VT 600 mal KEIN Bobber aber Einsitzerumbau

Zitat von P@T

Moin zusammen, verstehe ich das so das die komplette Elektronik aus dem Rahmendreieck in der kleinen Kiste unter dem Sitz verschwindet oder muss man vorher die Elektronik minimieren?

Das Biker erhält 6 Taster und eine Elektronikbox - dann sollte es gehen. Bilder hat Odin auf seiner FB-Seite mit verschiedenen Bikes - er ist ein wahrer Zauberer, wenn es um minimieren und Präzision geht - dort habe ich mir das auch mit der Wanne angeschaut

Bild ist von Odin FB-Seite - so ungefähr habe ich es vor - aber wohl mit einer C-Box von https://www.elektronikbox.de/s…in_page=index&language=de Axel Joost

Zitat von VL Kutscher

Aha Fensterbau,dann kannst du doch schweissen zumindest Kunststoff,dann brauchst die Wanne doch gar nicht laminieren?

Da meine Frau unbedingt den alten "Heckfender mit der Haube" behalten will, wollte ich die Wanne so umbauen, dass ich sie von oben in das Motorrad reinhängen kann - der Plan ist, mit Teflongewebe (habe ich da wegen Kunststofffenster Eckverschweißung) abkleben, die Wanne in Position bringen und dann den Rand über den Rahmen mit Glasfaser laminieren - würde auch mit Blech dängeln gehen, denke ich - mal sehen was ich besser hinkriege - das geht natürlich nicht bei Federsattel - aber sie will ja die "Haube" - werde berichten auf alle Fälle wird man dadurch nicht Dümmer - Versuch macht klug

Zitat von P@T

Ob ich das was ich hier im Forum gesehen und gelesen habe in meinem Winterprojekt umsetzen kann

Ich mache den Umbau weder damit es einem im Forum gefällt, noch damit es mir gefällt - es muss in erster Linie meiner Frau gefallen. Und der ist Plaste egal, sollange die Technik funzt und ihrer Optik entspricht - an meiner Trude ist auch keine Plaste. Darum ist der Spieraum nicht besonders groß. Es geht aber auch darum mal etwas anders zu probieren - außerdem ist sie nur 160 cm groß, daher ist es ihr wichtig mit den Füssen vollflächig auf den Boden zu kommen dann braucht sie nicht wie jetzt diese extra Stiefel mit Einsätze.

Mir ist lieber meine Frau sieht gut aus als ihr Moped ( ja kacke soll das auch nicht aussehen) - denn die Stiefel sind alles andere als schön - naja, das Moped wird schwarz, da konnte ich mich durchsetzen - Und die anderen Bikes im Forum sind ja nur Anregungen alles nachbauen ist doch nicht das gleiche

Alle nichtverzinkten metallischen Kleinteile werden wieder entbrüniert, entfettet und neu brüniert und dann mit Öl Konseviert - bediene mich da Techniken aus der Waffenindustrie - hier Beispiel Zusatzstange Schwinge

Zitat von Mac. Knuckle

konservieren oder wachs

früher habe ich die über Nacht in öl gelegt - dann habe ich das Wachs von Liqui Molly probiert - geht auch ganz gut und schneller

Taster sind vom Gravierer zurück - und nun zu einem Freund damit, der macht mir da schöne Gehäuse für - Meine Frau wollte sie unbedingt beschrifftet und ich muss sagen, garnicht mal so übel wie ich dachte - wird geil

Moin - ich glaube da ist den letzten 15 Jahren nichts am Öl oder so gemacht worden - ein Haltebügel war so angerostet und ging auch nur mit Zange raus. Gut das im Kit neue bei sind. Eine Verschlussschraube total übergenudelt - oh man . Aber die gute alte Besenstiel Methode funzt doch immer. Nun sauber machen und dann neue Wilbers Federn rein.

Will Gabelservice machen und neue Wilbers Federn verbauen und schau mal einer guck was ich das aus dem Holm geholt habe - Kurze Federn mit grottig schlecht abgeschnittenen Hülsen - sowas habe ich noch nie gesehen

aber was anderes was ich wissen wollte ist

Kann es sein, das ich an dieser VT zwei verschiedene Gabelholme aus verschiedenen Baujahren habe??? Denn wenn ich von innen rein Fotografiere, dann sind sie verschieden, obwohl alle Bauteile identisch sind - oder fehlt das was?? wenn ja was?? - finde in der Explosionszeichnung nichts was da fehlen könnte