Ansaugbrücke Querschnitt

Hi,
ich bräuchte mal Eure Meinung zum Thema Querschnitt bei einem Manifold.
Der Motor hat am Einlass einen Durchmesser von 30 mm, der bisherige Vergaser war ein 26er Mikuni Gleichdruck Doppelvergaser (V2 Motor). Jetzt soll ein 40er Klappenvergaser montiert werden. Ich hatte nun vor und werde es auch zumindest probieren, den Manifold aus Edelstahl mit einem Innendurchmesser von 30 mm zu fertigen. Oder ist es angebrachter den Durchmesser größer zu wählen obwohl sich der Querschnitt am Einlass des Zylinders eh wieder auf 30 mm verjüngt ?

Ps: Fragen bezüglich des Sinn`s der Aktion beantworte ich nicht

Mike

Ist mir klar das da keine Kante sein sollte, da dort das Benzin/Luftgemisch wieder entmischt werden kann. Aus diesem Grund ja auch mein Gedanke den Eingangsquerschnitt beizubehalten. Unsere Bastelfreunde aus Übersee bauen ständig auf Einzelvergaser um, scheinen aber vom Querschnitt her größere Ansaugbrücken zu verwenden. Nur sind die Kollegen nicht besonders gesprächig was ihre "Eigenkonstruktionen" angeht.
Mike

Hi, werde mich mal reinlesen. Es geht bei dem Umbau aber nicht um Leistungssteigerung sondern um die Vereinfachung der Sache. Ich mag nun mal keine "versteckten" Gleichdruckvergaser welche man nicht einstellen kann ohne die gesammte Karre inkl. Tank und Luftfilter zu demontieren. Die Jungs von uptowncustoms machen das ähnlich (http://www.youtube.com/watch?v=M1bX65zgpe8&feature=BFa&list=FLTAI0OTmsXIMsL7pgl-xr4A&lf=mh_lolz . Leider ist der Kontakt zu den Burschen etwas einseitig.
Mike

Moin,
die SE hatte, soweit ich noch weiß, einen 38er Einlass - da erübrigte sich die Frage mit dem Querschnitt der Ansaugbrücke zum 40er Vergaser.
Mike

Weil für diesen Vergaser problemlos Düsen in allen Größen für wenig Geld erhältlich sind, es einstellbare Hauptdüsen gibt (welche man ohne den vergaser zu zerlegen verstellen kann) und ich durch ein Amiforum bereits weiß das dieser Vergaser auf meinem Modell richtig gut läuft. Eine Leistungssteigerung ist definitiv zu erwarten aber nicht Grundvorraussetzung gewesen. Ich bevorzuge die Technik welche auf Harley erprobt ist aus eben dem Grund, weil es einen sehr großen Aftermarket gibt. Um beispielsweise einen Vergaser von Mikuni aus einem Japankrad zu verwenden, müsste ich mir in mühevoller Kleinarbeit die Bedüsung ertesten und (falls es überhaupt welche gibt) einige Größen auf Vorrat kaufen - wo müsste ich auch erst noch herrausfinden. Geh mal zum örtlichen Nipponhändler und frage den nach anderen Düsen weil du deinen Serienvergaser umbauen willst. Der wird dich bedröppelt anschauen weil er von Umbauten in der Regel gar keine Ahnung hat. Es ist ja nun mal leider so, das sich der gemeine Kradmelder auf fernöstlichem Eisen nicht unbedingt über ein geändertes Schutzblech oder einen Auspuff von Tante Louise hinauswagt. Ich kenne Biker welche bereits völlig überfordert sind wenn es darum geht einen "Customblinker" anzuschließen. Sicher gibt es auch hier begnadete Schrauber, aber eben nicht in dem Maße wie bei altertümlichen Milwaukee - Iron. Stöbere mal die bekannten Foren (welche für japanische Kräder sind) durch und vergleiche die Techtipps mit denen von beispielsweise Becks24. Da wirst du schon gravierende Unterschiede erkennen. Diesbezüglich bedaure ich auch einige Hobby Schrauber aus der Japanscene, welche gern etwas ausgefallenes versuchen würden um Ihren lahmen Bock etwas mehr Drehmoment zu verschaffen. Da ist es keine Seltenheit zu lesen " kauf dir eine größere Maschine" - ist doch völlig am Thema des Schraubens vorbei ! Wenn ein Sportyfahrer seinen zierlichen Klumpen mit einem S&S Vergaser und ner Zündbox mit variablen Zündkurven aufmotzen will, wird ihm keiner nahelegen sich einen BigBlock zu kaufen. Nein die gesammte Gemeinde wird ihr Wissen zum Thema einbringen um gemeinsam eine funktionierend Lösung zu finden. Generell ist es aber festzustellen, das in vielen Foren nur des Schreibens willen gepostet wird - was in einem Laberforum ja auch in Ordnung ist - in einem Technikbezogenem Threat aber eher weniger sachdienlich ist (obwohl ich eben auch nichts anderes mache :D)
Ich hoffe die Frage damit ausführlich beantwortet zu haben.
Mike