"The Lord" Gentlemens Speedmachine

The Lord Gentlemens Speedmachine by Roco Bone

Nach Abschluss der ersten Planungsphase möchte ich euch heute ein aussergewöhnliches, neues Bikeprojekt vorstellen.
In Zusammenarbeit mit einem international tätigen Unternehmen entwickeln wir ein hochexklusives Bike in Kleinserie, dass in echter Manufakturarbeit entstehen wird.
Entgegen der üblichen Praxis, werden wir bereits ab den frühen Projektphasen in zwei europäischen und einem amerikanischem Forum die Biker Öffentlichkeit bis zur Premiere 2009 einbinden.

Nachfolgend möchte ich euch unsere Gedanken bzw. Visionen vorstellen, die unser Antrieb für dieses Bike sind.

1. Präambel

Leidenschaft ist weder plan- noch kalkulierbar. Trifft sie auf professionelle Kompetenz, gepaart mit einer ausgeprägten Detailverliebtheit, so entstehen außergewöhnliche Produkte für Menschen mit außergewöhnlichen Ansprüchen.

Aus diesen Zutaten sind in den vergangenen 100 Jahren immer wieder Motorräder entstanden, deren Faszination bis zum heutigen Tage ungebrochen ist.

Unsere Vision einer urgewaltigen, sehr präsenten, nachhaltigen und immer authentischen Fahrmaschine hat einen Namen:

The Lord

"RACE ROD ROYALTY" ..........Thats, what "The Lord" is all about!

http://www.bestbonesbikes.com

In den nächsten Tagen folgen die ersten Facts zu den technischen Daten dieses Bikeprojekts..........

Hier nun die ersten technischen Eckdaten dieser wahrlich aussergewöhnlichen

GENTLEMENS SPEEDMACHINE

"The Lord"
Technische Eckdaten

- 2 Motoroptionen (1850ccm/2000ccm)
- Titan Auspuffanlage
- Komplettes Alufahrwerk
- Alu-Einarmschwinge
- 2 Fahrwerksoptionen (Marzocchi/Öhlins)
- Radial-Bremssystem
- Geschmiedete Aluräder (3,5x17, 6x17)
- Gewicht 200 kg
- Weltpremiere 2009

In die Entwicklungsarbeit von The Lord fließen die neuesten Erkenntnisse aus dem Motorradsport ein. Wir haben für das Entwicklungsteam externe Spezialisten aus den Bereichen Fahrwerk, Reifen und Motortuning gewinnen können.
The Lord wird kein hypernervöser Racer, sondern eine echte Fahrmaschine werden.

Da uns auch die Welt außerhalb des Tellerrandes interessiert, komplettiert das Team ein Bootsdesigner sowie ein Marketingmanager einer internationalen Marke.

Trotz der sehr präsenten Race-Gene werden wir selbstverständlich keinem Gentleman zumuten sich in eine vorgeformte, bebuckelte Papageienkombi zu zwängen.

Die Sitzposition wird sportlich, aufrecht sein und das Fahrerlebnis unmittelbar.

In der nächsten Woche werde ich wahrscheinlich eine CAD-Zeichnung der Einarmschwinge präsentieren können.

Hi Cyrano....getreu deinem Motto; ...less is more.....
Die Deckel liegen bereits janz weit weg inner Ecke!

FUSSNOTE!

Im zurückliegenden Jahrhundert haben insbesondere
Gentlemen-Driver die große Faszination sowohl von Motorrad-, wie auch von Automobilrennen personifiziert und kultiviert.

Ihr Antrieb war die Leidenschaft für dieses ganz besondere Lebensgefühl, das wir an dieser Stelle mit zwei, der erfolgreichsten und legendärsten Rennfahrer aller Zeiten würdigen mochten.

Graham The Gentlemen Hill
http://www.youtube.com/watch?v=sDTVe6pNv4s&feature=related

Mike The Bike Hailwood
http://www.youtube.com/watch?v=c6ZWPKX800E&feature=related

Wir haben heute mit unseren Partnern (Rockstar Energy Drink, Continental, Shell) einen "Ausflug" nach Bonneville zu den Salt Flats im nächsten Jahr diskutiert.

Es soll natürlich für uns und für den "Lord" ein reiner "Arbeitseinsatz" werden:

Das Ziel ist ein neuer Weltrekord in der

"1650cc M-PBG Modified, Pushrod, Blown, Gasoline" - Klasse

Ein Freund von mir war letztes Jahr als Besucher in Bonneville und war von der Stimmung, von dem ganz besonderen Spirit völlig aus den Häuschen. Die ganze Aktion ist natürlich mit einem riesigen organisatorischen und logistischen Aufwand verbunden.

Aber, irgendwie sind wir alle ziemlich "infiziert".