Das Magazin für umgebaute Motorräder

American-V2-Magazin

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Mein Fat Bob Shovel

    Soda, nachdem dieses Jahr ja doch das ein oder andere Mal schönes Wetter war, gibts overall Bilder.


    Reifen sind runter, dieselben krieg ich nicht im meiner Dimension.
    Da ich von den Metzeler Weißwand nix gutes gelesen hab, kommen die WW-Reifen weg und normale ME880 drauf.


    Bremsscheiben kommen noch neu, vielleicht find ich übern Winter noch Spiegel die halbwegs zum Style passen.


    Sonst gefällt mir im groben erstmal alles so, wies is.


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    Vergiss die ollen Metzeler Knüppel, die sind Dreck !
    Zieh dir Avon drauf, die gibts auch als WW und sind um Welten geiler zu fahren !

    morgen!


    Reinsch
    hehe... ;)


    also mit den metzelern war ich auf der Marauder sehr zufrieden.
    Mal schaun wie sich die jetzt fahren, die Pelle hinten is schon bestellt.


    @South
    Meinst des am ersten Bild, oder?


    Da war der Sitz noch frisch montiert und hat sich noch nicht gesetzt.
    Auf den letzten Bildern liegts auf.


    Die Endtöpfe waren ein Swapmeet-Schnäppchen, die waren bereits so angekokelt.
    Dürften vorher mit originalen Krümmern montiert gewesen sein, so in etwa:


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    Hab den unteren mittlerweile aber schon gedreht, dann is der angekokelte Teil hinten. ;)


    Ratte
    ungern. :)


    Mich hat vor n paar Tagen der ehemalige Besitzer angerufen, hat sich geärgert und wollte den Hobel wieder zurückkaufen. :) 8)

    Hm,
    tausche - ich weiß ja nich wie groß du bist, aber die Sitzbank wäre mir persönlich mit Ape und Vorverlegter auf so nem Trekker, wie der Shovel nunmal ist, zu glatt.
    Die ist so flach, dass sie keinen Halt nach hinten bietet, gerade bei höheren Geschwindigkeiten wird dir der Arsch ganz schön weggehen.
    Da fehlt der Knick, wie siehts denn mit ner klassichen Stufensitzbank aus - paßt doch sehr gut zu einem stylischen 70er Bike ?
    Nurmal so als Anregung...

    Finde auch, daß die Sitzbank zu glatt ist.
    Und die beiden Endtöpfe stehen für meinen Geschmack zu weit auseinander.


    Ansonsten gefällt mir das Bike wirklich gut. Würde ich mit den beiden Änderungen auch fahren.

    http://www.ps-williams.de<--Sattlerei


    Fahre nicht hinter mir,denn ich bin nicht Dein Anführer.
    Fahre nicht vor mir,denn ich bin nicht Dein Beschützer.
    Sondern fahre neben mir, denn ich bin Dein Bruder.

    thx euch!


    größe, 185.
    sitzbank war drauf, und wenn ich mich so umsehe, gibts noch viel schlimmere. ;)


    Rückkhalt bietet sie kaum, das stimmt.
    Aber wegrutschen tu ich (zumindest bis ~110km/h - schneller war ich noch nicht unterwegs) nicht, da is dann der Knick vom Heckfender.
    sonst drückts mich aber eh so in die kurve, dass ich nicht ins rutschen komm. :)


    sonst bräucht ich ne neue zweiteilige sitzbank, bin sehr oft mit sozia unterwegs.
    da hab ich noch keine gefunden, die mir gefällt.
    vorschläge?


    Die töpfe waren mir anfangs auch zu weit auseinander, da waren die krümmer noch nen Meter länger.
    Im Vergleich zu vorher find ichs jetzt 1a. :D


    Weiter zusammen geht aber nur mit noch nem zusätzlichen knick in zumindest einem der krümmer.


    also entweder den unteren krümmer nachm getriebe ein stück nach oben setzen...geht gar nicht, find ich hässlich wie die nacht.


    oder sonst den oberen runterbringen...


    einen oberen krümmer hab ich hier noch liegen, der wie ne Treppe übern Kickerdeckel runtergeht und am Ende nach oben....
    Sieht auch bescheiden aus.


    edit: tippfehler

    Der Auspuff is völlig OK, lass man so, die Geometrie und die Linie sind absolut sauber. Mir gefällt der Shovel insgesamt sehr gut. Du musst es ja auch nicht jedem Kritiker und Detail-Mäkeler recht machen ;) lieber Charakter als Einheitsware !

    @Greg


    Ach Mensch, du hast ja die Schwinge verkehrt rum drin. :D
    Is auch ganz nett, dein Hocker.
    Den Lenker hatte ich beim Kauf ähnlich schräg drauf - da würd ich hinten runter fallen. ;)
    Hast du vorne auf Trommel und hinten auf gar nix umgebaut?
    sowas wie ne stahlflex geht zwar nach hinten, ritzelbremse seh ich aber keine...


    tieferlegen kommt noch wenn geld übrig is.
    Wobei die jetzt mit originalen Dämpfern schon um Ellen tiefer liegt als z.b. die Marauder mit ihren Seriendämpfern.


    muss jetzt erstmal die kohle in wichtigere parts
    (so wie neue felge, speichen, reifen...) investieren.


    spiegel nach unten drehen is leider nich, dann seh ich nur meine unterarme :)
    21" felge liegt schon hier, vielleicht find ich im nächsten jahr auch endlich mal einen zivilingenieur, der mir das auch einträgt. *grml*


    bzgl. stuhl:
    hab jetzt nen bekannten, der is sattler, mal schaun was der zum sitz beitragen kann.
    Konzept hab ich aber noch immer keins.
    Stufensitzbank sieht ohne Sissy ja auch scheisse aus find ich, und Sissy am Schwingenrahmen will mir nicht so richtig gefallen..

    Zitat

    Hast du vorne auf Trommel und hinten auf gar nix umgebaut? sowas wie ne stahlflex geht zwar nach hinten, ritzelbremse seh ich aber keine...


    Das ist ne ganz normale Hydraulische Harley Trommelbremse und die Karre hat der olle Grech seit ungefähr 100 Jahren nicht mehr.Gelaufen ist der Haufen sowieso nie. :D

    :D


    deswegen auch das schicke foto ohne dreck und so. :)


    Zitat

    Original von Panzer
    Das ist ne ganz normale Hydraulische Harley Trommelbremse...


    ja schon, nur hatte die shovel doch vorne keine trommelbremse?
    deshalb die frage, ob ers umgebaut hat (idiotie in meinen augen) oder obs der vorgänger war etc.


    aber wenn der haufen eh nie gelaufen is, erübrigt sich auch die frage nach den bremsen. 8)

    Wir reden von hinten,wo du keine Bremse gesehen hast.Wenn sich jemand vorne ne Trommel reinbaut ist das auch sein Ding.Wahrscheinlich bremst ne sauber gemachte Trommelbremse besser als das Scheibenbremsgelumpe was da Original vieleicht dran war.Vorne ist überings nix Hydraulisch.