Sieht echt cool aus das Bike. auch der authentische sattel wirft da einen schönen kontrast ab... habe meine Karre auch in Matt lackiert, aber das doofe leider schon nen kleinen kratzer aufm tank wegen der jacke 
Habe ich aber wieder mit nem kleinen aufkleber verschönert... Aber deine Bike :super:
schick schick
Fein gemacht,
schickes Teil.
Super gemacht, vor allem SELBER! Ich würde noch auf möglichst kleine, schwarze Blinker gehen.
Respekt, siegfried
Nochmal zum Sattel-
den find' ich einfach klasse! Keine so fipsige Briefmarkensitze, aber er schlägt auch den Look nicht tot.
Aber 'n Bissel rummäkeln muss sein: Hätte ihn ETWAS tiefer montiert- so sieht es
(zumindest auf einigen Bildern) so aus, als ob er sich beim Bremsen gleich über den Tank schiebt.
Wäre 2-3 cm tiefer möglich?
Und overall: Ein schönes Bike. In mancher Hinsicht auch mutig. Einfach gut und lobenswert.
Jan
moin schotte9
ZitatOriginal von schotte9
Hallo, hier ist meine VN 800. Ja.. denke auf den Bildern sieht man´s am besten was ich alles gemacht hab :]. Jetzt kommt noch nen 170er Schlappen hinten drauf und paar neue Fußrasten und im Winter wird hier und da noch bissl mit Farbe hantiert.
je moderner eine Maschine, um so anspruchsvoller ist es aus meiner Sicht die auf old style zu trimmen. Ich finde dein Bike gelungen, ist mein Geschmack! Klasse Arbeit!
geiles eisen fährste da, respekt
Nicht schlecht Herr Specht!!
Gruß
darf ich fragen wie groß du bist? sitzt ja echt gut weit hinten.
...und die beine sind noch nimma ausgestreckt...
Ja sehr geil, meine sieht ziemlich genau so aus... Nur eine Frage hab ich noch:
Was istn das für eine Schutzblech vorne. Passt halt extrem gut zum hinteren.
Da ich eh ein neues brauche - wäre das ganz geil.
Grüssle.
Gefällt mir ausserordentlich gut. Stimmige Arbeit, dezent, nix übertrieben und stilecht. Sehr schön!
Haste die ganzen Teile wie den Scheinwerfer Riser und andere Kleinteile nur grundiert und dann schwarzmatt lackiert ???
Da ich immer noch bei mir am Überlegen bin ob ich die Kleinteile wie Scheinwerfer und so weiter grundiere und lackiere oder Pulverbeschichten lasse.
RESPEKT schönen Umbau hast du da vollbracht. Gefällt mir richtig gut.
Gruß Dirk
Danke für den Tip mit dem Fender.
Bei Bike69 muss ich eh nochmal vorbei wegen TÜV.
bei Metallteilen statt Pulverbeschichten is bei mir extrem gut der Motorlack von Polo.
bissi anschleifen, entfetten, drei Schichten einsprühen und nach der letzten Trocknung ab in den Backofen für ne halbe Stunde. is zwischen matt und seidenmatt und hält sogar tests mit nem Schlüssel aus.
Dose ca. 10ier.
Anhang ist ein von mir gebautes Display - aber es zeigt sehr gut die Oberflächenqualität.
Grüssle.
ZitatOriginal von kaiserlein
bei Metallteilen statt Pulverbeschichten is bei mir extrem gut der Motorlack von Polo.
Grüssle.
Der für 300 Grad oder der 650er?
ZitatOriginal von schotte9
Danke euch allen! Zum Sattel: tiefer kann ich ihn nicht machen weil er dann aufliegen würde, der brauch ja auch bissl Spielraum zum schwingen. Sieht man vielleicht auf dem Bild das der sich schon ganz schön durchbiegt. Ich muss aber sagen am Anfang war er noch echt steif und jetzt nach knapp 4T Km schmiegt er sich schön meinen Arsch an und ist brutal bequem.
Grüße
Stefan
Hatte das Problem auch,so das er beim Einschwingen auf die Batterie drückte,
habe es dann mit gedrehten starren Hülsen gelöst,ist zwar nicht mehr so komfortabel,
aber mein Schrubber wird ja eh nochmal über die Schwinge gefedert.