen, Thermostat versetzen usw.

2. Ich es bei der VN noch nicht gesehen habe. Viele haben schon umgebaut auf andere Tanks aber einen bearbeiteten originalen hab ich noch nicht gesehen.

Hauptsächlich geht es mir aber um Punkt 1...

Was den Wiederverkaufswert des original Tanks angeht...

Den Rest der original Teile habe ich nach dem Umbau für'n paar Groschen verschleudert, dem wein ich nicht nach. Es geht mir ja darum nicht original durch die Gegend zu fahren Das der Erlös aus dem Tank mir eventuell den Tankumbau finanzieren könnte ist natürlich 'ne andere Sache.

crischa · 1. April 2015

Klar bekommst du für lenker, blinker usw nur Pimperlinge, sieht beim Tank in der Regel anders aus.

Ist alles deine sache. Ich würde den Umbau auf den Winter verschieben und es komplett machen. Dein Vorhaben wird in zwei Wochen nicht zu schaffen sein.

Du machst das schon...

4444Design · 1. April 2015

Womb - kannst auf Youtube auch mal nach "dished tank" schauen ...

denke aber wenn Du das vorher noch nie selber gemacht hast würde ich an Deiner stelle das Geld ausgeben und den tank zu "Doc Tom" schicken - der hat es drauf

nimm den originaltank - ich hab für meinen 100 ocken bekommen - auf ebay stehen die bei bis zu 250 euro aber die stehen auch ewig zum verkauf - auf jeden fall wird der erlös nicht dafür reichen Dir einen neuen Tank zu kaufen und den dann noch umarbeiten zu lassen

Tacho im tank finde ich persönlich scharf - meiner ist aber sowieso schon so klein da ist kein platz mehr für Tacho

nur weil Du die airbox rausreisst brauchst Du glaube ich nicht gleich umdüsen

vossy · 1. April 2015

so siehts aus.

Wenn selber es noch nie gemacht hast is Tom echt die beste Adresse!

Auf dem siebten Bild siehste ja sogar wie er nen Digi Tacho oberhalb des EFS integrierte. Und das geht auch mit nem runden.....

wombaz · 1. April 2015

Selbst machen war für mich nie eine Option, da muss schon ein Profi ran! Ich bin schon in Kontakt mit Doc Tom. Jetzt geht es darum wann und vor allem wie viel gemacht wird. Ob oben einfach nur zu gemacht wird oder noch 'n Tacho versenkt wird kann man ja alles besprechen.

wombaz · 1. April 2015

Hab doch tatsächlich sogar was vom Doc gefunden!
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/21453226nk.jpg]

An der Stelle ist unter'm Dash doch ein riesen Loch, da könnte man ja nach dem verschließen nen Loch für den Tacho einbringen, dann könnten die Kabel und die Welle bleiben wo sie sind und das Dash wäre weg. Ist halt nur die Frage welchen Aufwand das macht den Tank da oben zu verschließen. Ob z.b. auch 'ne Dichtheitsprüfung oder sowas fällig wird.

Ist schlussendlich ja auch immer eine Frage des Geldes.

Falls ich mich nämlich doch dazu durchringen kann das Dash zu lassen wo es ist, wird es für Doc leichter und für mich günstiger. Einen Preis für die Seiten hat er mir schon genannt, mit dem komm ich bestens klar. Kommt halt drauf an welche Mehrkosten dann durch die Mehrarbeit entstehen. Und dann noch 'n neuer Tacho. Mal sehen. Das machen wir natürlich nicht hier sondern per PN.

wombaz · 1. April 2015

Jetzt wird es schon konkreter.

Falls der Tank oben so verschlossen ist könnten in das Verschlussblech noch 6 Löcher.

Ein großes dafür:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/21453440nz.jpg]

Und 5 kleine dafür:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/21453441jn.jpg]

Mal ne Frage an Onkel Chopchop! Passt die Tachowelle der VN an den Tacho?

vossy · 1. April 2015

am Tacho passt. Meistens hat man Probs bei Tausch der Welle (länger, Verlängerung, Ersatz) da am Abnehmer unten verschiedene Anschlüsse sind von den Marken Honde, Kawa, Suzi usw....

vossy · 1. April 2015

[Blockierte Grafik: http://www.heidelbergcountychoppers.com/coppermine/albums/userpics/10003/Alex_S_Mai_2011___1.jpg]

Wildstar aber gleiches Prinzip. Nur das halt bei der VN das riesen Loch halt geschlossen wird mit ner Platte

Sorry Tom, hab aus nem anderen Tread was geklaut Verzeih mir!!!! :hail:

Laß Tom das so machen dann biste auch happy und kannst Dich beim fahren voll daran erfreuen!

