Servus Leute,
da hat ich sich der O schon ne günstige SR(48T BJ 87) geschossen, läßt sich kicken und springt beim ersten mal auch brav an!!!ABER wenn ich den schlüssel dreh----- 
kein lichtlein zu sehen, keine frontbeleuchtung, keine blinker, keine kontrol leuchten, garnixxx X(!
Wat nu?
danke im voraus
euer O
An deiner formulierung der Frage glaube ich zu erkennen , von Elektrik hast du keinen Plan , oder ?
ZitatOriginal von schrauber
An deiner formulierung der Frage glaube ich zu erkennen , von Elektrik hast du keinen Plan , oder ?
bevor ich dir da zustimm, muss ich erstmal recherchieren, an welchen fahrzeugen von yamha, speziell der SR, eine "frontbeleuchtung" installiert wurde, und wozu diese diente .... 
..........irgendwann fängt jeder mal an (auch mit der Elektik), oder?
Zum Problem: Wenn die Verbrauchen bei laufenden Motor funktionieren, dann ist die Batterie kaputt, aber wer braucht die schon bei ner SR?
Ne von von der kabelage versteh ich gleich null(gut erkannt, sonst würd ich die frage ja nicht stellen, du Genie 
!!!). Mit der frontbeleuchtung ist natürlich der scheinwerfer gemeint( seit ihr 2 verwandt??? :kopfpatsch:) wat den sonst!?
Jeder hat mal angefangen( da stimm ich voll und ganz zu!) Aber es scheint doch Leute zu geben die auf der SR zur welt gekommen sind und ausser sprüche zu kloppen und sich lustig zu machen, zu keiner hilfestellung im stande sind!!!!!
na denn
euer O
ZitatOriginal von mr.o
zu keiner hilfestellung im stande sind!!!!!
hilfestellung ?
entweder bringste das teil zu ner werkstatt, oder du liest erst mal ziemlich viel bücher.
mich kotzt die "ich post das einfach mal in irgendein forum, irgendwer wird das schon für mich machen" mentalität an.
von eigenbemühen deinerseits ist nix zu sehen, wieso soll da einer "helfen" - das ist kein helfen, sondern dir DEINE arbeit machen, für die du selbst zu faul bist.
ach ja, und echte männer kicken nicht an, sondern machen alles selbst, und bitten nur mit starken schmerzen um hilfe, wenn sie nämlich selbst total versagt haben - und echte männer ertragen dass dann auch, dass sie und auch sonst niemand perfekt ist....
Sag mal , hast du ein Ei am wandern 
.
Und das kannst du dir sparen , ist total daneben , Michel .
Du bellst unter dem falschen Baum , ich meinte das nicht hintervotzig oder hämisch , nur wie soll man jemanden etwas erklären , wenn der von keiner Sachkenntniss getrübt ist ?
Oder glaubst du , es gibt hier jemand ´nen Kurs in Fahrzeugelektrik for bloody beginners in Schriftform über das Forum ab.
Kannst du einen Schaltplan lesen , haste ´n Messgerät , wenigstens ´ne Prüflampe , kannste damit umgehen , nee , sonst würdest du ja nicht so flach fragen.
Also leg dir erstmal einige Grundlagen zu , wir haben das auch so gemusst , dann verstehst du auch die Antworten , und wir helfen gerne , aber so :P.
du leidest ganz klar an realitätsverlust und total daneben liegender selbsteinschätzung.
wer sich mit soviel null plan von nix nen oldtimer, gar ne sr zulegt, der hats nicht anders verdient, als dass man ihm so die meinung sagt.
es ist schlicht schade um all die schönen moppeds, die auf diese weise ein jämmerliches ende finden.
sie mögen in frieden ruhen.
und ich bin kein mister macker, ich muss auch heute noch lernen, mit meinen fuffzich. das ist ja gerade der spass dabei.
ZitatOriginal von mr.o
@ schrauber: ich wills ja nicht ausführlich beschrieben haben wie in nem tutorial oder so!wollte eigentlich nur wissen welche die ursache sein könnte um nen kleinen ansatz zu haben!
danke dir
euer O
na, dann erzähl mal, was haste den schon geprüft:
sicherungen ? batteriespannung bei stehenden und laufendem motor, alle steckverbinder am platz und verbunden und unkorridiert ?
los erzähl mal was von deinen ersten bemühungen...
ich bin ganz neugierig.
echte männer kicken nicht an, sondern machen alles selbst
hä?
Die Ursache ist eindeutig , keine Spannung da , es fliesst kein Strom .
Also erstmal haben bei der SR Licht und Zündung nichts miteinander zu tun,also wird der Fehler wohl irgendwo da sein wo es ums Licht geht. :DDie neue Batterie ist gefüllt und richtig angeschlossen?.Die Hauptsicherung ist ausgetauscht?.Die Birne im Scheinwerfer in Ordnung?.Es kommt Strom am Schalter an?.Das sind erstmal die Punkte die du schon selber prüfen musst,sonst kann dir keiner helfen.Außerdem lebt so ein Forum von geben und nehmen.Wie kommst du auf die Idee hier reinzustolpern und Sachen einzufordern die dir garnicht zustehen und dann auch noch in den Ton die Leute anzuranzen?.Normalerweise ist es so,wenn man Strohdoof ist und sich nicht zu helfen weiss-man hält die Bälle flach und hört den Leuten die einen evtl.helfen könnten aufmerksam zu..........
Grade nochmal nachgelesen,es geht ja garnix.Dann wird wohl doch die Batterie nicht gefüllt sein oder die Hauptsicherung im Arsch.
hab mir auch grad gedacht, neue bakterie..hmmm, da sind ja viele nicht geladen, nur mal befüllt, oder nur mit trockensäure befüllt und man muß das dest. wasser erst selber auffüllen und dann erst mal richtig laden (säure natürlich nur wenns kein bleigel accu oder so ein wartungsfreier ist)
immer eines nach dem anderen im ausschlußverfahren durchtesten... elektrik is schon ne suuuper sache
cya wernerson
