Erfahrung Ölablasschraube Gewinde nachschneiden

Zitat von Nicolas

Ne pfuscherlösung für rest der Saison wäre super...

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Als "Pfuscherlösung" würde ich mal Dirko HT oder Hylomar probieren.

Zitat von Draggy

Als "Pfuscherlösung" würde ich mal Dirko HT oder Hylomar probieren.

Also wenn ich nen Trauerfall in der Family hab, treib ich mich ne für die zeit im www rum..

Bin ich du????

Alter...kacke mich nicht an..

Es war einfach nur ne Feststellung...

Reden aber nichts machen....

Wenn ich ich gewesen wäre und nicht du, dann wäre ich alleine mit mir gefahren...

Oder stände zu meiner Familie...und würde mich um sie kümmern

Sorry, ich stelle gerade fest das du unbewaffnet bist.

Bleibe bitte so wie du bist in deiner Welt.

Ey ihr zwei, kommt mal klar. Niemand braucht sich hier für irgendetwas zu rechtfertigen.

Zum eigentlichen Thema:

Du hast jetzt den Rep. Gewindeeinsatz drinn und das schief. Logisch, kann nicht dicht werden. Ich würde als Übergangslösung versuchen das Ganze wieder rauszudrehen und mit Flüssigmetall das Gewinde aufzufüllen und danach das Ganze nochmal neu zu schneiden. Es gibt so kleine Ratschen für Gewindebohrer und auch Überwurfhülsen, welche sich an der Planfläche abstützen. Damit gelingt es deutlich besser, ein Gewinde gerade zu schneiden.

Du kannst natürlich auch probieren mit mehrlagiger Korkdichtung rumzuspielen.

Eventuell langt auch ein Hohlring die können das ein wenig ausgleichen, mit nem massiven Dichtring wird das eher nix.

Jo Hohlkammerring plus Gewindedicht.

Also Motor aufn Kopp drehen, ist nicht wirklich die Lösung. Da hätteste dir das Fett vorher auch sparen können. Es sein denn, du zerlegst den Motor sowieso.

Hat die nicht 2 Ablassschrauben?

Mach das. Kannst ja dann berichten, ob es geklappt hat. So ne Ölwanne ist halt doch manchmal keine schlechte Sache.