Ducati Caferacer - way cool !

bis auf die filigrane Gabel ein kühles Bike

nicht verstanden, wo ist der Lenkpunkt, die Stahlstreben scheinen mir ein wenig zu filigran.

Gruß aus Kiel

North

Krankes Teil

Wozu der Dremel?

Zitat von Sindri

Wozu der Dremel?

Na, um das Salz aus dem Profil zu fräsen

Kann mir bitte jemand leicht verständlich die Vorderradlagerung erklären?? Läuft das Rad zwischen zwei Halbkugeln, oder wie?

Die filigranen Verstrebungen mögen ausreichend fest sein und gut zum Rahmen passen, aber bischen dicker wäre es optisch gefälliger. und die kastenschwinge passt gar nicht so richtig.

Nimm mal noch n Schluck aus der Meridol-Buddel, Buddel, und bastel mit deinem McGuyver-Füller noch ne wüste Gitterrohrschwinge für hinten.

Axo, und den Auspuff Buell-like untern Motor, damit man freien Blick auf das Rohrgewirr hat

Egal wie der um die Ecke kommt,sowas zu konstruiren erfordert ne Menge Hirnschmalz und Verruecktheit. Da es ja nicht so ganz ersichtlich ist,schaetze ich den Lenkeinschlag mal auf max. 20 mm ...der Rest wird durch Gewichtsverlagerung kompensiert

das nahm ich schon an, aber auf dem ersten Bild sieht es aus, als wäre leicht eingeknickt, scheint aber wohl vom Weitwinkel zu kommen!
Alle Verbindungen sind nämlich starr

Irgendwie muss ich bei Verfolgung der möglichen Lenkbarkeit immer wieder an die
Darstellungen von MC Escher denken....

http://www.google.de/imgres?q=mc+escher&hl=de&sa=X&biw=1415&bih=974&tbs=isz:lt,islt:vga&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=sE968B4nF2zC9M:&imgrefurl=http://onlyhdwallpapers.com/high-definition-wallpaper/mc-escher-desktop-hd-wallpaper-213458/&docid=1zj5BTIpgyuePM&imgurl=http://onlyhdwallpapers.com/wallpaper/mc_escher_desktop_771x768_wallpaper-213458.jpeg&w=771&h=768&ei=NYCrUPnUMsnDswbCuICIBg&zoom=1&iact=hc&vpx=909&vpy=137&dur=1790&hovh=224&hovw=225&tx=113&ty=132&sig=113034790596065747655&page=3&tbnh=138&tbnw=138&start=88&ndsp=50&ved=1t:429,r:92,s:0,i:414

Jan

Zitat von Sindri

das nahm ich schon an, aber auf dem ersten Bild sieht es aus, als wäre leicht eingeknickt, scheint aber wohl vom Weitwinkel zu kommen!
Alle Verbindungen sind nämlich starr

Ah ja. Dann hätte der gute Mann aber allerhand seiner lustige V-Streben weglassen können

Ich seh jedenfalls jede Menge beweglicher Hirschmänner, inklusive am vorderen Ende der großen V-Strebe direkt überm Fender. Einzig unklar ist mir wie gesagt die Vorderachse.

ich erkenne da ne Achsschenkellenkung. Die ganz dünnen Dinger übertragen die Lenkbewegung und zwichen der beweglichen Gabel und den beiden dickeren Streben (die wohl nen Teil der bremskräfte übertragen) die oben nach hinten laufen müsste ein Kugelkopf sitzen.

Mir gefällt der Tank nicht!

Fump

Edith:
ne die Streben nehmen nicht die Bremskräfte auf, sondern sorgen für das Paralellogram, damit die Lenkgeometrie sich beim Einfedern nicht verändert. Andererseits würde dann besagter Kugelkopf beim Einfedern aus der Lenkachse wandern?!! Hm so ganz einfach isses nicht!

Zitat von Sindri

Alle Verbindungen sind nämlich starr

Starr?

Angesichts der Kinematik kann der Drehpunkt eigentlich nur mittig in der Nabe liegen. Die Dimensionierung der Bauteile wäre einmal ein interessantes Beispiel für die Festigkeitslehre. Rechnet man derartige, nach Gefühl dimensionierte Teile nach, kommt eh meistens dabei raus dass sie überdimensioniert sind...

verfolgt doch mal all diese Kugelgelenke, die arbeiten quasi gegeneinander, da kann sich nicht wirklich was bewegen, wenn nur minimal durch die Toleranzen! das gibt maximal ein ganz kleines kippen

hat denn keiner ne Yamaha Omega? da war das ja ähnlich!

[Blockierte Grafik: http://img189.imageshack.us/img189/4818/yamahagts100003.jpg]

yo so ähnlich.

unterschätz die Freiheitsgrade der Gelenkköpfe nicht! Entscheidend fürs Lenken sind eh nur der vordere an der schwarzen V Strebe, der ist in Bild fünf nur ganz unscharf und verdeckt zu sehen, und irgendwas in der Nabe.

Alle anderen gewährleisten eh nur Drehungen zur Beweglichkeit beim Federn und sind deswegen als Gelenkköpfe ausgebildet, weil die Rohre schräg zueinander liegen. Hätte man das Schwingengedöns parallel und rechtwinklig gebaut, hätten überall normale Lager gereicht, ausser in dem besagten Drehpunkt.

Kann ich ma bitte n Video haben, wo einer mit starrem Vorderrad um die Ecken driftet?

Obwohl, man muss nicht mal driften können, Wheelies und Stoppies reichen auch....