Dadurch ändert sich nichts an der Dämpferlänge. Vorteil is, Du kannst sie ohne spannen einbauen.
Nachteil ist, jedesmal, wenn der Ofen ausfedert, klöngelt Dir die Feder hin und her.
Vergiss es. 
Oder du sägst och noch nen Stück vom Dämpfer ab...... 
Außerdem Dämpfer ? Rundstahl gehört dahn.
Thunderbike kürzen das Federbein für ca. 100
Das Heck kommt dann 35mm tiefer.
wie evo sagt... no go.
andersherum wird ein schuh draus - dämpferstange kürzen, feder pressen - einbauen... abfahrt.
aber - die federrate ändert sich völlig.
so ein beinchen hatte ich anno dunnemal in der vn und hab dann wochen damit verbracht die gabel ähnlich bretthart zu bekommen, damit das ding sich nicht wie eine schiffschaukel fährt.
sag mal welche länge dein derzeitiges federbein hat und was du für aufnahmen hast - vielleicht hab ich noch was in der garage.
also naturkurz und funktionierend.....
grüße
MIKE
Die Feder eines Federbeines ist an den Enden anders gewickelt, als z.B. im Mittelteil. Kürzt Du nun einfach eine Seite gibt es für die Feder zum Einen keine An- bzw. Auflagefläche mehr, da sie an den Enden abgeflacht und progressiv gewickelt ist. Zum Anderen sind Dämpfer und Feder nicht mehr aufeinander abgestimmt, der Dämpfer verschleisst viel eher und wie hier schon geschrieben wurde lässt das Fahrverhalten zu wünschen übrig..
Also besser Kohle in ein neues Federbein investieren, auch wenns schwer fällt..!
Gruß
So isses. Besser einmal richtig heulen beim Geld ausgeben, als ewig über den Scheiss zu jammern, den man da verzapft hat. Manche Sachen kosten halt...;)