Tom´s Trude

Ich such grad rum , da wird man ja irre bei , weiss nich warum da lauter scheiß kommt wenn ich thermoplastplatten such

Wär gut zu wissen was der vossy wirklich hatte , das was Du gefunden hast kann's nich wirklich gewesen sein . Hab das schon damit versucht , ist entweder beim tackern gebrochen oder beim Halter annieten

Hab grad mit nen Kumpel telefoniert wegen dem Kunststoff , er meinte POM oder PP sollte gehen , habs aber nicht getestet , ist jedenfalls keine Hartschaumplatte , PP soll ne recht harte Oberfläche haben aber trozdem nich reißen

Ich hab nich gemeint das Du da Mist erzählst , vossy , hatte nur ne ganz gegenteilige Erfahrung mit den Platten , wenn diese wirklich gehen, sollt der Tom die auch bei deinen Händler bestellen .
Scheint ja ein Mischwerkstoff zu sein , eventuell ist das Verhältniss von PVC und Polystyrol ein anderes , so das es da funzt und bei mir nicht :hmm:

Das ist NICHT normal mit Deinen ANLASSER-Relais

Zitat von Odin

Das ist NICHT normal mit Deinen ANLASSER-Relais

Das ist doch mal ein hilfreicher Tipp von dir

..... bin auch im ständigen Kontakt

Hatten eben noch mal telefoniert ..... um alles noch mal auszuschließen.
Denn normal ist es nicht ..... und so langsam, kam uns auch ein andrer Verdacht , der vielleicht doch in der Mechanik (Motor / Getriebe ) liegen könnte.
Wir werden abwarten ..... er will demnächst in die Werkstatt seines bekannten, und mal den Strom zum Anlasser messen lassen.

http://www.ebay.de/bhp/relais-100a

Aber irgendwann is für Relais die Grenze erreicht. Man kann da nicht hingehen und bis ins unendliche die Relais aufrüsten sonst sieht das irgendwann so aus und schnorzelt beim Anlassen mächtig am Allerwertesten https://youtu.be/bXJrPHib6Jw

Ja Du hast Recht ...... mehr geht und sollte echt nicht mehr, gemacht werden.

Langsam kannste das Ding hier inne Kategorie Fun Stuff verschieben. Dazu kommen noch gefühlte 3000 Posts auf Whats App.

Ein Anlasser 2 Kabel ein Relais.............................Mehr iss nich. Leute da muss doch der Fehler zu finden sein. Ampere messen mit vernünftigem Gerät mit ausreichend Spielraum, Welches nich bei 60 A anschlägt.

Ich tippe auf Starter oder Leitung. Da Er ja schon 3 originale Relais verballert hat , schliesse ich Das aus.

Entweder nimmt der Anlasser zu Viel auf, geht schwer durch ein mech. Problem, oder die Masseleitung iss nich Top.

Mehr giebs da nich zu gucken. Nein und die Ansteuerung vom Relais passt, falls Da Jemand drüber nachdenkt.

Das geht 3 Mal gut, dann haste den Scheiss wieder anne Backe. Du hast doch den Anlasser gewechselt, ging denn Der saugend und leicht in die Aufnahme ?? Ich würde den noch mal ausbaun und auch mal öffnen, wie das Geraffel da drinn aussieht. Nich das Der auch schon aufn Weg zum Schmelztiegel iss.

Jo ..... ab jetzt wird ein XXL Relais verbaut ...... (davon redete ich schon die ganze Zeit)
Ne mal ernsthaft, wir Beide hatten es schon am Telefon besprochen , der Verdacht hat sich nun nach den Messwerten verhärtet und bestätigt.
Das die Mischung von Super Power LiFePo Batterie (9,2 Ah) mit neuen Anlasser so viel Kaltstart Power hat, das es die alten und kleinen Relais gegrillt hat.

Diese Beobachtung, machte ich schon öfters, und konnte man auch viel lesen, das es so einigen ging.
Es klingt merkwürdig, aber es scheint so zu sein, das die alten Batterien (klassische Säure /Gel), nicht die Anfangpower haben, und wenn an es genauer beobachte, drehen die Anlasser auch bei neuen (klassischen) Batterien, auch nicht am Anfang so kraftvoll. Jetzt kommst Du mit der Powerbatterie, da knallt richtig Strom durch mit 125A (Durchschnitt dann 89-90A), diese Werte lassen dann die Relais (Kontakte) verkleben (sie brennen zwar nicht fest, aber der Funke, lässt es fest hängen).
Ein Relais mit 150 A (für Dauerlast) sollte, nun endlich Ruhe geben.
Wenn alles nichts Taugt, es gibt auch kleine Relais bis 400A eine Liste hast ja von mir bekommen, ach und was ich so fand, sind diese Power Relais günstiger, als "normale" Relais

Na also hat sich bestätigt Ihr Lutscher ( Post 132 lesen ). :vain:

Ja, so was für 12v habe ich auch gefunden