Kleine Anmekung meinerseits: schau nicht zu arg auf die Kohle! Laß es richtig machen und nicht nur wegen Kohle einsparen "mal eben so".... "vieleicht dann doch so oder so".....
Klar, sparen will jeder, Kohle is auch nicht immer da aber wer billig macht, macht es auf Dauer teurer da es dann eh wieder anders gemacht wird, man doch unzufrieden ist.

wombaz · 1. April 2015

Die Welle könnte bei der Version ja bleiben wo sie ist, ich wusste nur nicht ob der Tacho auf die VN passt.

Odin · 1. April 2015

Zitat von vossy

Genau! Der von Chop it sieht klasse aus und alles dran zu nen super Preis.

Und wenn umarbeiten läßt dann sollte man auf ein paar Euronen nicht schauen sondern es gleich richtig machen lassen. Da sollte es auch nicht zu sehr drauf ankommen was ein Tacho kostet oder ob es noch bissi mehr kostet es gleich richtig zu machen

Alles was nach oben übersteht wird ja eh entfernt und ein Blech eingesetzt wo das Dash war.....
Blechstreifen mit ner 60mm Öffnung für den Tacho einschweißen und vorher halt ne Halterungstasse anschweißen.

Und ne Tachowelle kannste da auch locker durchführen.

Alles anzeigen

..... mein Reden, seit 1871 .....

Odin · 1. April 2015

Zitat von wombaz

Die Welle könnte bei der Version ja bleiben wo sie ist, ich wusste nur nicht ob der Tacho auf die VN passt.

Die passen alle ..... wenn sie nicht passen, werden sie passend gemacht ..... aber fast alle Zubehör Tacho, haben eine VIERKANNT - Welle und es gibt auch Verlängerungsstücke

Zitat von vossy

am Tacho passt. Meistens hat man Probs bei Tausch der Welle (länger, Verlängerung, Ersatz) da am Abnehmer unten verschiedene Anschlüsse sind von den Marken Honde, Kawa, Suzi usw....

wombaz · 4. April 2015

An dieser Stelle mal 'n dickes Merci an Mikesch, der kann nämlich zaubern mit seinem Computer-Dingens!

Er hat einfach so das Dash verschwinden lassen, damit ich mal 'ne Vorstellung davon habe wie der Tank ohne aussieht!

Jetzt bleibt eine Frage, Sicken ja, auf jeden Fall. Aber mit oder ohne Dash? :hmm:

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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/21489045fv.jpg]

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crischa · 4. April 2015

Finde beides gut.

Nur eins ist bei beiden Bildern verkehrt - es sind noch Einsätze im Auspuff!

Thor · 4. April 2015

Ich finds ohne schöner , sieht so schön clean aus.

wombaz · 4. April 2015

Zitat von crischa

Finde beides gut.

Nur eins ist bei beiden Bildern verkehrt - es sind noch Einsätze im Auspuff!

Ich hab doch zwei Anlagen, eine mit und eine ohne Dämpfer! wenn es ein bisschen weiter weg geht mach ich die Anlage mit Dämpfern rein um Probleme zu vermeiden.

Headnut · 4. April 2015

Hi Phil alte Säge, schau mal hier rein. Ist zwar auf Französich, aber mal ganz runterscrollen am Ende der ersten Seite und mitte der 2en siehts man richtig geil. So werd ichs evtl. auch machen. Man kann den Originaltacho behalten und ist trotzdem versenkt.
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Mikesch · 4. April 2015

Kein Problem, gern geschehen.

Also wenn du so oder so am original Tank rum dengeln willst, würde ich das Dashboard gleich mit weg machen.
Wobei nen schlankerer Tank auch gut passen würde.

Andi RMC 80 · 5. April 2015

Schwer zu sagen. Sieht beides gut aus. Würde aber fast sagen mit.

Odin · 6. April 2015

Ohne DASH .... und einen Minitacho mit Kontroll-Leuchten (gibt es bei Chop-It auch in schönen schwarz) .... Fertig ist der Lack