Hallo,
ich würde gerne kleinere Wartungen an meinem Moped selbst machen. Ist ne Softail Baujahr 04. Gibt es irgendwo gute Anleitungen oder Bücher zu dem Thema und hat schon jemand von euch Erfahrungen damit gemacht?
Linke Hand zum Gruß
Frank
Wartung HD TC Bj.04
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was für kleinere wartungen denn genau???
ne schraube nachziehen.....ölwechsel........bremsbeläge einölen
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Zitat
Original von FRN1985
Hallo,ich würde gerne kleinere Wartungen an meinem Moped selbst machen. Ist ne Softail Baujahr 04. Gibt es irgendwo gute Anleitungen oder Bücher zu dem Thema und hat schon jemand von euch Erfahrungen damit gemacht?
Linke Hand zum Gruß
Frankerst mal grüße in die nachbarschaft
was willst du denn für w.-arbeiten machen- es wäre hilfreich, wenn du das schreiben könntest- dann kann man dir sicher besser helfen.
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Genau: Bremsen ölen, was für Öl nehme ich da am besten?
Spaß beisiete!Ich hab so an Öl-wechsel, Ölfilterwechsel, abschmieren usw. gedacht. Am liebsten würde ich ja alles selbst machen, also alles was die Werkstatt bei den Inspektionen macht. Aber ohne die geringste Ahnung wage ich mich da noch nicht ran. Dann braucht man ja noch etwas Werkzeug, aber was braucht man unbedingt, und was nicht. Bei der Elektronik hörts ja sowieso auf.
Deshalb hab ich gedacht, das es viellecht ein gutes Buch gibt, wo man mal nachschlagen kann!
Wie z.B. das:
http://www.kfz-buecher.de/?menu=shop&type_id=1706&id=2506&pos=0&action=showdetailLohnt sich das?
Frank
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also die bücher sind echt gut und die beschreibungenn sind auch gut!!!
und für das was du machen willst sind die echt super!!!
hatte diese bücher auch immer, zu meinen autos und bikes, und haben mir immer gut helfen können!!!
aber mal im ernst: ölwechsel in der werkstatt ist nicht wirklich teuer und wenn du mal rechnest was es dich kosten würde sind da vielleicht noch 20-30differenz!!!!
mache meine ölwechsel auch immer selber aber im endeffekt spart man nicht wirklich!!!!
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die books sind nicht schlecht für allgemeine wartung, allerdings solltest du bedenken, das du auch das entsprechende werkzeug dazu brauchst (zumindest machts das einfacher
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das ist eine gute idee und die bücher sind wie gesagt sehr zu empfehlen!!!
und mit der inspection geb ich dir recht, habe gestern 200 aufn tresen für gelegt!!! solange ich garantie habe ist es wohl besser
wünsch dir viel erfolg!!!
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Naja.Und nicht zuletzt gibt es ja gerade deswegen Profis (wie hier im Forum z.B. Evoluzzer oder Wishbone, nur als Beispiel) deren Job es eben ist, unsere Lieblinge in Schuß zu halten.Und mal ganz ehrlich: Ich hab' halt mehr Vertrauen zu Profis!Leute, die alles "ein bißchen" können sind mir seit jeher suspekt....
Damit meine ich natürlich nicht den Ölwechsel oder das routinemäßige Nachziehen von Schraubverbindungen.Doch in "Geiz-ist-Geil"-Zeiten überschätzen sich immer mehr Hobby-Schrauber und wagen sich auch an lebenswichtige Dinge wie Wartung der Bremsanlage.Möglichst noch mit "deutlich günstigeren Belägen als Original"...Dann wird's lebensgefährlich....!8) -
Zitat
Original von Harleygraf
Naja.Und nicht zuletzt gibt es ja gerade deswegen Profis (wie hier im Forum z.B. Evoluzzer oder Wishbone, nur als Beispiel) deren Job es eben ist, unsere Lieblinge in Schuß zu halten.Und mal ganz ehrlich: Ich hab' halt mehr Vertrauen zu Profis!Leute, die alles "ein bißchen" können sind mir seit jeher suspekt....
Damit meine ich natürlich nicht den Ölwechsel oder das routinemäßige Nachziehen von Schraubverbindungen.Doch in "Geiz-ist-Geil"-Zeiten überschätzen sich immer mehr Hobby-Schrauber und wagen sich auch an lebenswichtige Dinge wie Wartung der Bremsanlage.Möglichst noch mit "deutlich günstigeren Belägen als Original"...Dann wird's lebensgefährlich....!8)jaja............die meisten hobbys bergen gefahren!!!!
aber hg hat recht...........
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@harleygrf,
naja... mit bremsen etc. hast du sicher recht, aber ohne hier im forum irgendwem zu nahe treten zu wollen......
...den grössten schrott und mist den ich in den letzten fünfzehn zwanzig jahren gesehen habe, haben sogenannte "fachwerkstätten" zusammengezimmert......
