Mal was anderes ..

So, nach dem Verkauf der VN und schraubereien an fremden Bikes wurde es Zeit daß mal wieder was for myself getan werden muß . Diesmal sollte es aber kein V2 oder Twin sein sondern was exotischeres .
Ich wurde fündig
2 Orte weiter hab ich die Kiste dann zu nem verdammt guten Kurs geschossen ,
ZL 600 A heißt das Zauberwort , Bj. 86 , somit eine Ur-Eliminator mit 74 PS und guter Substanz . Die Briefkastenfarbe war nebensächlich da sowieso extremdunkelweiß draufkommt ;). Der Hobel ist mittlerweile bis auf den Motor demontiert und wird von Grund auf hergerichtet , ihr könnt euch ja denken was bei dem Baujahr noch alles erlaubt ist , dazu aber später mehr . Auf jeden fall wird der einst 211 kg-Brocken einiges an Gewicht und viel Plastik verlieren um einer klaren Linie ohne Schnickschnack zu weichen . Da es leider für dieses Modell verschiedene Customparts nicht gibt ist logischerweise Eigenbau angesagt .
... hier mal der Sehnervkiller , andere pics folgen wenn ich endlich windows 7 kapiert hab

Gruß von der Alb

Mal sehn ob ich's am WE endlich schaffe pic's einzustellen, bis dahin erst mal in Worten
Bin erstaunt daß hier kein totaler Verriß entstand , aber was nich is kann ja noch werden .
Gestern nen Rundumschlag gemacht und alle Aluteile entfettet , logischerweise sind die Felgen auch dabei . Die Lackteile müssen noch etwas warten da erstmal das Heck ner dezenten Säbelorgie zum Opfer fallen wird . Sobald das erledigt ist werd ich mich mal an ne Vorverlegung ranmachen , wird ne Gaudi bis der Kram gekröpft und gebogen ist , will die Rastenanlage so bauen daß sie mit den vorhandenen Befestigungspunkten auskommt .
Was den Auspuff anbetrifft : , sind noch 99 Phon eingetragen
Einzig die Gabel macht mir etwas kopfzerbrechen , die Brücken sehen zum aus und sind mir nich breit genug , aber vielleicht passt ja eine von ner VN 800 , die Bremstrommel passt zumindest . Die Bereifung wird vorn 100/90 und hinten 150/80 werden , breiter sieht mit zukünftigem Heck nix aus .
Der Grundlack steht ja fest , konnte aber jemanden aus meinem Freundeskreis dafür gewinnen mal den Luftpinsel zu schwingen , mir läuft schon der Sabber runter wenn ich dran denk wie die Kiste zum Schluß aussieht :] .
so, werd mich mal wieder anne Arbeit machen .....

Gruß von der Alb

..... kleines update ......

leider hat's nen kleinen Rückschlag gegeben , sämtliche Lackteile sind mit ner steinharten Beschichtung überzogen die ich selbst mit Glasperlstrahlen nich runterbekomm , somit alles ab zum Entlacken .
Dabei musste ich feststellen daß einer der Vorbesitzer ziemliche Scheiße gebaut hat , FALSCHE RAD- und LENKKOPFLAGER , war ne harte Nuss bis die draußen waren und mir ein Rätsel wie der die reinbekommen hat ?(.
Desweiteren hat mich die Bremsscheibe geschockt , habe die 6 Schrauben über Kreuz gelöst und 4 davon komplett ausgedreht , bei den letzten beiden hat's dann nen Schlag getan und die Scheibe kam mir entgegen gesprungen . Hab das Ding dann auf den Schweißtisch gelegt und kopfschüttelnd feststellen müssen daß das keine Scheibe mehr sondern ne Schüssel ist , knapp 8 mm Verzug rundum , d.h. ne neue Bremsscheibe samt Belägen sind auch fällig .
Mittlerweile sind auch die georderten Teile angekommen , 86er Dragbar in schwarz , Snakeeye-Blinker , Griffe , Rücklatüchte , Bowdenzüge , kurze Gasdruck-Stoßdämpfer, offene Lufi's usw.
In der Zwischenzeit wurden am Rahmenheck überflüssige Sachen entfernt , die Schweißnähte dezent versäubert , entrostet und lackiert .
Die Alu-Kleinteile sind mittlerweile auch fertig und hängen inner Werkstatt verteilt zum trocknen , das nächste was ich mir bau ist ein rollbares Trockengestell
Solange die pissgelben Lackteile weg sind werd ich mal die Elektrik kastrieren , da sind im Laufe der Jahre immer wieder ein paar Meter dazu gekommen die kein Schwein braucht .

Gruß von der Alb

FTW
wenn man denkt daß es endlich voran geht kommt immer wieder was dazu , sämtliche Kunststoffteile kamen unbehandelt zurück mit der Aussage daß das Plastik sich schneller auflösen würde als der Lack .
Also alles von Hand abschleifen , nur anschl. nüzt nix da der alte Lack ne Orangenhaut hat . Felgen kamen heut blitzblank , kurz Glasperlstrahlen und dann grundiert , ach ja, mein Lacker is nu auch 6 Wochen in der Ferne , sprich das kommt auch noch .
Bin mal gespannt ob ich den geplanten Termin Ende August einhalten kann .
Heut Abend geht's erst mal zu SAXON

pic's folgen

Gruß von der Alb