Das Magazin für umgebaute Motorräder

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VN 800 von Pebbles

    So, dann starte ich mal den dritten Umbauthread gleichzeitig...
    Meine Freundin fährt auch ne VN 800, hatten sie im letzten Jahr schon etwas umgebaut, mit gekürztem Classicfender und etwas tüdelüt. Aber jetzt ist sie auf den Geschmack gekommen und möchte mehr...


    Original
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    Letzter Umbau
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    Plan
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    Abweichend von der Zeichnung bleibt es bei dem Dragbar, der Auspuff wird wohl legal bleiben, also etwas konventioneller, und der Lack bekommt noch grün dazu...

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Hab sie jetzt bei mir, hab sie dann erstmal demontiert, allein aus Platzgründen... :supersad:


    Die Naben, Gabelrohre, obere Gabelbrücke, Armaturen und Schaltergehäuse werden hochglanzverdichtet, hinten dann ne Felge einer XVS1100 eingespeicht, rundum Edelstahlspeichen, Sie wird kräftig tiefergelegt und Sportytank und Einzelsitz angepasst.
    Hab den Tank ja an meiner schon angepasst, hab bei ihr dann das Oberrohr von Haltern befreit, das Thermostatding hübscher gemacht und verlegt


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    Die Sitzgrundplatte hab ich verschmälert, Gewinde für die Steckhalter angeschweißt, die Löcher in der Rahmenstrebe aufgebohrt und ihn montiert, ist jetzt fertig zum beziehen.


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    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Die beiden stehen jetzt nebeneinander, und ich hab halt ein paar Sachen gleichzeitig bei beiden gemacht...mußte jetzt nicht zwei Thermostaten fotografieren die jetzt genau gleich aussehen...aber ne 1+ für Aufmerksamkeit kriegste ;)

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    :D :D :D :D :D :D :D ..... aber wenn Du den Plan so umgesetzt bekommst, und auch noch eine treffende Führung der Endtöpfe, findest sieht es klasse aus.
    Wobei mir eben durch den Kopf, die Bilder von der "grauen" gingen, den diese Endtöpfe, der gerade Abschluß, würde auch hier wieder super passen.

    Ja, die Double Groove würde hier auch gut passen, und die ist auch von der Qualität und vom Sound her echt spitze (Bin sie die ganze Saison ohne DB-Killer gefahren, das ist geil!!) Aber ist auch eine Preisfrage, sie hat jetzt ne Remus-Anlage, aber die ist zu lang und klingt etwas piffelig...Also entweder die Remus kürzen und etwas am Sound basteln, oder die Double Groove...da kann man die Einsätze ja auch etwas bearbeiten, ganz offen wird sie die wohl nicht fahren...aber 700 Steine ist heftig, sonst hätte ich die auch schon.. ;(

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    @ Odin666: "aber ds einen Frau, so was haben möchte ist schon klasse"


    Warum denn nicht. Richtige Frauen haben doch auch Geschmack :D .
    Meine würde ihre Karre auch gern noch mehr umgebaut haben.
    Nur hat sie nen faulen Mann, der schon mit seiner Kiste nicht richtig vorran kommt oder
    zu wenig Geld! :D :D :D :D


    @ Citydrifter. Wieder ein geiles Projekt. Immer schön posten, damit wir Ideen klauen können. :D :D :D :D

    Hab jetzt kein Bild von der Remus, aber sie ist ähnlich wie die originale...das einzige was man da tun kann ist das obere Rohr zu kürzen damitder Dämpfer nicht so weit nach hinten geht, das hab ich bei meiner so gemacht...aber das Wahre ist es auch nicht, und am Klang würde das nichts ändern...in dem Dämpfer der Remus ist so eine Schnecke eingeschweißt, die kriegt man auch nicht so ohne weiteres raus...mir wär die Falcon am liebsten :)


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    Und klar will sie sowas, ist ja mein Mädchen...sie hat auch nen XS 400 Caferacer, von mir umgebaut, jetzt soll halt noch was Choppermäßiges dazukommen...


    @ Todi: Klar, werd euch auf dem Laufenden halten, muß auch Gas geben, im März kommt der nächste Auftrag...und die Inspiration für diese hat meine Freundin von Hemicuda, also klau ich Ideen 8| ;)

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Zitat von citydrifter

    Ja, die Double Groove würde hier auch gut passen, und die ist auch von der Qualität und vom Sound her echt spitze (Bin sie die ganze Saison ohne DB-Killer gefahren, das ist geil!!) Aber ist auch eine Preisfrage, sie hat jetzt ne Remus-Anlage, aber die ist zu lang und klingt etwas piffelig...Also entweder die Remus kürzen und etwas am Sound basteln, oder die Double Groove...da kann man die Einsätze ja auch etwas bearbeiten, ganz offen wird sie die wohl nicht fahren...aber 700 Steine ist heftig, sonst hätte ich die auch schon.. ;(


    .... versuch doch die Remus zu verscherbeln, damit hättest Du dann zumindest das Startkapital für die Double Groove :D . Cooles Projekt :thumbup: , meine Holde fängt gerade erst wieder an mit´ner 125er Shadow, ich denke das wird aber nicht lange so bleiben :grin:

    Es gibt Gute :D , Böse :cursing: und ................. Krefelder :thumbsup: [size=12]
    cu on the road, Wolfgang     :thumbup:

    Ganz viel geschafft, nix zu sehen...