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Ich weiss gar nicht, welche "Fachwerkstatt" Du meinst.......
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Hab mir mal in einer "Fachwerkstatt" einen Reifen wechseln lassen. Hatte dann an meiner Auspuffhalterung eine metrische Schraube reingeknallt bekommen! Super!
Hab ich leider erst später gesehen, sonst hätten die mir mal das ganze Teil bezahlen können. -
@ frn,
lass Dich mal nicht entmutigen. Selbst lebenswichtige Dinge wie Bremsen kann der "Amateur" selber machen. Man sollte es sich aber mal zeigen lassen und einfach sauber arbeiten.
Was ich schon aus Fachwerkstätten erlebt habe, das geht auf keine Kuhhaut.
Und wenn man es nicht hinbekommt, dann hat man schonmal das Geld zu zerlegen gespart
Und bei einem Ölwechsel 20-30 Euros zu sparen, das finde ich schon ganz ordentlich für ´ne halbe Stunde Arbeit. Vor allem weißt Du dann, daß kein Gewinde überdreht wurde, daß das richtige Öl drin ist....Mit einem Werkzeugkasten von der Tante Louise biste für den Anfang ganz gut bedient denke ich
Gibt es in Zoll-Größe für 89 Euros.
Ist ein kompletter Satz Ring-Gabelschlüssel drin, Stckschlüssel, Innensechskant, Torx.
Zangen und Schraubendreher sind eh im Haus, Ein Messschieber mit Zoll-Nonius auch. Und was man sonst noch so braucht, kauft man halt Stück für Stück nach.
Wichtig ist noch ein Drehmomentschlüssel. Aber kauf Dir da was ordentliches, kein so ein 10 Euro Teil. Ich denke, das ist eine gute Investition.
Was man sonst noch haben sollte, das ist ein kleines Schraubensortiment in Zollgrößen. Eine Fettpresse, eine Dose WD 40... Am Anfang wirste halt öfters mal los müssen um noch was zu besorgen.Und noch ein Tip: Fang´nie an, am Sonntag zu schrauben, wenn Du danach weg willst. Es sei denn, es sind Dinge, wo Du genau weißt, daß Du rechtzeitig fertig wirst und Du alle nötigen Teile wirklich hast.
Es ging wohl schon jedem mal so, daß irgendwas dazwischen kam und man dann die Tour verschieben mußte, weil der Schraubnippel vom Gaszug in den Gulli fällt.
Meine Kiste ist aus erster Hand und wurde immer beim Harley-Händler gewartet und was finde ich? Verranzte Schrauben.
Ich habe mit 15 aus Geldmangel am Mofa angefangen zu schrauben. Und irgendwie habe ich immer wieder alles zusammenbekommen.
Allerdings ist ein Reparaturhandbuch meist die erste Investition bei einem anderen Motorrad. Und wenn es nur um das richtig Anzugsmoment für die Achsmutter geht. -
FRaNky1985:
ich kann nur sagen, mach mal !
das Sparen sollte dabei nicht die primäre Motivation darstellen.
1. wirst Du dadurch Dein Moped wesentlich besser kennenlernen
und im Falle eines Falles, kannst Du Dir schon mal selber helfen.
2.Du kannst nach einiger Zeit kleinere Reparaturen auch selber durchführen.
3. Es macht SpaßIch glaube nicht das Leute wie Evoluzzer o.a. unbedingt auf die Jungs mit dem Ölwechsel warten
Ich persönlich würde für so ein Kleinscheiß niemals eine Werkstatt aufsuchen- allein die An- und Abfahrt zur Werkstatt steht schon mal nicht im Verhältnis zum Aufwand eines ÖW´s.Solltest Dir aber auf jeden Fal ein spezialisiertes HD Handbuch besorgen, NIEMALS ein Handbuch á la "Wie warte ich mein Motorrad" für alle Marken.
Damit wirst Du bei HD´s nur daneben liegen.Gruß
Carlos -
Zitat
Original von carlos
Ich glaube nicht das Leute wie Evoluzzer o.a. unbedingt auf die Jungs mit dem Ölwechsel warten
Stimmt, is nämlich viel lukrativer die verwarzte Gurke nachher wieder flott zu machen!
Macht mal, fummelt mal ruhig an euren Bremsen rum. Is doch ganz easy......
Ich halt mich jetzt mal besser zurück, sonst is hier wieder wegen mir Budenzauber.........
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Bei mir wars genau umgekehrt, mußte nach einem Werkstattbesuch, der mich 2200.- gekostet hat, nochmals 3000.- und ca. 20 Std. eigene Arbeit reinstecken um den Pfusch wieder hinzubiegen
Um beim Ölwechel was zu verderben muß man schon mit verbundenen Augen, einem Liter altem Frittenöl, metrischem Werkzeug und einer Blutalkoholkonzentration von min. 4 Promille ausgerüstet sein
Man, Evo wat hast Du für Kunden ? Gruß
Carlos