was willste da gross umbauen, möglich klar. wenn du das wirklich vor hast, dann schreib den köst an.
für die ocken kannst aber gleich ne 1400er kaufen
Schau mal ganz oben unter Members. Nimmst du die Suchfunktion und gibst "koesti" ein. Dann findest du ihn und fragst ihn per PN.
im Intruderforum wird so was relativ häufig behandelt,
m.E. nicht wirklich sinnvoll, wie Lothar schon schrub 
Preis-Leistung nicht gegeben.
Lass Dir nen Felgenring von ner 1400er passend für nen 150er Avon einspeichen Kommt auch recht breit und es gibt keine Probleme beim TÜV.
Felgenring von ner 14er geht.
Hab auch eine 4x15 mit nem 170er Metzeler bei meiner VS 750 drinnen.
Hat mir auch Koesti eingespeicht.
Gruß
aber der 170er als ballon sieht trotzdem doof aus....
ich versuch mich schon seit einiger zeit mit ner 1400er schwinge in ner 750er...
musste nur zwischendurch das auto machen, das wollt auf einmal nicht mehr....
im trudenforum findeste was darüber - oder google mal nach rezzo
ZitatOriginal von do9ck
Felgenring von ner 14er geht.
Hab auch eine 4x15 mit nem 170er Metzeler bei meiner VS 750 drinnen.
Hat mir auch Koesti eingespeicht.
Gruß
hatte auch nen 170er drinne nur Probleme mit dem Rahmen da 28er Dämpfer. Ne ne zu nem 170er würde ich wirklich nicht mehr raten alleine der Verstz sieht scheisse aus
nicht nur der versatz sieht scheisse aus, das ding fährt sich auch nicht besonders mit versatz.
aber muss jeder selbst wissen
ZitatOriginal von Lothar
nicht nur der versatz sieht scheisse aus, das ding fährt sich auch nicht besonders mit versatz.
aber muss jeder selbst wissen
stimmt ist es jetzt ein ganze anderes Fahrgefühl mit dem 150er Reifen. Ausserdem ohne mitschwingendem Heckfender seiht das ganze aus wie ein Schlammspringer :-/
Ich weiss nicht was ihr habt.Den Versatz merkt man doch beim fahren nicht und es fährt sich auf jeden Fall viel besser als mit originalbereifung.
Und sehen tut man den Versatz auch nicht,da der Heckfender angepasst ist.
gruß
ZitatOriginal von do9ck
Ich weiss nicht was ihr habt.Den Versatz merkt man doch beim fahren nicht und es fährt sich auf jeden Fall viel besser als mit originalbereifung.
Und sehen tut man den Versatz auch nicht,da der Heckfender angepasst ist.
gruß
naaaa ja wenn du meinst
Also ich hatte in meiner alten 750er nen 240er Metzler (natürlich mit Schwingen und Bremsenumbau) und vorn mit nem 1400er Rad. Hab mit dem Teil richtig Kilometer gemacht und super viel Spaß gehabt. Ist natürlich ne Kostenfrage.
Unter www.powercruiser-pfalz.de kann man sich das Teil ansehen.
Gruß Michel
vermutlich 1495,- für die schwinge.... + rest.....
Das teuere war neben der Schwinge noch der breite Felgenring. Rest war hauptsächlich von der 1400er. Radnarbe,Bremse ect. Auf alle Fälle war das Teil absoult fahrbar und hat tierisch Laune gemacht.