Es gab früher schon Unfälle, wegen sowas.
(Ich weiß von einem tötlichen Unfall, auf der Rennstrecke in Daytona... ist schon ewig her)
Bei Autos sind die Ventile daher auch schräg zur Achse angebracht.
Beim Motorrad würde das nix bringen, da sich die Achse (horizontal) neigt, bei Kurvenfahrt.
...Daher ist die Ventilkappe Pflicht, als "Plan-B" sollte das Ventil sich öffnen.
Lernte man schon vor Jahren bei der KFZ-Facharbeiter-Prüfung und wird so auch beim TÜV geschult.
Ergo ein Sicherheitsrelevanter Mangel
M.M.n wird das überbewertet, da die Ventile auch besser geworden sind... vielleicht bei Superbikes noch sinnvoll.
Stempel drauf und auf das Thema sensibilisieren, hätte es auch getan!
Gruß Nobody