KETTENTHEMATIK....Clip oder Nietschloss ?

hier mal Lesen:

KLICK

Zitat:Ketten mit Clipschloss haben aufgrund geringer Belastbarkeit nichts am Motorrad zu suchen.

Zitat:Alles andere als eine Niete: Schraub-glieder sind Nietschlössern in puncto Festigkeit durchaus ebenbürtig und können ohne Spezialwerkzeug montiert werden .

- Schraubschloß gibts von Enuma .

Diese Enuma Schraubschlösser sind klasse. Ich hab die schon mehrmals verwendet und hatte noch nie ein problem

Zitat

Original von Wuselwahnwitz

ööhmmm, wenn die Kette gerissen ist, hat das schon was mit den Kräften zu tun

Wohl wahr - allerdings nicht mit den 180 PS und dem irren Drehmoment des Motors. Sondern etwas Schwung, ein Steinchen zwischen Kettenrad und Kettenschloss - und das konnte dann nicht standhalten.

Und ich bin ja so was von auf die Fresse.....

Seitdem weiß ich auch weswegen Stiefel angesagt sind.

Zitat

Original von MIKE1100R
Das mit Endloskette und Schwingen Ausbau zeigst Du mir dann nochmal an einem alten Cantilever Fahrwerk mit verschweisstem Oberzug
Wie gesagt... Knapp das doppelte an Leistung von Harry's Kiste und die Kette hat immer gehalten
DID 532er mit fettem Schloss, bis das aufgegangen waere, waer sie eher woanders gerissen

Mike,

die wenigsten Kisten sind aber so aufgebaut ... dann ist's logischerweise ein anderer Schnack. Und solange ich 'ne normale Kastenschwinge hab, nehme ich 'ne Endloskette - ansonsten den Empfehlungen des Herstellers folgen und gut isses.

Greetz
Breaker

Zitat

Bei allen Ketten die ich bis jetzt verbaut oder gekauft habe war immer ein Clipschloss dabei.Warscheinlich geht der Hersteller davon aus das nicht jeder Werkzeug zum vernieten hat.Anders kann ich mir das nicht erklaeren.

Ich bitte hiermit höflichst darum WACHZUWERDEN !

Was mich ganz persönlich ankotzt ist die schlimmerhaftige Verallgemeinerung wie z.B. von Motorradonline:

Zitat

...Ketten mit Clipschloss haben aufgrund geringer Belastbarkeit nichts am Motorrad zu suchen....

was GRUNZSÄTZLICH erstmal totaler Bullshit ist.
Eine 250er Adler/Honda/Dürkopp(?)/Bultaco oder was weiss ich snd ebenfalls MOTORRÄDER!!....und fuhren mit Clip
Auch (wuahaha...früher so genannt...) "schwere" Maschinen mit 500 ccm (oder mehr) sind MOTORRÄDER....und fuhren mit Clip
Selbst die Granaten der 70er/80er Jahre fuhren mit Clip(schloss)
Bis heute ist es durchaus möglich mit einem Clipschloss zu fahren.
Die Leistung des Mopeds spielt dabei eine etwas untergeordnete Rolle....

ABER: Es wird etwas "angeboten" auf dem Markt (und gaaaaanz toll begründet warum denn überhaupt)......und die Mehrzahl der "Verbraucher" rennt mit 'ner selbstgebauten Tröte hinter der Blasmusik hinterher.

Buuuuaaaarrrghh

Vergleichbar mit den Müllmann-Kuttenträgern/E10 Sprit Tankern/ABS-ASR-ATD-Fahren usw.
Sicherlich ist Entwicklung nicht das schlechteste
Aber doch nicht um jeden Preis.
Welcher Enduro/Cross Fahrer hat denn Lust/Muße nach jedem Rennen/Lauf die Kette zu vernieten (Wenn'se denn einfach aufgebraucht ist)?
Ist denn DEIN(des Lesers) Motorrad mit den 150PS(von mir aus) und Lastwechselreaktionen wie bei 'ner Wanderdüne WIRKLICH notwendig mit einem Superduper Schraub/Niet-Kettenschloss auszurüsten??????

RIOT!

Aber nee.....die Vielzahl der Verbraucher rennt einfach mit...

Booah! Ich glaub' ich muss mich besaufen......

Schön' Abend euch allen...

Wusel (alte Schule)

Grad ärger ich mich die RAU verkauft zu haben.
Das Ding hat nur Druck gekriegt, Wheelies, zuweilen auch mal 'nen Burnout
Den Apparat wuerde ich dann dem Artikelschreiber von wegen ,hat am Mopped nix zu suchen, gerne mal unter voller Last vorfuehren.
Unser Club ist jetzt 11 Jahre alt, in der Zeit hatten wir einen Kettenriss jenseits der 200km/h incl. zerschlagenem Motorgehäuse.
Make an edjucated guess.....das war eine Endlos

Warum hat es die zerhauen ?
Null Pflege war der Grund und nicht Clip, Niete oder Endlos