    Hab alle Teile fürs Hochglanzverdichten auseinandergebaut und geputzt, Gabel auseinander, Radlager raus etc...In 3 Wochen solls fertig sein, ich bin gespannt!


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    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Ging dann auch hier mal wieder weiter, hab die Tankhalterungen gebaut...


    Erst eine Schraube auf den Rahmen geschweißt, dann ein Auge an den Tank, Gummi rein und Hutmutter drauf, fertig!


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    Vorne hab ich die Halteaugen von meinem Honda-Tank an den Rahmen geschweißt, da kommen Gummis rein und ich kann den Tank unsichtbar von unten verschrauben...beim anschweißen der Gewinde mit Auflagepunkt war dann das Gas alle, son Kack!! :swear:
    Werd ihn aber morgen bei nem Freund fertig schweißen, wollte eh alle Nähte mit WIG nachziehen...


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    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Nachdem ich heute 40 km fahren mußte um meine Gasflasche zu tauschen, weil ich eine Air Liquide habe geht das wohl nur bei bestimmten Händlern und mit ner Kundennummer von Air Liquide...jetzt hab ich sie da getauscht wo ich sie gekauft habe :box: :box: :box: , mußte ich ja auch gleich mal was schweißen...hab mir die Schwinge vorgenommen, Tachowellenhalter, Kettenschutzhalter und diese komischen Gewindedinger unten abgeflext, die furchtbaren Schweißnähte teilweise nachgeschweißt und verschliffen und zwei neue Halter für die späteren Fenderhalter angeschweißt...eigentlich wollte ich dann noch einen seitlichen KZH schweißen, aber der wird jetzt meiner und an diese kommt mein Alter :thumbsup:




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    Tante Edith sacht: Zum Thema Auspuff, die Falcon ist bestellt! Ist bei der Tante mit 749 Euro gelistet inzwischen, aber es gibt ab Freitag 20%...als guter Kunde hab ich die heute schon gekriegt, und das Thema Auspuff ist erledigt! :thumbsup:

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

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    Hier hat sich auch mal wieder etwas getan, die Schwinge ist gespachtelt, gefüllert und im Lack, der Fender ist angepasst und ne Befestigung gebaut...


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    Hab zwei Flacheisen gebaut, die an die Befestigung des originalen Spritzschutzes geschraubt werden, den Fender ausgerichtet und angepunktet, dann alles verschweißt...


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    So sollen dann die Streben ran, die werden natürlich gelocht und poliert...


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    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Herrn die Erklärung für die Streben und die nach unten offenen Löcher:


    Die Streben sind an den originalen Gewinden für den Plastikspritzschutz verschraubt, die Löcher mußte ich nach unten öffnen, da der Fender so breit und dicht dran ist daß ich die Schrauben sonst nicht ansetzen kann, also kann ich sie vorher ansetzen, dann den Fender von oben reinschieben und verschrauben...
    Hab noch Bleche an die Streben gesetzt, damit das ganze stabiler wird und nicht das Blech am Fender ausreißt.


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    Dann stabile Laschen für die Streben eingeschweißt und eine Delle fürs Schwingenrohr eingeformt, das hätte sonst gescheuert.


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    Die Streben sind aus 3mm Alumpium, hab sie gelocht und gebogen, werden noch poliert und mit hübscheren Schrauben verschraubt, war jetzt nur um die Stabilizität zu prüfen, ist sehr stabil, hatte mir erst Sorgen gemacht, aber da wackelt nix mehr! :thumbsup:


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    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."

    Einmal editiert, zuletzt von citydrifter ()

    :danke: :danke:


    Du hast mir damit eine Lösung gegeben, die ich auch irgendwann noch mal in Angriff nehmen muß.




    Die Alulochstreben willst Du aber doch nicht lassen ???
    Auch wenn es 3mm sind, aber die Vibrationen werden das Alu einreissen lassen :huh:
    Bei dem Gewicht des Fender und über die Länge gesehen ..

    Ich probiers aus obs hält...die VN vibriert so gut wie garnicht, Ausgleichswelle und in Gummi gelagerter Motor...und der Fender ist stabil, hat vorher schon sehr gut gehalten, ist quasi nur ne Abstützung nach unten...und wenns doch reisst bau ich welche aus Stahl und lass sie verchromen, aber das wollte ich mir erstmal ersparen... :allesgut:

    "Die Leute denken, ich sei ein sehr merkwürdiger Mensch. Das ist aber nicht korrekt. Ich habe das Herz eines kleinen Jungen. Es steht in einem Glas auf meinem Schreibtisch."