Nimm doch die Eintragung deiner dyna. Der Lenker is doch der Wishbone oder zumindest ähnlich. Da scheisst der Hund drauf ob der jetzt breiter oder schmaler ist.
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Nach dem ich seit Wochen wieder rumüberleg wie ich das Heck angeh, hab ich am WE in Ludwigsburg beim Harley Treffen eine Karre gesehen, die mich inspiriert hat.
Nen Ducktail als Heck würde mir gefallen und hat nicht jeder auf der FatBoy.
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Jetzt hab ich bissel mim Gimp gespielt und so oder ähnlich würde es an meiner Karre aussehen.
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Was sagt ihr dazu? Ist das wieder Fu-Fail-Style?
Alternativen wären da noch Stiletto oder RSD Tacker Fender aber damit das richtig geil aussieht, musst die Karre tieferlegen. Welches ich eigentlich gar nicht möchte weil Kurven fahren einfach mehr Spaß macht als durch die Kurve zu schleichen weil der Kahn sonst aufsetzt.
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dafür ist der A-Puff zuuu lang
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Ist nicht schlecht, aber wo sollen dann die Blinker hin?
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Die Blinker könnten an die selbe Stelle wie bei der Blauen.
Aber jetzt stell dir mal dein Buffaloe Bag seitlich in Verbindung mit dem Heck vor. Und den Auspuff müsstest dann auch kürzen, da bin ich bei Shadow. Aber letztlich weiße doch....dir muss et gefallen
Ach so,... Lenker ganz klar No. 2 -
Aber jetzt stell dir mal dein Buffaloe Bag seitlich in Verbindung mit dem Heck vor.
Find ich nicht schlimm, schau dir mal mc Clane sein Ofen an, da passt das auch.
Thema Lenker hab ich auch durch.
Den Hollywood-Lenker gibts auch als 1 1/4 Zoll.
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Dann lass knacken w
Wenns dir doch nicht gefällt kannst ja eigentlich plug'n play zurück bauen, der Orifender bleibt ja davon unberührt oder?
Der Hollywoodlenker ist jetzt nicht so meins, mir gefällt die Strebe im Endurodesign nicht. Ist das denn ein anderer Hollywood? Der originale ist doch meines Wissens nur 1 Zoll oder? -
So, ich hab mich entschieden, Projekt Heckumbau geht dann in den ersten Winterwochen los. Bis dahin ...sparen.
- 3in1 Blinker schwarz
- seitlichen KZT
- Ducktail-Fender, schwarz glanz
- Sitzbank anpassen, bequemer und mehr Rückhalt
Aussehen sollte das ganze so oder ähnlich Muss mal zum TÜV Fuzzi fragen, wie lang oder kurz der Fender werden darf.
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Die Hollywood-Ducktail-Kombi würde ich mir nochmal überlegen. Ich finde nicht, dass das zusammenpasst. Für den Ducktail kommt ein schmalerer, nicht so stark nach hinten gekröpfter Lenker besser. Bei der Blauen passt es.
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der ducktail kommt gut
"Harley Treffen in LB"???
kommst Du aus der gegend?
gruss!
thomas
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find softails mit nem hollywood lenker kommen am stimmigsten mit so nem schlichten heck wie diesem hier rüber: http://data.motor-talk.de/data…f-2589406325178268538.jpg
duck tail passt irgendwie mehr zu ner sportster...
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Ducktail an sich finde ich ganz cool. Remember the 90s...
Allerdings gefällt mir das nicht mit den Serienstruts. -
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Ducktail an sich finde ich ganz cool. Remember the 90s...
Allerdings gefällt mir das nicht mit den Serienstruts.Bin ich bei Dir Gräfchen
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Wie wärs denn mit so einem Heckfender.
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Sieht geil aus aber dazu musst den Ofen tieferlegen und das will ich nicht. Ich probier auf jeden Fall die Ente, wenn das nicht geil aussieht schwenk ich noch mal um.
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Dann schnippel den vorderen Fender aber auch zurecht und wie Shadow schon sagte vlt. Auspuff stutzen. Kommt sicher gut!
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HD-Entenbürzel hab ich noch irgendwo rumliegen
melde dich wenn Du den brauchst
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Danke schon mal. Ich weiss allerdings noch nicht wie breit ich hinten baue, vlt kauf ich ne FatBoy Low Felge und knall nen 200 er rein, im Moment ist nur ein 150 er drinn. Dann brauch ich sicherlich andere Struts oder ein Stiletto Fender, wäre dann irgw passender.
War gestern mal quatschen beim Spezi, wo ich dann auch die Teile bestellen werde.
Werd noch einige Bierchen zischen, bis ich den Plan geschmiedet habe. :beer: